近日，備受市民關注的青島市重點工程—雙山隧道及南延配套工程進入快速推進階段。隨著配套專業(yè)管線遷和調流路建設陸續(xù)完成，華仁立交即將啟動改造施工。

集中改造，有效提升關鍵樞紐通行能力

華仁立交是青島主城區(qū)交通路網轉換的重要節(jié)點。隨著社會經濟的發(fā)展，該立交通行能力不足、匝道運行速度低等問題日益凸顯，且現(xiàn)狀立交墩柱多為四排橋墩布置，大幅占用橋下通行空間，導致哈爾濱路-黑龍江路局部僅單向一車道、地面通行困難，受現(xiàn)狀橋墩制約，現(xiàn)狀福州路—黑龍江路口為環(huán)島交通，通行效率較低。立交改造需求十分迫切。

通過本次系統(tǒng)改造，華仁立交將在保留利舊現(xiàn)狀橋梁部分橋梁的基礎上，進行科學改造，新建三路互通立交，增加福州路銜接雙山隧道主線橋梁，并實現(xiàn)福州路—重慶路、黑龍江路—哈爾濱路、福州路—黑龍江路三個方向的快速互通聯(lián)系；結合橋梁布置的優(yōu)化，地面道路不再設置轉盤，地面道路空間將由現(xiàn)狀的單向1-2車道拓寬至單向3-4車道。

安全有序，多措并舉降低周邊環(huán)境影響

華仁立交周邊居住小區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)較為密集，更有地鐵3號線穿行而過。為最大限度減少對周邊環(huán)境影響，本次改造施工采取了傳統(tǒng)的橋梁切割技術，在搭設滿堂支架的基礎上，對橋梁主體結構逐塊切割、吊裝外運，避免產生強烈震動和噪音，有效控制揚塵。改造施工期間，關鍵路口均設有人行通道，周邊小區(qū)、商戶可正常出入，公交、地鐵等公共交通均正常運營。

分段實施，全力保障改造期間交通出行

據(jù)項目建設單位介紹，本次集中改造分為三個階段進行，自2025年10月10日起至11月下旬。預計10月底即可在部分拆除區(qū)域同步啟動新橋建設。在交警部門指導下，針對華仁立交各階段拆除施工，制定了詳細的交通調流方案，并將結合具體施工進展進行動態(tài)優(yōu)化調整。目前，交通引導標牌已提前安裝到位，重要路口增設了交通協(xié)管人員，確保改造區(qū)域雙向6車道通行。

具體時間及調流方案安排如下：

第一階段：2025年10月10日至10月底

施工內容：拆除環(huán)島東西兩側主線橋及黑龍江路轉福州路部分匝道橋，同步啟動部分區(qū)域新橋建設。

調流路線：車輛可通過外側新建3車道調流路通行，福州路轉黑龍江路匝道橋保持正常通行。

第二階段：2025年10月底至11月上旬

施工內容：拆除環(huán)島區(qū)域主線橋及黑龍江路轉福州路匝道橋。

調流路線：車輛可通過外圍大環(huán)島繞行，福州路轉黑龍江路匝道橋保持正常通行。

第三階段：2025年11月上旬至11月下旬

施工內容：拆除剩余黑龍江路轉福州路、福州路轉黑龍江路匝道橋；拆除伊春路段匝道。

調流路線：橋上所有方向封閉交通，車輛全部由地面輔路通行；伊春路路口交通采取環(huán)島繞行方式。

橋梁改造期間，華仁立交橋上車輛逐步轉移至地面道路通行，同期，黑龍江路（合肥路至大橋接線路段）正在施工，雙向6車道通行。為緩解施工路段的交通壓力，維護路網通行的基本暢通，建議途經華仁立交橋車輛通過如下路線進行繞行：

①由黑龍江路經華仁橋駛往福州路車輛：提前經黑龍江路-跨海大橋接線、海爾路、深圳路、青銀高速繞行至遼陽路或銀川路通行，左轉進入福州路向南行駛。

②由福州路經華仁橋駛往黑龍江路車輛：提前經銀川路、遼陽路繞行至海爾路、深圳路、青銀高速轉黑龍江路向北通行。

③由黑龍江路經華仁橋駛往哈爾濱路車輛：提前經黑龍江路-跨海大橋接線、海爾路、深圳路、青銀高速繞行，至遼陽路-杭鞍高架路、重慶路-山東路/溫州路向西通行。

④由哈爾濱路經華仁橋駛往黑龍江路車輛：提前經杭鞍高架路-遼陽路、溫州路-重慶路、山東路-重慶路繞行，至海爾路、深圳路、大橋接線轉黑龍江路向北通行。