一座“小而美”的紀(jì)念廣場(chǎng)

正靜靜訴說著一段被塵封的歷史。

80多年前，

清華大學(xué)在這里建造15英尺風(fēng)洞，

不僅見證了南昌抗戰(zhàn)歲月中

航空救國(guó)的壯志豪情，

更鐫刻下贛鄱大地

托舉大國(guó)重器的珍貴記憶，

在南昌乃至中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展史上

寫下濃墨重彩的一筆。

歷史如鏡，昭示未來。

今年是中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)

暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年。

9月29日，

南昌風(fēng)洞原址廣場(chǎng)正式開放，

將那段關(guān)乎民族存亡、

航空救國(guó)的珍貴歷史，

重新帶回公眾視野。

抗戰(zhàn)烽火中的航空夢(mèng)想

風(fēng)洞，這個(gè)對(duì)大眾略顯陌生的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，卻是航空工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)設(shè)施，被譽(yù)為“航空器的搖籃”。

1931年“九一八”事變爆發(fā)后，“航空救國(guó)”成為當(dāng)時(shí)震撼全國(guó)的呼聲。 因華北局勢(shì)日益惡化，清華大學(xué)決定異地籌備成立航空工程研究所，建設(shè)當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東地區(qū)最大的15英尺風(fēng)洞。由于南昌是當(dāng)時(shí)中國(guó)航空中心之一，設(shè)有中意飛機(jī)制造廠、航空機(jī)械學(xué)校等眾多航空制造、機(jī)械和教育機(jī)構(gòu)，在南昌建造風(fēng)洞更有利于研究、試驗(yàn)與生產(chǎn)的結(jié)合。經(jīng)慎重討論，清華大學(xué)最終決定將航空研究所與15英尺大風(fēng)洞建在南昌，地址就在現(xiàn)在的北京西路與丁公路交叉路口以北，涉及合圍區(qū)域大致為現(xiàn)北京西路輔路、地鐵1號(hào)線丁公路北站2號(hào)出口、3號(hào)出口以及大院第二社區(qū)1號(hào)樓、3號(hào)樓。

1936年6月，在華敦德、馮桂連、殷文友等教授的帶領(lǐng)下，歷時(shí)一個(gè)月的時(shí)間完成了15英尺風(fēng)洞的初步設(shè)計(jì)。11月初，清華大學(xué)在南昌成立航空研究所。11月9日，直徑4.5米，全長(zhǎng)54米，寬23米，距地面高12米的南昌風(fēng)洞地基工程開始動(dòng)工。

抗戰(zhàn)記憶激活城市新地標(biāo)

1937年7月，世界著名航空工程學(xué)家馮·卡門教授應(yīng)邀赴南昌參觀正在建設(shè)中的風(fēng)洞，之后他在回憶錄中贊譽(yù)道：“這座風(fēng)洞是當(dāng)時(shí)世界上最大的風(fēng)洞之一，比加州理工學(xué)院的要大50%！”

1937年12月初，大風(fēng)洞全部的土木工程大致完成。1938年1月，鋼筋混凝土部分也已完成。遺憾的是，風(fēng)洞于1938年3月遭日本軍機(jī)轟炸，不幸被毀。同年4月，清華大學(xué)航空研究所及航空組被迫遷往四川成都，致使即將完工的大風(fēng)洞工程功敗垂成。清華大學(xué)在南昌建造的15英尺風(fēng)洞，見證了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的艱辛探索，為培養(yǎng)航空人才、發(fā)展航空事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。南昌市史志辦黨史編研科科長(zhǎng)謝竟介紹，“南昌風(fēng)洞在許多方面都是中國(guó)首創(chuàng)，例如應(yīng)用薄殼理論建造方法，風(fēng)洞口徑可以在10至15英尺之間切換，大量使用中國(guó)產(chǎn)零件，首創(chuàng)減少溫度應(yīng)力方法。”

為致敬這段重要的抗戰(zhàn)歷史，修復(fù)城市文化記憶，追溯中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展歷程，我市啟動(dòng)了南昌風(fēng)洞原址廣場(chǎng)項(xiàng)目，并組織相關(guān)單位赴北京、南京等地搜集資料、查閱檔案，編制設(shè)計(jì)方案，推進(jìn)項(xiàng)目快速實(shí)施。該項(xiàng)目充分利用原址的現(xiàn)有空間進(jìn)行打造。改造范圍為丁公路北站2、3號(hào)地鐵口之間的人行廣場(chǎng)區(qū)域，場(chǎng)地長(zhǎng)約120米，平均寬度約15米，總面積約2066平方米。改造內(nèi)容包括“航空之路”主題地雕、“南昌風(fēng)洞”展示宣傳欄、圍墻，并增設(shè)綠化休憩空間、凈化分隔帶等。

讓愛國(guó)主義教育融入城市日常

走進(jìn)南昌風(fēng)洞原址廣場(chǎng)，昔日的飛機(jī)場(chǎng)區(qū)已湮沒于歷史長(zhǎng)河，取而代之的是熱鬧繁華的都市街區(qū)。鐫刻歷史的紀(jì)念地雕與周邊萬家燈火交相輝映，仿佛時(shí)空在此交錯(cuò)對(duì)話。

廣場(chǎng)通過地雕、宣傳欄等景觀敘事，將抗戰(zhàn)歷史、航空記憶與城市空間有機(jī)銜接，成為一座集休閑、教育、體驗(yàn)于一體的“城市文化客廳”。 廣場(chǎng)中央的圓形地雕復(fù)刻了15英尺風(fēng)洞設(shè)計(jì)圖稿，讓人恍若步入歷史現(xiàn)場(chǎng)；一側(cè)的“航空救國(guó)、奮飛圖強(qiáng)——南昌風(fēng)洞記憶展”通過3大板塊全景式展現(xiàn)了中國(guó)從航空救國(guó)到航天強(qiáng)國(guó)的輝煌歷程。

“在舊址建設(shè)廣場(chǎng)，創(chuàng)造了歷史與現(xiàn)實(shí)對(duì)話的空間，”南昌市文化廣電旅游局文物科科長(zhǎng)唐文正說，“市民步出地鐵，便與歷史不期而遇，這種碰撞極具感染力?！?/p>

“小時(shí)候常在這一帶玩耍，老人說這里是‘造飛機(jī)的地方’，但詳情無人知曉，”附近居民姚其雄感慨道，“如今廣場(chǎng)建在地鐵口，讓市民群眾有機(jī)會(huì)停下腳步，感受歷史的厚重?！?/p>

南昌作為中國(guó)航空夢(mèng)的重要承載地之一，誕生了新中國(guó)第一架自制飛機(jī)、第一架多用途民用飛機(jī)等重大成果。進(jìn)入21世紀(jì)，南昌航空產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)——以7個(gè)月“南昌速度”建成的瑤湖機(jī)場(chǎng)，成為C919大飛機(jī)的核心試飛基地，并成功舉辦五屆飛行大會(huì)……

從抗戰(zhàn)烽火中的艱難起步，到新時(shí)代藍(lán)天上的展翅翱翔，南昌風(fēng)洞見證了英雄城航空工業(yè)的波瀾壯闊。了解歷史，方能更好把握當(dāng)下與未來。南昌風(fēng)洞原址廣場(chǎng)將愛國(guó)主義教育融入日常，更傳承著“勿忘歷史，吾輩自強(qiáng)”的精神力量。

來源：洪觀新聞?dòng)浾?徐蕾/文 馬悅/圖

編輯：徐晨霞 二審：劉培堃 終審：鄒嵐

南昌發(fā)布

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