北京時間2025年10月2日，特斯拉發(fā)布2025年第三季度全球生產(chǎn)與交付報告，電動車和儲能業(yè)務(wù)雙雙創(chuàng)出新高。

數(shù)據(jù)顯示，本季度特斯拉全球共生產(chǎn)純電動車約44.7萬輛，交付量達49.7萬輛。同期，特斯拉儲能產(chǎn)品裝機量達到12.5吉瓦時，上海儲能超級工廠產(chǎn)能釋放持續(xù)助推業(yè)務(wù)增長。據(jù)媒體數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上海超級工廠9月交付量超過9萬輛，中國市場銷量超7.1萬輛，環(huán)比增長25%。

特斯拉第三季度財報將于北京時間10月23日發(fā)布，2025年特斯拉股東大會將于北京時間11月7日召開。據(jù)悉，屆時公司將進一步披露其在人工智能、人形機器人、電動車、能源等多領(lǐng)域的進展。馬斯克此前表示，第三代特斯拉人形機器人預(yù)計于2025年年底推出，將具備類似人類的精細操作能力。目前，特斯拉Robotaxi無人駕駛網(wǎng)約車業(yè)務(wù)在美國得州和加州持續(xù)拓展?fàn)I業(yè)的地理范圍和運營時長，其在美國的應(yīng)用已經(jīng)面向公眾開放下載注冊。

全球市場銷冠，中國市場熱度飆升

2025年第三季度，特斯拉在全球多個核心市場延續(xù)統(tǒng)治力。據(jù)媒體最新數(shù)據(jù)，特斯拉中國國內(nèi)9月銷量7.1萬輛，環(huán)比增長25%，Model Y（參數(shù)丨圖片）為SUV銷量第一名；3季度銷量近17萬輛，環(huán)比增長31%。同時，特斯拉在亞太多個市場8月銷量成績也已經(jīng)出爐，特斯拉在韓國繼續(xù)領(lǐng)跑進口車銷量榜；在中國臺灣市場，Model Y連續(xù)三個月蟬聯(lián)電動車銷冠；而在中國香港市場，特斯拉是8月私家車登記數(shù)量第一名。

進入第三季度以來，特斯拉在歐洲多國市場也展現(xiàn)出了強勁的增長勢頭。第三季度Model Y/3 位列歐洲最暢銷電動車前3名，特斯拉也是9月歐洲最暢銷的電動車品牌。特別值得關(guān)注的是，于歐洲眾多市場之中，特斯拉在挪威市場的銷售熱度呈現(xiàn)出格外突出的態(tài)勢。據(jù)海外媒體統(tǒng)計，9月挪威每賣出3臺車，就有1臺是特斯拉。鑒于歐洲和中東等30多個市場的需求持續(xù)增長，作為特斯拉在歐洲的關(guān)鍵生產(chǎn)基地，特斯拉柏林超級工廠正開足馬力，全力應(yīng)對不斷攀升的市場需求，已相應(yīng)上調(diào)了第三季度和第四季度的生產(chǎn)目標(biāo)。持續(xù)向好的全球市場表現(xiàn)，展現(xiàn)了特斯拉在產(chǎn)品力上的穩(wěn)固優(yōu)勢與品牌號召力。

產(chǎn)品力再獲權(quán)威認可，安全智能雙升級

9月，特斯拉全新推出的大六座豪華SUV Model Y L 在國內(nèi)市場上市，上市十余天就開啟交付讓廣大車主再次感嘆“特斯拉速度”。全新設(shè)計的Model Y L大幅拓展了車身尺寸，擁有堅固的結(jié)構(gòu)強度，更寬敞的內(nèi)部空間，同時采用六座座椅布局，空間利用方式更加靈活。在提升內(nèi)部空間體驗的同時也保留了特斯拉一貫的操控基因和輕量化車身，無論是性能駕駛還是家庭出行，各種場景都可輕松應(yīng)對。該車型一經(jīng)推出便在市場引發(fā)強烈反響和訂購熱潮。

9月同步開啟交付的還有Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版，CLTC續(xù)航里程高達830公里，創(chuàng)特斯拉國內(nèi)在售車型最長續(xù)航紀錄。同時當(dāng)前在售的Model 3已經(jīng)全部完成續(xù)航升級，進一步提升產(chǎn)品吸引力。

第三季度Model 3/Y在美國、中國、歐洲、澳洲等多個國家和地區(qū)的權(quán)威機構(gòu)安全測試中獲最高安全成績。S3XY全系車型已在美國NHTSA、歐洲NCAP、中國C-NCAP、澳大利亞ANCAP等多個權(quán)威機構(gòu)中獲得“五星安全”評級。同時，特斯拉還將前排安全氣囊系統(tǒng)做了進一步優(yōu)化。前排安全氣囊可通過 Tesla Vision 視覺處理系統(tǒng)優(yōu)化前排氣囊系統(tǒng)點爆時機，大幅減少追尾前車等前向碰撞事故中乘員受到的傷害。

儲能業(yè)務(wù)需求持續(xù)攀升，新產(chǎn)品Megablock發(fā)布

除了電動車業(yè)務(wù)以外，特斯拉的儲能業(yè)務(wù)也在本季度迎來最新進展，全球裝機量超12.5吉瓦時。

Megapack作為特斯拉為公用事業(yè)設(shè)計的儲能系統(tǒng)，能在發(fā)電量高時儲存能量、在電網(wǎng)需要時釋放電量，以此來平衡可再生能源的隨機性、間歇性和波動性，為電網(wǎng)提供可靠支撐。Megapack是特斯拉為公用事業(yè)設(shè)計的儲能系統(tǒng)，是幫人類實現(xiàn)“可持續(xù)富足”的關(guān)鍵一環(huán)。 第三代Megapack年產(chǎn)能將達到50吉瓦時（GWh），預(yù)計將于2026年下半年開始交付。

特斯拉還在9月推出全新Megablock儲能系統(tǒng)：Megablock儲能系統(tǒng)是預(yù)先設(shè)計的中壓成套設(shè)備，采用第三代Megapack。該設(shè)備包含成熟可靠的逆變器和防火系統(tǒng)，以及大幅簡化的熱管理模塊，減少了78%的連接點，安裝速度提升23%，建設(shè)成本降低40%。設(shè)計容量為20兆瓦時，使用壽命25年，能支持超過10,000次循環(huán)壽命。

十月限時購車政策上線，多重福利助力輕松購車

在產(chǎn)品持續(xù)進階的同時，特斯拉也于10月1日推出了全新購車政策：在10月31日前下單Model Y和Model 3，可享“5年0息”（Model Y L可享“3年0息”）、8000元車漆選裝禮金、1299元特享充電權(quán)益，以及“智能輔助駕駛限時免費轉(zhuǎn)移”等多重金秋福利；Model 3指定版本車型還可以疊加享受8000元限時保險補貼。

據(jù)悉，中國新能源購置稅減免政策即將開始退坡，這意味著2025年底將是免征政策的最后一年，而從2026年起很多購車者將需要恢復(fù)承擔(dān)部分購置稅。第三季度已經(jīng)有不少消費者選擇及時下訂特斯拉，以爭取在2025年年底前提車。