可油可電是完美車型還是智商稅？用了3年，談?wù)務(wù)鎸?shí)的感受

22年我買了一輛插混車，現(xiàn)在跑了兩年多，里程表顯示3萬(wàn)多公里。是時(shí)候把真實(shí)體驗(yàn)攤開來說說了。

買車的前三個(gè)月是新鮮期，這時(shí)候眼中只看到了新車的好處，至于有沒有啥缺點(diǎn)，完全看不到。

剛買車時(shí)都是靠純電行駛，每公里行駛成本8分錢，一個(gè)月的電費(fèi)，還不如出去吃碗羊肉湯的。

市區(qū)通勤安順平靜紅綠燈起步時(shí)連2.0t燃油車都不是我的對(duì)手。

80km的純電續(xù)航里程基本夠用了，周末交油也不需要用油錢，可以說有了混動(dòng)車，極大擴(kuò)展了我的生活空間。

那時(shí)候覺得這車實(shí)在太香了。市區(qū)就用電跑長(zhǎng)途就用油跑，同時(shí)有電車的經(jīng)濟(jì)性和油車的便利性。

半年后進(jìn)入了冬天，于是感覺到有些不大對(duì)勁了。

80km的純電續(xù)航里程實(shí)際上只能開三四十公里，于是想要郊區(qū)自駕游的話，就只能用油行駛，好歹用油跑也不過每公里3毛錢而已。

第一年的保養(yǎng)也沒花啥錢，本來4s店就已經(jīng)給贈(zèng)送，所以這時(shí)候也感覺不出有啥問題。

第二年保養(yǎng)的時(shí)候要花自己錢，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有問題了，保養(yǎng)費(fèi)用明顯比純?nèi)加蛙嚫呱弦恍?，按一年保養(yǎng)兩次的話，每年就要多花300塊錢。

還有就是我家中沒有充電樁，本來是打算直接走家用電的，后來考慮擔(dān)心電價(jià)階梯價(jià)格太高，也就放棄了，平時(shí)就到外面充電。

剛買車的時(shí)候有新鮮感，在外面充電倒沒啥，但到了冬天之后就發(fā)現(xiàn)外面充電很遭罪，是冬天幾乎都是用油跑，把車變成了燃油車。

其他方面倒也沒啥。尤其是跑高速的時(shí)候，那種感覺實(shí)在不要太舒爽，看著純電動(dòng)汽車車主為了充電樁打架，自己興高采烈去加油，60L油箱可達(dá)到滿油滿電1000km的續(xù)航里程，還要什么自行車？

總體來看就是家中如果有充電樁就可以達(dá)到可油可電車型的最頂級(jí)配置，實(shí)在是太舒服了。

但是家中若沒有充電樁，最好是當(dāng)油車開，就是偶然找到機(jī)會(huì)。能充滿電就充滿電，實(shí)在不行也別太糾結(jié)。

買車主要還是為了更好的生活，切莫為了省幾個(gè)錢。就天天到外面充電去，這就喪失了買車的樂趣了，而是變成了車輛的奴隸。