北京
9月29日，由中鐵十局承建的濟(jì)南奧體西路北延工程正式通車。這一工程打破膠濟(jì)鐵路對奧體西路的長期阻隔，將其打造為南至旅游路、北至鵲華大道，全長12公里的南北交通大動(dòng)脈，昔日“堵點(diǎn)”變身“亮點(diǎn)”，濟(jì)南東部城區(qū)交通循環(huán)能力再升級(jí)。
作為濟(jì)南東部區(qū)域重要的南北向主干道，奧體西路貫穿中央商務(wù)區(qū)、華山片區(qū)、王舍人片區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，與工業(yè)北路、經(jīng)十路等多條市區(qū)主干道交匯，是串聯(lián)東部片區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵交通紐帶。此次通車的奧體西路北延工程，南起八澗堡路，北至工業(yè)北路，全長1.4公里。
由于緊鄰鐵路既有線施工，項(xiàng)目每周僅能利用數(shù)小時(shí)的鐵路“天窗期”作業(yè)，需要在列車停運(yùn)間隙，完成施工內(nèi)容，面臨安全風(fēng)險(xiǎn)高、多方協(xié)調(diào)難度大的雙重挑戰(zhàn)。為攻克這一難題，項(xiàng)目部把“時(shí)間碎片”拼成“進(jìn)度模塊”，抓住清晨天窗期集中攻堅(jiān)，累計(jì)完成116次鐵路要點(diǎn)施工，成功實(shí)現(xiàn)單孔2700噸框架的精準(zhǔn)頂進(jìn)，突破施工極限。項(xiàng)目部同步推進(jìn)降噪、降塵、減振措施，通過精細(xì)化管控確保鐵路正常運(yùn)營與周邊居民生活不受影響。（工人日報(bào)客戶端通訊員 孫金曉 蔣茜璽 記者 鄧崎凡）
來源：工人日報(bào)客戶端
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