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搭載“真龍”增程系統(tǒng) 別克至境L7上市

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9月28日,上汽通用別克旗下高端新能源子品牌“至境”的首款旗艦轎車——別克至境L7正式上市。新車基于別克“逍遙”超級融合架構(gòu)打造,搭載“真龍”增程系統(tǒng)、“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng),并擁有302km純電續(xù)航和1420km綜合續(xù)航里程。



別克至境L7共推出5款車型,售價區(qū)間為17.39-21.99萬元。在10月31日前完成線上下定并支付定金,且在12月31日完成車輛交付和開票的用戶,即可享受限時權(quán)益價及豐厚限時上市權(quán)益,最終限時權(quán)益價為16.99-21.59萬元。



至境L7外觀方面汲取概念車ELECTRA-L的造型設(shè)計理念,半封閉式的前臉搭配銀河星空展翼大燈組的設(shè)計符合目前主流的新能源設(shè)計審美,并且也充滿了未來科技感。



燈組造型較為犀利,燈組下方光源點亮后猶如星空般璀璨奪目。此外,新車也配有主動式進(jìn)氣格柵,可以很好的平衡散熱和降風(fēng)阻的需求。配色方面,新車將提供晶鉆紫、金沙米、月影灰、云光白、玄巖黑等多種車色供用戶選擇。



車側(cè)造型修長,大溜背的造型看上去也十分流線運(yùn)動。此外,新車也配備了隱藏式門把手以及密輻的輪輞降低風(fēng)阻。尾部最大的亮點無疑就是貫穿式尾燈了,燈組的樣式也十分的精致。尺寸方面,新車的長寬高分別為5032/1952/1500mm,軸距為3000mm。



內(nèi)飾采用純凈浮島美學(xué)設(shè)計,看上去十分清新典雅。前排座艙從兩側(cè)門板延伸到中控臺的270°區(qū)域均采用皮質(zhì)包圍,加上全車座椅使用無修全粒面Nappa高級真皮包覆,車內(nèi)的質(zhì)感十分到位。



至境L7配備了四座懸浮層座椅,后排采用云感懸浮層設(shè)計,中央扶手上還配有智能觸控板可以控制腰托、按摩、加熱、通風(fēng)等功能。副駕搭載雙120°零重力座椅,配備可伸長103mm的4向電動腿托,可以一鍵躺睡減壓。



車內(nèi)其它配置上,至境L7配備了27揚(yáng)聲器Buick Sound音響、全四座頭枕音響及冰之湖、雨后幽谷、薄霧落日三種大師定制香氛。同時新車還配有6mm前排雙層靜音玻璃,打造圖書館級NVH靜謐性空間,營造出沉浸式的用車體驗。



智能座艙方面,至境L7配備了10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),同時還搭載高通SA8775P芯片,擁有72 TOPS AI算力。提供了手機(jī)場景式備車、節(jié)能型哨兵模式、“千人千面”記憶空間及AI語音助手,帶來不錯的便捷與趣味性。



50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),融合15組以上駕駛信息與道路場景,在駐車狀態(tài)下,HUD還支持高清視頻播放,投影電影、歌詞等娛樂信息。



動力方面,至境L7搭載“真龍”增程系統(tǒng),該系統(tǒng)包括了1.5T混動專用發(fā)動機(jī)以及增程單電驅(qū),電機(jī)功率252kW,百公里綜合能耗低至0.5L。此外,新車的百公里加速僅需5.9秒,虧電狀態(tài)下加速差異均少于0.1秒,實現(xiàn)全工況、全場景動力無衰減的“滿電虧電一條龍”。



至境L7搭載奧特能2.0增混專用電池,擁有302km純電續(xù)航和1420km綜合續(xù)航。同時130kW快充技術(shù)可在18分鐘內(nèi)完成30%~80%補(bǔ)能。電池安全方面,新車采用全新研發(fā)的奧特能2.0增混專用電池,經(jīng)過遠(yuǎn)超國標(biāo)的驗證,實現(xiàn)“16億公里0自燃”和64萬公里超長循環(huán)壽命,為用戶提供長期保障。



底盤采用前雙叉臂、后五連桿懸架,同時后懸還帶有6球頭設(shè)計。RTD連續(xù)阻尼可變懸架可通過毫秒級阻尼調(diào)節(jié),主動控制車身姿態(tài),顯著提升乘坐舒適性、平順性和操縱穩(wěn)定性。前懸架下控制臂和后副車架上布置了液壓襯套,直徑達(dá)90mm,能夠進(jìn)一步過濾路面細(xì)碎震動,駕乘舒適性媲美百萬豪車。



在智能駕駛輔助方面,至境L7搭載別克“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng),并全球首發(fā)基于端到端“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型,硬件方面還配備了激光雷達(dá)。

系統(tǒng)支持行業(yè)領(lǐng)先的“無斷點”城市NOA,從容應(yīng)對近距離加塞、機(jī)非混行等高風(fēng)險場景,并精準(zhǔn)識別潮汐車道和可變燈牌。在高速ETC通行中,車輛可無車道線指引完成進(jìn)站、過閘、出站。

至境L7還提供行業(yè)領(lǐng)先的全類型車位泊車輔助,支持包括標(biāo)準(zhǔn)車位、極窄車位、機(jī)械車位、斷頭路垂直/水平泊入在內(nèi)的多種復(fù)雜場景,并首發(fā)“不停車一鍵泊入”功能,在行進(jìn)中即可完成實時識別車位并規(guī)劃最優(yōu)軌跡泊入的平滑體驗。

在這個國產(chǎn)品牌集體發(fā)力的新能源時代里,合資品牌自然也不會束手就擒。至境作為上汽通用別克旗下的高端新能源子品牌,傳承了合資品牌百年的造車底蘊(yùn),同時也吸取了本土智能科技。

首發(fā)的至境L7無論是產(chǎn)品力還是最終的價格,都是非常的厚道。未來,至境品牌還將依托“逍遙”超級融合架構(gòu)超強(qiáng)的拓展能力,滿足未來全域產(chǎn)品需求,實現(xiàn)新能源車型主力價位段的全覆蓋。

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