2025年9月27日，一則來(lái)自央視軍事的簡(jiǎn)短注釋，明確了“攻擊-21”的身份。這款此前在閱兵式上引發(fā)廣泛猜測(cè)的無(wú)人機(jī)，如今終于被確認(rèn)列裝。

這并不僅僅是一次型號(hào)曝光，更意味著中國(guó)海軍在艦載無(wú)人機(jī)領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。更引人注目的是，這款無(wú)人機(jī)的服役，與福建艦和076型艦艇的進(jìn)展幾乎同步，三者共同構(gòu)成了中國(guó)海軍電磁彈射無(wú)人化作戰(zhàn)的新格局。

電磁彈射不是新鮮詞，但現(xiàn)在才真正落地

電磁彈射這項(xiàng)技術(shù)，雖然在公開(kāi)領(lǐng)域討論多年，但真正實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)用的，目前全球范圍內(nèi)只有中國(guó)和美國(guó)在嘗試推動(dòng)。在2025年年中，中國(guó)福建艦完成多型號(hào)艦載機(jī)的起飛回收試驗(yàn)，意味著其三條電磁彈射軌道已經(jīng)具備實(shí)戰(zhàn)部署條件。

隨后央視披露的多個(gè)片段中，出現(xiàn)了攻擊-21與福建艦一同訓(xùn)練的畫(huà)面，基本坐實(shí)了這套系統(tǒng)已經(jīng)具備接納大型無(wú)人機(jī)的技術(shù)基礎(chǔ)。

福建艦使用的電磁彈射方式，相比過(guò)去的蒸汽彈射或滑躍起飛，最大的不同在于精準(zhǔn)和效率。它就像是把飛機(jī)“穩(wěn)穩(wěn)地推出去”，不再依賴高壓蒸汽那種“猛推”的方式，這對(duì)于像攻擊-21這種體型大、重量重的無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，是非常關(guān)鍵的。因?yàn)槠痫w時(shí)能帶更多燃料和裝備，才能把它的打擊距離和作戰(zhàn)時(shí)間最大化。

福建艦打的是持久戰(zhàn)，076型是快打快撤

福建艦的定位，從一開(kāi)始就不是做“短平快”的突擊平臺(tái)。它的噸位大，航程遠(yuǎn)，適合搭載多種艦載機(jī)，進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的區(qū)域控制和空中作戰(zhàn)。而076型的設(shè)計(jì)思路則完全不同。這艘排水量約四萬(wàn)噸的兩棲艦，從一開(kāi)始就考慮到無(wú)人機(jī)的集中運(yùn)用。它的甲板結(jié)構(gòu)和指揮系統(tǒng)，都是為無(wú)人集群調(diào)度優(yōu)化過(guò)的。

X-47B從布什號(hào)航母上彈射起飛

今年下半年，四川艦（076首艦）完成了首次海上動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試，外界普遍認(rèn)為它將在2026年正式開(kāi)始搭載無(wú)人機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練。從央視披露的畫(huà)面和軍方相關(guān)人員的表述來(lái)看，四川艦未來(lái)很可能成為專門(mén)用于無(wú)人打擊任務(wù)的平臺(tái)。它的角色，不是替代福建艦，而是與福建艦形成分工。一個(gè)是主力航母扛大旗，一個(gè)是快速部署無(wú)人機(jī)的“母艦”，兩者結(jié)合，能讓海軍在不同作戰(zhàn)區(qū)域里實(shí)現(xiàn)更靈活的部署。

攻擊-21不是一個(gè)模型，而是一個(gè)信號(hào)

這款無(wú)人機(jī)首次出現(xiàn)在公眾視野，是在今年9月的“93”閱兵上。當(dāng)時(shí)有不少軍迷注意到，其中一款飛翼式無(wú)人機(jī)外形與此前曝光的攻擊-11有明顯不同，特別是機(jī)翼折疊的結(jié)構(gòu)以及噴口的處理方式，暗示它并非陸基型號(hào)。不到一周之后，央視就用“攻擊-21”的字樣確認(rèn)了它的身份。

