很多司機(jī)朋友可能會忽略一件事情，那就是我們的駕駛證是具備“有效期”的，CI本一般是10年期，注冊過交管12123 App的，里面就能看到，到期后一定要及時重新申領(lǐng)，如果沒有重新申領(lǐng)，那一旦出了事兒，保險公司會拒絕理賠的。

前段時間我們就接了這么一個案子，湖南的嶺大哥委托我們鑒定一臺2014年的別克凱越（參數(shù)丨圖片）。這是他自己的車，前段時間在高速路上發(fā)生了事故，一臺本田思域實(shí)現(xiàn)變道，撞到了他的右側(cè)車頭，事故挺嚴(yán)重，好在雙方人都沒事兒！

高速交警出了現(xiàn)場，并出具了交通事故責(zé)任書，對方思域全責(zé)，但對方給保險公司報案后，保險公司拒絕理賠，理由是對方的駕駛證已經(jīng)過期，這次事故屬于無證駕駛。對方這下就有點(diǎn)崩潰了，自己的思域，加這臺凱越，都得自費(fèi)修，費(fèi)用肯定不低！

可以預(yù)想，對方肯定會有一些推脫、拖延、扯皮。凱越這邊呢？嶺大哥也擔(dān)心對方耍賴，而自己又沒買車損險，無法走代位追償，畢竟十多年的老凱越，不買車損險也可以理解。那最后就只有一個辦法，走司法訴訟，打官司。

打官司的話，程序就要非常規(guī)范了，必須得有一份具備司法效應(yīng)的車輛鑒定報告，看看事故損傷到什么程度，維修費(fèi)用是多少！下面就跟著我們的腳步，一探究竟吧！

由前到后，由外到內(nèi)，由上到下！

首先，前杠、大燈都報銷了，沒得救，只能更換。

前機(jī)蓋，不用多說，換！

水箱框架拉扯變形，掰不回去。

右前翼子板，應(yīng)該是傷最重的，媽都不認(rèn)識了！

右前翼子板內(nèi)骨架，彎曲變形，這得切割了！修好也是大事故車！

右側(cè)縱梁彎曲變形，從下面看的更清晰，修肯定是要修的，不然車架就是歪的！

往后看，機(jī)艙防火墻彎曲變形，減震包也受到擠壓變形，這么看下來，十多年的舊車，修理費(fèi)比車本身還貴??！

A柱下部變形，這一塊的結(jié)構(gòu)件都是連在一起的，要切割就得切很大一部分，花錢修真不如拿去報廢！

后面的車門和后視鏡，鈑金也能修，但一般修理廠不會費(fèi)那功夫。

下面的懸掛件損傷嚴(yán)重，拉桿、擺臂、軸承、減震、羊角全部斷裂損壞，輪轂輪胎也好不到哪里去。

內(nèi)飾里邊，儀表臺是要動的，唯二的兩個氣囊炸出，也要換。

另外還有一些小的零配件和小的損傷，這里就不一一列舉了！

總體來看，這輛凱越的損傷程度非常嚴(yán)重，保密起見，具體的維修費(fèi)用就不透露了，反正數(shù)字大于車輛的殘值。到底是修還是報廢？就看雙方的協(xié)商意見了，把報告提交給嶺大哥，等后續(xù)的消息吧！

最后再次提醒各位老鐵，注意自己的駕駛證有效期，同時該買的保險還是要買，不要因?yàn)橐粫r的疏忽而葬送無謂的錢財，乃至漫長而費(fèi)神的訴訟程序。好了，本期的分享到此結(jié)束，咱們下期再見。