南沙港快速路，簡(jiǎn)稱南沙港快速，又稱南沙港快速干線或南沙港快線，是中國(guó)廣東省廣州市境內(nèi)一條連接廣州市海珠區(qū)與南沙區(qū)的城市快速路，也是廣東省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。

該快速路主路北起侖頭立交、南至南沙碼頭，全長(zhǎng) 65 千米，于 2002 年 7 月動(dòng)工建設(shè)，2004 年 12 月 31 日竣工運(yùn)營(yíng)；支路東起黃閣立交、西至細(xì)瀝立交，全長(zhǎng) 7 千米，2004 年 10 月開工，2015 年 2 月 13 日建成通車，項(xiàng)目總投資 78.4 億元。

南沙港快速路

南沙港快速路對(duì)廣州南沙發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。

從交通便利性來(lái)看，其意義非凡。以 2023 年 3 月 18 日通車的南大干線南沙港互通立交南村收費(fèi)站為例，它直接連通南大干線及南沙港快速。

在此之前，從南村鎮(zhèn)前往廣州城區(qū)、廣州南站、南沙區(qū)、大學(xué)城等區(qū)域，需繞遠(yuǎn)至七星崗收費(fèi)站下高速，而南村收費(fèi)站開通后，交通距離大幅拉近，居民出行及日常通勤時(shí)間縮短 30 分鐘以上 ，大大提高了居民出行效率，加強(qiáng)了區(qū)域間的聯(lián)系。

在物流運(yùn)輸層面，南沙港快速路的價(jià)值同樣顯著。

如瀝心沙站所處的萬(wàn)頃沙鎮(zhèn)，位于粵港澳大灣區(qū)核心地帶，周邊分布眾多物流園區(qū)，是區(qū)域重要的物流樞紐。

2023 年 8 月 18 日開通的瀝心沙站往返南沙港區(qū)匝道，使經(jīng)瀝心沙往返南沙港區(qū)的車輛通行時(shí)間至少節(jié)約 10 分鐘，且四類及以上貨車可免費(fèi)通行。

這不僅降低了物流企業(yè)的運(yùn)輸成本，還使得疏港通道更加暢通，促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，為南沙區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。

從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度而言，南沙港快速路貫穿番禺全境，與金山大道、清河大道、市南路以及珠三環(huán)高速公路、廣珠高速公路東線等多條城市主干道、快速路、高速路相交，并通過環(huán)城高速公路與全省的高速公路網(wǎng)連接，形成了一個(gè)環(huán)廣州市的快速物流圈，有力推動(dòng)了廣州城區(qū) “南拓”，加快了南沙的開發(fā)進(jìn)程。

未來(lái)，隨著南沙港快速路沿線陸續(xù)新增新墾互通、萬(wàn)洲互通等多個(gè)交通樞紐，并與南中高速、獅子洋通道等高速路相連，將進(jìn)一步提升粵港澳大灣區(qū)路網(wǎng)效益，為廣州南山地區(qū)的持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

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