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現(xiàn)代重工旗下Avikus與Honda Marine將就自動(dòng)駕駛技術(shù)集成展開合作

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現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下船舶自動(dòng)駕駛子公司Avikus,計(jì)劃與Honda Marine簽署諒解備忘錄,將其Neuboat半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與本田智能換擋與油門系統(tǒng)整合在一起。


簽約儀式定于2025年10月7日在坦帕?xí)h中心舉行的國(guó)際船舶制造商展覽與會(huì)議期間進(jìn)行。Honda Marine作為本田動(dòng)力運(yùn)動(dòng)與產(chǎn)品公司的一個(gè)部門,自1964年起開始生產(chǎn)四沖程舷外機(jī)。以其全面的產(chǎn)品系列樹立了行業(yè)標(biāo)桿,該系列產(chǎn)品以其燃油效率高、運(yùn)行安靜和低排放而著稱。

根據(jù)該諒解備忘錄,Avikus將利用本田iST線控協(xié)議,連接其Neuboat半自動(dòng)駕駛系統(tǒng),從而啟用防撞、自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)??康裙δ?。下一步計(jì)劃要求Avikus系統(tǒng)在所有原始設(shè)備制造商、經(jīng)銷商及客戶的本田BF350 iST?控制器上實(shí)現(xiàn)集成。


Avikus NeuBoat榮獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

Avikus的Neuboat Navi和Dock 2態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)與Neuboat Control自動(dòng)駕駛系統(tǒng)協(xié)同工作,可在水上航行或??窟^程中提供實(shí)時(shí)信息并經(jīng)過計(jì)算實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。Avikus表示,它使用先進(jìn)的傳感器來探測(cè)和分類水面上的物體,并計(jì)算與船只的距離,從而消除了航行和停靠過程中的猜測(cè)。這些信息為駕駛員提供了無與倫比的態(tài)勢(shì)感知能力,并協(xié)助導(dǎo)其在操縱船舶時(shí)做出最安全、最高效的決策。

Honda Marine的iST系統(tǒng)最多可控制四臺(tái)舷外發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)控制站。并配備輕松的換擋和油門管理功能。諸如單開關(guān)傾角控制、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步和按鈕啟動(dòng)等特性,使得本田iST?成為多發(fā)動(dòng)機(jī)解決方案的理想平臺(tái),以增強(qiáng)保障性、安全性及整體船舶操控性。該系統(tǒng)兼容多款本田大功率舷外機(jī),包括BF115、BF150、BF200、BF225、BF250和BF350。

Avikus首席執(zhí)行官Do-Hyeong Lim表示:"本田在包括海事在內(nèi)的眾多行業(yè)中享有長(zhǎng)期認(rèn)可和尊重……我們很高興開始與本田業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的工程師團(tuán)隊(duì)合作,將屢獲殊榮的自動(dòng)駕駛技術(shù)和便捷性帶給本田客戶。"




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