一覺醒來,比亞迪秦PLUS又整新活了!
第二代秦PLUS DM-i和EV兩款進(jìn)取型新車正式上線,DM-i插混長(zhǎng)續(xù)航版直接干到7.98萬起,EV純電版也只要8.98萬起,這價(jià)格真的殺瘋了,三體人來了高低都得整一輛。
新款DM-i 128KM進(jìn)取型純電續(xù)航夠頂,基本一周一充沒問題,百公里虧電油耗居然只有2.69L,節(jié)能省油全球王者典范,果然不是吹的。關(guān)鍵是老車主還能OTA升級(jí)同步享受優(yōu)化,比亞迪這波挺良心。當(dāng)時(shí)看到這消息我狂按車機(jī)上的OTA,屏幕快戳爆了都沒反應(yīng),才想起來我開的是純電車,好吧草率了……
EV版也出了420KM和510KM兩個(gè)版本,通勤遠(yuǎn)行都?jí)蛴谩H颠€新增加了懷擋設(shè)計(jì)和星河米車色,入門即高配,實(shí)用功能一個(gè)不落。
半年不到就推了20多項(xiàng)OTA更新,智能座艙、語音控制、泊車輔助全給到位。常用常新,確實(shí)有點(diǎn)像年年開新車那意思了,這點(diǎn)油車還真是望塵莫及。
如果說10萬內(nèi)想買一臺(tái)靠譜家轎,我覺得比亞迪第二代秦PLUS這次真的沒留多少選擇困難癥的空間,閉眼沖就完事了。
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