山東
說到中國空軍的戰(zhàn)機更新，有個現(xiàn)象確實挺讓人納悶的——為啥更先進的殲-8反而比老舊的殲-7更早退役呢？這背后可不是簡單的“新舊替換”，而是一盤精打細算的棋。
“老將”殲-7的獨特價值
別看殲-7年紀大，它有個致命優(yōu)勢：便宜耐用。這款仿制米格-21的戰(zhàn)機，結(jié)構(gòu)簡單易于維護，飛行一小時的成本只有殲-8的一半，更別說跟殲-10、殲-20這些新銳比了。
目前留下的240架殲-7主要承擔二線任務：在廣闊西部空域日常巡邏，對付低強度威脅；作為高級教練機培養(yǎng)新飛行員；必要時還能當“巡航導彈”使用，執(zhí)行一次性打擊任務。這些活兒讓金貴的四代機去干，實在不劃算。
殲-8的“尷尬處境”
殲-8雖然技術(shù)上比殲-7先進，但它處在一個“高不成低不就”的位置。作為高空高速截擊機，它需要配套的雷達指揮體系才能發(fā)揮作用。隨著中國防空體系向信息化轉(zhuǎn)型，這些二代機的生存能力在現(xiàn)代空戰(zhàn)中已經(jīng)堪憂。
更重要的是，殲-8的維護比殲-7復雜得多，使用成本高出一大截。讓它去執(zhí)行殲-7的任務太浪費，應對現(xiàn)代空戰(zhàn)又力不從心，反倒成了“雞肋”。
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