二十年前我買(mǎi)了一輛大眾Polo，我同事買(mǎi)了一輛本田飛度。

當(dāng)時(shí)大家伙爭(zhēng)議的焦點(diǎn)就是，Polo和飛度到底誰(shuí)更抗撞。后來(lái)有網(wǎng)友表示，polo撞飛度就和撞棉花包差不多，我們也就結(jié)束了這場(chǎng)爭(zhēng)議。

但也由此能看到，當(dāng)年的Polo和飛度到底在國(guó)人心目中是個(gè)怎樣的地位，這兩個(gè)可真都是國(guó)內(nèi)小型車(chē)的代表。

可現(xiàn)在的Polo和本田飛度呢？Polo還強(qiáng)一點(diǎn)，差不多能賣(mài)到三位數(shù)以上，而本田飛度卻只剩下兩位數(shù)了。

這可不是因?yàn)镻olo和本田飛度不愿意打價(jià)格戰(zhàn)，他們確實(shí)打了，可是銷(xiāo)量卻一直不好，那還不如不打以保持原有的利潤(rùn)。

銷(xiāo)量下滑的原因，其實(shí)就是時(shí)代變了，現(xiàn)在的中國(guó)人再也不需要小型油車(chē)了。

為什么要加上“油車(chē)”這個(gè)定語(yǔ)呢？因?yàn)榭纯船F(xiàn)在的新能源小型車(chē)，像吉利星愿，比亞迪海鷗之類(lèi)的賣(mài)的都相當(dāng)不錯(cuò)，它們的身材可是和Polo以及本田飛度差不多的。

這些車(chē)雖然有很大的問(wèn)題，比如說(shuō)腿太短，只適合在城市里面通行，但還是有很多家庭選擇購(gòu)買(mǎi)。

原因很簡(jiǎn)單，大家伙現(xiàn)在都想明白了，我在城市里面代步，有一輛用車(chē)成本非常低的電動(dòng)車(chē)就足夠了，哪還需要什么燃油車(chē)。

如果要長(zhǎng)途出行，家里要么就有第二輛車(chē)，要么直接乘坐公共交通工具，還特別省心省麻煩，干嘛非要買(mǎi)一輛小型燃油車(chē)。當(dāng)年沒(méi)錢(qián)才買(mǎi)這玩意，現(xiàn)在有錢(qián)了誰(shuí)還買(mǎi)。

就算是家中只有一輛車(chē)，大家伙也愿意買(mǎi)一點(diǎn)空間比較大的，最好是能夠鋪成雙人床的那種，最起碼中午在單位還有個(gè)地方睡覺(jué)。而像Polo和本田飛度那樣的，又能干什么呢？

所以，這樣的車(chē)確實(shí)已經(jīng)什么都干不了，偏偏價(jià)格還挺貴的，7萬(wàn)元左右的售價(jià)都可以買(mǎi)一輛入門(mén)版的混動(dòng)汽車(chē)了，配置又要比他們高的多。

只能說(shuō)市場(chǎng)已經(jīng)變了，中國(guó)老百姓的眼光也變得越來(lái)越好。以前國(guó)外廠家隨便出個(gè)車(chē)型就能在中國(guó)賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的日子，再也不會(huì)有了。