國(guó)慶假期已過(guò)半

返程高峰即將來(lái)臨

今天

登上微博熱搜

不少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)表示

“5號(hào)返程，主打一個(gè)錯(cuò)峰失敗”

社交媒體上

不少網(wǎng)友曬圖表示

“第一批粵S朋友們已經(jīng)返莞”

“本以為提前返程是大聰明

結(jié)果高速上全是機(jī)靈鬼”

10月5日18時(shí)42分的沈海高速 城仔山隧道至深汕隧道段 。 深圳新聞網(wǎng)記者 吳俊霞 攝

10月5日18時(shí)59分的沈海高速 城仔山隧道至深汕隧道段 。深圳新聞網(wǎng)記者 吳俊霞 攝

這些時(shí)段和路段易擁堵→

據(jù)深圳交警

經(jīng)預(yù)測(cè)

2025年國(guó)慶中秋假期

深圳這些時(shí)段和路段易擁堵

PART.1

出行高峰時(shí)段

節(jié)中高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在10月5日15時(shí)至18時(shí)、10月6日13時(shí)至18時(shí)。

返程高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在10月8日14時(shí)至18時(shí)。

PART.2

高速擁堵路段

高速主要擁堵路段主要集中在沈海高速、外環(huán)高速、珠三角環(huán)線高速、深岑高速、廣深沿江高速、南光高速、水官高速、龍大高速、惠深沿海高速。

▲易擁堵路段

其中，除沈海高速、水官高速、惠深沿海高速擁堵路段外，均為與外市銜接高速公路。

PART.3

高速擁堵節(jié)點(diǎn)

部分高速部分節(jié)點(diǎn)也存在擁堵情況，主要為收費(fèi)站、立交、橋梁、隧道等道路瓶頸段，具體分布情況如下。

▲易擁堵節(jié)點(diǎn)

東莞返程高峰預(yù)測(cè)

易擁堵時(shí)間段

10月 6日部分返程車流開(kāi)始出現(xiàn)，10月7日14時(shí)至22時(shí)出現(xiàn)第一波返程高峰、10月8日14時(shí)至24時(shí)出現(xiàn)第二波返程高峰。

易擁堵緩行路段

根據(jù)預(yù)測(cè)，返程易擁堵緩行的路段是：廣龍高速(S6)廣州往東莞方向沙田互通立交至厚街互通立交路段 ；廣深沿江高速 (S3)廣州往深圳方向長(zhǎng)安至東寶河大橋路段；京港澳高速(G4)廣州往深圳方向虎門港支線互通立交至廣龍高速厚街互通立交路段；博深高速公路與潮莞高速公路互通立交南行路段；甬莞高速(G1523)莞樟路站-大有園互通立交段、東莞東站-常平站段；珠三角環(huán)線高速(G94)石大站-中心站段。建議行駛到以上路段的車主時(shí)刻注意路況，及時(shí)繞行 。

返程高速易擁堵緩行路段圖

市民朋友駕車

行駛至緩行路段時(shí)

請(qǐng)時(shí)刻注意路況，保持安全車距

此外，據(jù)“高德掃街榜”預(yù)測(cè)

10月5日及6日（中秋節(jié)）15時(shí)

至19時(shí)將出現(xiàn)返程高峰

其中16-17時(shí)

為全天最擁堵時(shí)段

建議車主提前規(guī)劃行程

錯(cuò)峰出行

預(yù)計(jì)10月7日還將

出現(xiàn)返程小高峰

全國(guó)高速路況將于

10月9日前后恢復(fù)正常

返程路上出行車流漸增

道路安全仍是不可松懈的“底線”

一旦發(fā)生道路交通事故

要遵循“先撤后勘”機(jī)制

有一套“九字訣”

請(qǐng)大家牢記

車靠邊

當(dāng)發(fā)生車輛故障或者輕微交通事故時(shí)，車輛還能移動(dòng)的，在確保安全的前提下，應(yīng)當(dāng)將車輛移至應(yīng)急車道。同時(shí)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車輛后方正確放置三角警示牌。

人撤離

設(shè)置好警示牌后，應(yīng)立即將車上人員撤離到高速護(hù)欄外等安全地帶，遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)，避免發(fā)生更為嚴(yán)重的“二次事故”。

如果車輛不能移動(dòng)，所有駕乘人員應(yīng)迅速撤離到安全地帶，再撥打電話報(bào)警，千萬(wàn)不要在行車道內(nèi)逗留或待在車內(nèi)。

即報(bào)警

做好以上兩點(diǎn)后，立即撥打110報(bào)警，并向交警正確描述車輛位置、行車方向。同時(shí)，將人員傷亡情況、是否需要救護(hù)車、事故車能否開(kāi)動(dòng)等現(xiàn)場(chǎng)詳情簡(jiǎn)單描述。

掌握了“先撤后勘”機(jī)制和“九字訣”

能在意外發(fā)生時(shí)有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

但更重要的是在日常行駛中做好預(yù)防

從源頭避免事故出現(xiàn)

控速不松懈

“慢一點(diǎn)”才是真安全

車速過(guò)快會(huì)導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力劇增，增加翻車風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)縮短反應(yīng)時(shí)間并縮小視野范圍，影響駕駛判斷。此外，車速提升會(huì)顯著增大碰撞能量，使得事故后果更加嚴(yán)重。

▲一輛小車在快車道行駛，經(jīng)過(guò)一處彎道時(shí)，因未減速導(dǎo)致車輛在過(guò)彎時(shí)發(fā)生甩尾。隨后橫過(guò)車身向右沖向護(hù)欄，猛烈撞擊后車輛又旋轉(zhuǎn)了大半圈才停下。

防疲勞駕駛

“歇一歇”才能走更遠(yuǎn)

假期出行，不少人會(huì)長(zhǎng)時(shí)間駕車，尤其是返程時(shí)，可能會(huì)為了趕時(shí)間而連續(xù)行駛。但長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀讓?dǎo)致注意力不集中、反應(yīng)變慢，甚至出現(xiàn)“閉眼幾秒鐘”的危險(xiǎn)情況。

▲高速公路上，駕駛?cè)艘蚱诜咐Т蛄艘粫?huì)兒瞌睡，就在這短暫的時(shí)間里，車輛從第一車道向右偏離，徑直撞上第四車道一輛重型貨車，所幸無(wú)人員傷亡。

根據(jù)交通規(guī)則

連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)就必須停車休息

且休息時(shí)間不得少于20分鐘

緩解疲勞小技巧：開(kāi)車前保證充足睡眠，行駛中適當(dāng)開(kāi)窗通風(fēng)或聽(tīng)一些節(jié)奏明快的音樂(lè)，也可以嚼口香糖提神。如果感覺(jué)困意來(lái)襲，千萬(wàn)不要硬撐，及時(shí)駛?cè)刖徒姆?wù)區(qū)、停車場(chǎng)休息，待精神恢復(fù)后再繼續(xù)行駛。

“雙節(jié)”假期第五天

無(wú)論是返程還是仍在旅途

都希望大家能把安全放在首位

牢記事故應(yīng)對(duì)的“九字訣”

做好控速和防疲勞

希望大家都能享受假期的美好

平安抵達(dá)目的地！

來(lái)源：新華日?qǐng)?bào)、深圳交警、高德地圖、東莞交警

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