9月29日，星途瑤光C-DM（參數(shù)丨圖片）寰球版在奇瑞集團青島超級工廠正式上市。這款定位“40萬級中型旗艦電混SUV”的新車，以綜合補貼價最低12.99萬起的親民價格，攜2.85L/100km實測城市虧電能耗的驚人數(shù)據(jù)，向混動SUV市場投下了一枚“深水炸彈”。作為基于M3X超混平臺打造的戰(zhàn)略車型，瑤光C-DM寰球版不僅展現(xiàn)了星途品牌的技術(shù)實力，更體現(xiàn)了“技術(shù)平權(quán)”理念下，高端配置向主流市場的下沉趨勢。

親民價格背后的豪華野心

瑤光C-DM寰球版此次共推出三款配置版本：120長續(xù)航兩驅(qū)指導(dǎo)價13.99萬元、210超長續(xù)航兩驅(qū)16.99萬元、200超長續(xù)航四驅(qū)18.99萬元。值得注意的是，綜合補貼后最低12.99萬起的實際入手價格，讓這款車成為了中型混動SUV市場中極具競爭力的選手。與此同時，星途還為消費者帶來了價值65000元的權(quán)益禮包，包括1萬元超級置換補貼、3年10萬元0息貸款、首任車主10年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身質(zhì)保等實實在在的優(yōu)惠。

更值得關(guān)注的是，星途并未忘記傳統(tǒng)燃油車消費者，同步推出了燃油版瑤光400T寰球版，指導(dǎo)價13.99萬元。這種“油電同享”的策略，顯示出星途意在覆蓋更廣泛的消費群體。從價格定位來看，瑤光C-DM系列已經(jīng)形成了覆蓋12-20萬元主流混動SUV市場的產(chǎn)品矩陣，以“兩驅(qū)經(jīng)濟+四驅(qū)性能”的雙重選擇，滿足不同用戶的多樣化需求。

豪華品質(zhì)不因價格而妥協(xié)

坐進(jìn)瑤光C-DM寰球版的駕駛艙，你會驚訝于13萬級別車型竟能擁有如此豪華的內(nèi)飾質(zhì)感。71.3%的座艙軟包覆面積，搭配OEKO-TEX認(rèn)證嬰幼兒級面料，實現(xiàn)了“0甲醛、0異味、0苯、0過敏”的四零健康艙標(biāo)準(zhǔn)。2815mm的超長軸距不僅帶來了寬敞的駕乘空間，還提供了660-1783L的可變后備廂容積，無論是日常通勤還是舉家出游都能輕松應(yīng)對。

設(shè)計上，瑤光C-DM寰球版延續(xù)了亞特蘭蒂斯光之美學(xué)理念，新增的曜夜黑懸浮頂雙色車身更添時尚氣息。索尼全景聲音響系統(tǒng)的加入，則將車內(nèi)視聽體驗提升到了新的高度。這些通常在40萬級別豪車上才能見到的配置，如今出現(xiàn)在一臺起步價僅12.99萬的車型上，充分體現(xiàn)了星途“高質(zhì)平價”的產(chǎn)品理念。

全球標(biāo)準(zhǔn)鑄就安全典范

在安全方面，瑤光C-DM寰球版展現(xiàn)了“生而全球”的研發(fā)底氣。這款車參照全球7大頂級新車安全評價標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，采用85%高強度鋼構(gòu)建的磐石車身，不僅獲得了中保研全優(yōu)G級評級，更成為了同級唯一同時斬獲歐洲E-NCAP和澳洲ANCAP雙五星安全認(rèn)證的混動SUV。

背后的嚴(yán)苛測試更令人印象深刻：瑤光C-DM寰球版經(jīng)歷了中國黑龍江-35℃極寒、中東57℃沙漠、印尼高濕度雨林、巴西高原等極端環(huán)境驗證，其電池系統(tǒng)在-35℃至60℃寬溫域內(nèi)保持穩(wěn)定輸出。這種全球化的驗證體系，確保了無論用戶身處何地，都能享受到一致的安全保障和駕駛體驗。

2.85L虧電油耗背后的技術(shù)奇跡

發(fā)布會現(xiàn)場最令人震撼的環(huán)節(jié)，當(dāng)屬58臺車實測城市虧電油耗結(jié)果的公布，平均2.85L/100km的數(shù)據(jù)創(chuàng)造了中國中型SUV產(chǎn)品的能耗新低紀(jì)錄。這一成績是在全國105位媒體、達(dá)人全程直播，全網(wǎng)上億網(wǎng)友見證下，在青島市大量長上下坡道路的不利條件下實測得出。其中22輛車低于2L/100km，35輛車低于3L/100km，數(shù)據(jù)的真實性毋庸置疑。

這一能耗奇跡的背后，是星途第四代全域?qū)；旒夹g(shù)的全面賦能?，幑釩-DM寰球版120長續(xù)航兩驅(qū)搭載的1.5TGDI混動專用發(fā)動機擁有44.5%的超高熱效率，匹配的全新DHT150混動專用變速箱在EV模式下的機械效率高達(dá)98.5%，再加上智能能量回收系統(tǒng)，共同構(gòu)成了低能耗的技術(shù)基礎(chǔ)。星途工程師針對城市用戶用車環(huán)境進(jìn)行的針對性標(biāo)定，讓不方便充電的用戶也能顯著降低加油頻率。

低耗不弱能的性能表現(xiàn)

瑤光C-DM寰球版在實現(xiàn)低能耗的同時，并沒有犧牲性能表現(xiàn)。其120長續(xù)航兩驅(qū)版本在0-100kph用戶日常使用最多的4個加速區(qū)間內(nèi)均優(yōu)于主流純電車型：0-50kph加速僅3.2秒，30-70kph超車加速2.8秒，60-100kph中段加速3.5秒，80-120kph高速超車加速僅3.2秒。這種性能表現(xiàn)得益于奇瑞自研犀牛方刀電池20C脈沖放電的電芯技術(shù)，真正實現(xiàn)了“行車不費油、超車不費力”的用車體驗。

而對于追求更強性能的消費者，瑤光C-DM寰球版200超長續(xù)航四驅(qū)版本則搭載了全球唯一的四擎四驅(qū)架構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率455kW，峰值扭矩920N·m，0-100km/h加速僅需4.26秒，性能可與百萬級豪車媲美。獨家的雪豹四驅(qū)系統(tǒng)支持0.02秒無感切換，13種脫困場景和6種駕駛模式，配合飛魚底盤2.0的CDC電磁懸掛和全鋁合金H臂多連桿后懸架，既滿足賽道激情也能征服越野地形。

在當(dāng)前激烈的價格戰(zhàn)背景下，許多車企為了降低成本而在消費者不易察覺的地方減配，而瑤光C-DM寰球版反其道而行，在安全、品質(zhì)、性能上堅持高標(biāo)準(zhǔn)，通過技術(shù)創(chuàng)新而非犧牲品質(zhì)來實現(xiàn)價格下探，這種發(fā)展路徑更值得行業(yè)借鑒。隨著瑤光C-DM寰球版的加入，12-20萬級混動SUV市場的競爭將更加白熱化。消費者將成為最終贏家，因為他們能夠以更合理的價格，享受到全球標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)產(chǎn)品。