這款無(wú)人機(jī)的意義不在于它自身的設(shè)計(jì)有多先進(jìn)，而在于它是第一款真正進(jìn)入航母編隊(duì)、并可以執(zhí)行實(shí)戰(zhàn)任務(wù)的大型艦載無(wú)人機(jī)。美國(guó)曾在十年前嘗試過(guò)類似項(xiàng)目，但最終沒(méi)有推進(jìn)量產(chǎn)。攻擊-21的服役，意味著中國(guó)在這條路上走得更遠(yuǎn)了。

它的設(shè)計(jì)思路很清楚：隱身、遠(yuǎn)程、多用途。不追求超音速，不強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性能，而是注重穩(wěn)定、持久和任務(wù)多樣性。這正是無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)的基本邏輯——不需要冒高風(fēng)險(xiǎn)去纏斗，而是執(zhí)行那些最耗時(shí)、最危險(xiǎn)、最容易被忽視的任務(wù)，比如前出偵察、電子干擾、火力引導(dǎo)甚至精確打擊。

MQ-25無(wú)人機(jī)，一眼可見(jiàn)的落后

它的出現(xiàn)，明顯是為未來(lái)海戰(zhàn)中“人機(jī)協(xié)同”“無(wú)人替代”這些新戰(zhàn)法準(zhǔn)備的。

美國(guó)退了一步，中國(guó)往前多走了一步

美國(guó)當(dāng)年在X-47B項(xiàng)目上投入巨大，完成了航母起降測(cè)試之后，卻并沒(méi)有繼續(xù)推進(jìn)作戰(zhàn)型無(wú)人機(jī)的部署。轉(zhuǎn)向了更偏向輔助任務(wù)的MQ-25，這款無(wú)人機(jī)主要用于空中加油和情報(bào)偵察，打擊能力被弱化了很多。美軍高層在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)出對(duì)無(wú)人打擊平臺(tái)的擔(dān)憂，主要集中在控制權(quán)和戰(zhàn)場(chǎng)判斷的問(wèn)題上。

但中國(guó)這幾年走的路顯得更加務(wù)實(shí)。從早期的“利劍”驗(yàn)證平臺(tái)，到攻擊-11的陸基部署，再到現(xiàn)在的攻擊-21艦載型，每一步都覆蓋了前一階段的技術(shù)基礎(chǔ)。沒(méi)有跳躍式發(fā)展，而是系統(tǒng)推進(jìn)。更重要的是，中國(guó)同步推進(jìn)了平臺(tái)建設(shè)，讓福建艦和076型艦?zāi)軌蚪蛹{這些無(wú)人機(jī)，形成完整的使用鏈條。不是先造飛機(jī)再找地方起飛，而是平臺(tái)和裝備一起上馬。

其他國(guó)家也在努力，比如英國(guó)、土耳其、韓國(guó)等，都在測(cè)試各類艦載無(wú)人機(jī)，但多數(shù)還停留在較小噸位的螺旋槳機(jī)型階段。這些平臺(tái)雖然也能執(zhí)行部分任務(wù)，但與攻擊-21這種具備隱身能力和遠(yuǎn)程打擊潛力的無(wú)人機(jī)相比，差距仍然明顯。

改變的不是飛機(jī)，是作戰(zhàn)方式

攻擊-21的出現(xiàn)，不是為了替代有人戰(zhàn)斗機(jī)，而是為了填補(bǔ)那些“人不太適合干”的戰(zhàn)場(chǎng)空白。比如長(zhǎng)時(shí)間的監(jiān)視任務(wù)，或者在敵人防空火力密集區(qū)域執(zhí)行打擊任務(wù)。這類任務(wù)對(duì)飛行員風(fēng)險(xiǎn)高、對(duì)飛機(jī)消耗大。無(wú)人機(jī)能以更低的代價(jià)完成同樣的目標(biāo)，還能通過(guò)遠(yuǎn)程控制或自主飛行減少人為干預(yù)。

