美國海軍的日子有點(diǎn) “冰火兩重天”。

阿利伯克 Ⅲ 型驅(qū)逐艦 2 號(hào)艦 “路易斯?威爾遜” 號(hào)終于下水，朝著服役邁了一步。

同期退役 2 艘提康德羅加級(jí)巡洋艦，現(xiàn)役巡洋艦數(shù)量直接比解放軍的 055 大驅(qū)還少，這兩國海軍的差距，眼看著就越拉越明顯了。

美軍新艦下水，卻藏著建造老大難

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月28日，巴斯鋼鐵廠有了個(gè) “里程碑時(shí)刻”。

該廠造的首艘阿利?伯克 Flight Ⅲ 型驅(qū)逐艦，也就是伯克 Ⅲ 的二號(hào)艦 “路易斯?威爾遜” 號(hào)，在干船塢完成下水。

可這看似普通的消息背后，全是美軍大型艦艇建造的窘境。

“路易斯?威爾遜” 號(hào)在廠里足足造了 2034 天，直接打破了阿利伯克級(jí)驅(qū)逐艦家族的建造時(shí)長紀(jì)錄。

到底是伯克 Ⅲ 設(shè)計(jì)有問題，還是供應(yīng)鏈掉了鏈子，又或者是巴斯鋼鐵廠能力不行？

美方?jīng)]說清楚，說不定這幾個(gè)問題全占了。

而就在 “路易斯?威爾遜” 號(hào)下水前三天，美國《星條旗報(bào)》還發(fā)了條消息。

消息稱美國海軍在諾?？撕＼娀?，給兩艘提康德羅加級(jí)巡洋艦辦了退役儀式。

這兩艘退役的巡洋艦，分別是 CG-58 “菲律賓海” 號(hào)和 CG-60 “諾曼底” 號(hào)，它們已經(jīng)服役了 36 年。

除此之外還有消息說美國海軍年底前還要退役 CG-67 “夏洛” 號(hào)、CG-70 “伊利湖” 號(hào)兩艘提康。

這操作讓不少美國軍事專家犯了愁。

要知道退役 “菲律賓?！?號(hào)和 “諾曼底” 號(hào)后，美國海軍現(xiàn)役巡洋艦只剩 7 艘了；

要是年底再退兩艘，數(shù)量就只剩 5 艘，這規(guī)模實(shí)在有點(diǎn)拿不出手。

美軍巡洋艦優(yōu)勢(shì)盡失，055 大驅(qū)持續(xù)上新

按美軍自己的標(biāo)準(zhǔn)，咱們中國的 055 萬噸大驅(qū)也能算巡洋艦。

現(xiàn)在解放軍公開服役的 055 大驅(qū)已經(jīng)有 8 艘，這么一對(duì)比，美國海軍在巡洋艦領(lǐng)域的存量優(yōu)勢(shì)，算是徹底沒了。

更糟的是，根據(jù)五角大樓的計(jì)劃，美國海軍最晚 2026 年就要全面退役提康德羅加級(jí)巡洋艦。

到那時(shí)候，美國海軍賬面上就再也沒有巡洋艦了。

反觀中國海軍，055 大驅(qū)的建造節(jié)奏一直很穩(wěn)。

第一批次 8 艘已經(jīng)全部服役，第二批次正以一年下水兩艘的速度推進(jìn)。

最新消息顯示，第 13 艘 055 大驅(qū)很快就要下水，第 14 艘在年內(nèi)下水也基本定了。

等明年美國提康德羅加級(jí)全退役時(shí)，中國海軍手里的 055 大驅(qū)少說也有 14 艘。

到時(shí)候中美巡洋艦級(jí)艦船的數(shù)量對(duì)比，會(huì)是前所未有的 14:0，這差距可不是一星半點(diǎn)。

美軍艦艇項(xiàng)目拖后腿，中國海軍穩(wěn)步向前

其實(shí)美軍艦艇建造慢，早就不是新鮮事了。

伯克 Ⅲ 型驅(qū)逐艦本來是美軍用來追趕 055 的，為了快出成果，還特意在伯克 2A 的基礎(chǔ)上做升級(jí)。

可這個(gè) 2019 年就開工的項(xiàng)目，6 年過去了，只有 1 艘服役、1 艘海試、1 艘下水，剩下的還在不同建造階段。

比如英格爾斯造船廠造的 DDG-129，2018 年就開工，花了四年零兩個(gè)月才下水；

后面的 DDG-128 還因?yàn)?SPY-6 雷達(dá)難產(chǎn)，至今還在碼頭上舾裝，最快 2027 年才能服役。

更讓人意外的是號(hào)稱 “美國版 055” 的 DDG (X) 萬噸驅(qū)逐艦。

2 年前還說 2028 年開工，現(xiàn)在直接拖到 2030 年之后了。

就連噸位小一些的星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，建造也不順利，開工 3 年進(jìn)度才 10%，這效率實(shí)在不敢恭維。

咱們中國的 055 大驅(qū)不僅造得快，性能也很亮眼。

之前福建艦官宣彈射的時(shí)候，央視還順帶公開了 055 大驅(qū)的作戰(zhàn)性能，暗示它能打擊 1000 公里外的目標(biāo)。

有分析認(rèn)為，055 的實(shí)際打擊半徑可能達(dá)到 1500 公里，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國海軍水面艦艇的水平。

而且有開源情報(bào)分析稱，中國造完第二批次 6-8 艘 055 后，可能會(huì)停產(chǎn)這個(gè)型號(hào)。

不是因?yàn)?055 不夠好，而是中國很可能已經(jīng)完成了 055 深度改進(jìn)型，甚至是全新萬噸大驅(qū)的設(shè)計(jì)。

等美國海軍追上現(xiàn)在的 055 時(shí)，咱們說不定已經(jīng)有更先進(jìn)的型號(hào)了。

另外美國海軍賬面雖有 74 艘伯克級(jí)驅(qū)逐艦，但其中 21 艘伯克 1 型，2026 年就要開始陸續(xù)到壽命，面臨退役。

而中國海軍的 052D 等驅(qū)逐艦還在不斷建造，中美盾艦數(shù)量正進(jìn)入 “此消彼長” 的階段。

美國想靠給老艦延壽維持?jǐn)?shù)量，可他們連造船都費(fèi)勁，修船排隊(duì)都不知道要等到什么時(shí)候。

現(xiàn)在來看美國海軍在艦艇建造上確實(shí)問題不少，新艦難產(chǎn)、老艦退役，實(shí)力提升處處受限。

而中國海軍的 055 大驅(qū)持續(xù) “下餃子”，數(shù)量和性能都在穩(wěn)步提升。

當(dāng)然我們也不會(huì)驕傲，還會(huì)繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，不斷提升海軍實(shí)力，守護(hù)國家海洋權(quán)益。

相信未來中國海軍，會(huì)在世界海洋舞臺(tái)上發(fā)揮更重要的作用。