更現(xiàn)實(shí)的是，它還能和現(xiàn)有的有人戰(zhàn)機(jī)形成互補(bǔ)。未來(lái)殲-35如果和攻擊-21同時(shí)出現(xiàn)在一艘航母上，一個(gè)負(fù)責(zé)制空，一個(gè)負(fù)責(zé)打擊，作戰(zhàn)效率明顯提升。而且無(wú)人機(jī)可以先行進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行偵察，引導(dǎo)主力戰(zhàn)機(jī)后續(xù)打擊，等于提前把場(chǎng)地“掃干凈”。

再往遠(yuǎn)看，如果攻擊-21能與其他小型無(wú)人機(jī)聯(lián)動(dòng)，甚至實(shí)現(xiàn)自動(dòng)協(xié)同，那作戰(zhàn)模式將從“成對(duì)”升級(jí)到“成群”。這不僅能擾亂敵人防御系統(tǒng)，還能在關(guān)鍵時(shí)刻形成壓制性飽和打擊。

不是科技炫技，而是實(shí)實(shí)在在的戰(zhàn)斗力提升

所有這些看上去很“高大上”的東西，其實(shí)最終目的只有一個(gè)——讓中國(guó)海軍在面對(duì)復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)，有更多選擇、更強(qiáng)應(yīng)對(duì)能力。過(guò)去航母作戰(zhàn)依賴飛行員和數(shù)量有限的戰(zhàn)機(jī)，很容易被疲勞或損耗限制。現(xiàn)在有了攻擊-21這樣的無(wú)人機(jī)，可以緩解這些問(wèn)題，讓航母的高強(qiáng)度作戰(zhàn)能力得到釋放。

就像福建艦和076型所代表的新一代作戰(zhàn)平臺(tái)一樣，攻擊-21的服役，不是為了“秀技術(shù)”，而是為了把這些技術(shù)用到實(shí)處。它的加入，讓艦載力量從“人力密集型”走向“智能協(xié)同型”，這是一次理念上的轉(zhuǎn)變。

當(dāng)然，目前來(lái)看，這套系統(tǒng)還有很多需要驗(yàn)證的地方，包括在復(fù)雜海況下的起降穩(wěn)定性、長(zhǎng)時(shí)間飛行中的通信保障、與有人機(jī)協(xié)同時(shí)的指揮體系等。但至少?gòu)哪壳肮_(kāi)的信息來(lái)看，攻擊-21已經(jīng)從圖紙變成現(xiàn)實(shí)，進(jìn)入艦隊(duì)，開(kāi)始訓(xùn)練，這一步已經(jīng)走出去了。

海上戰(zhàn)法的變革，已經(jīng)不是紙上談兵

攻擊-21的亮相，不是孤立事件，它背后是整個(gè)艦載體系的升級(jí)。從福建艦的彈射系統(tǒng)，到076型的無(wú)人指揮調(diào)度，再到攻擊-21本身的設(shè)計(jì)目標(biāo)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都指向一個(gè)方向：未來(lái)的海戰(zhàn)，不再完全依賴人去飛、去打、去探。而是更多依靠系統(tǒng)之間的配合和效率之間的比拼。

這背后的邏輯很簡(jiǎn)單：誰(shuí)能更快反應(yīng)，誰(shuí)能更穩(wěn)輸出，誰(shuí)就能在海上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)這次不是局部突破，而是系統(tǒng)推進(jìn)。技術(shù)不一定是全球最領(lǐng)先的，但組合起來(lái)用，能打能抗能持續(xù)，這才是關(guān)鍵。

未來(lái)還會(huì)有更多類似攻擊-21的裝備出現(xiàn)，也會(huì)有新的平臺(tái)支持它們。但從今年9月的官宣開(kāi)始，一場(chǎng)關(guān)于“海上無(wú)人化”的實(shí)際演練，已經(jīng)開(kāi)始了。這不是一句口號(hào)，而是一個(gè)信號(hào)。對(duì)其他國(guó)家來(lái)說(shuō)，是觀察；對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，是實(shí)操。