來源：環(huán)球市場播報

　　核心要點

• 特斯拉在 X 平臺發(fā)布兩段視頻，預(yù)告將于周二發(fā)布重大公告。
• 該車企發(fā)布視頻后，其股價在周一上漲逾 5%。
• 此次發(fā)布的產(chǎn)品可能是市場期待已久的低成本車型、新一代 Roadster 跑車，也可能是其他產(chǎn)品。

　　特斯拉于周二上午宣布推出其全自動駕駛輔助技術(shù)（需人工監(jiān)控）的新版本，但投資者期待的是更重磅的消息。

　　上周末，埃隆?馬斯克（Elon Musk）旗下的這家公司發(fā)布了一段預(yù)告短片，畫面中展示了一個印有品牌標志、正在旋轉(zhuǎn)的部件，該部件可能是輪轂蓋、風(fēng)扇或渦輪機等任意一種物品。短片結(jié)尾出現(xiàn)數(shù)字 “10/7”，暗示公告將于周二（10 月 7 日）發(fā)布。

　　周日，特斯拉又在 X 平臺發(fā)布了第二段短片，畫面顯示黑暗中一輛汽車的前燈輪廓。

　　隨著網(wǎng)上對公告內(nèi)容的討論熱度不斷上升，特斯拉股價在周一上漲了 5%。

　　此次重磅發(fā)布的產(chǎn)品，有可能是市場期待已久的低成本車型，也可能是馬斯克多年來承諾推出的新一代 Roadster 跑車，亦或是其他產(chǎn)品。

　　自 2023 年底開始交付 Cybertruck（其棱角分明、采用無漆鋼材打造的皮卡車型）以來，特斯拉尚未推出過新的量產(chǎn)車型。

　　馬斯克最初在 2019 年的一場 “發(fā)布活動” 上推介 Cybertruck，當時演示出現(xiàn)意外，他不小心撞碎了車窗。這款車型的受歡迎程度始終未能達到特斯拉 Model 3 轎車或 Model Y SUV 的水平，且在美國已至少發(fā)生過 8 次自愿召回事件。

　　由于汽車銷量連續(xù)多個季度下滑，特斯拉一直試圖將投資者的注意力轉(zhuǎn)移到其未來發(fā)展方向上 —— 即轉(zhuǎn)型為機器人和自動駕駛汽車企業(yè)。

　　銷量下滑的部分原因在于消費者對馬斯克的不滿：他支持極右翼政黨及人物，且發(fā)表過煽動性的政治言論。此外，車型陣容老化以及來自大眾（Volkswagen）、比亞迪（BYD）等企業(yè)的競爭加劇，也是導(dǎo)致銷量下滑的重要因素。

　　去年 10 月中旬，特斯拉在好萊塢舉辦了僅限受邀者參加的 “我們，機器人（We， Robot）” 活動，展示了一款低矮的雙座 Cybercab 概念車，該車型沒有方向盤和踏板。馬斯克當時表示，這款無人駕駛汽車的售價約為 3 萬美元。

　　截至該公司第二季度財報電話會議召開時，這款概念車尚未投入生產(chǎn)。

　　在 2017 年底的一場活動中，馬斯克曾承諾特斯拉將推出新一代 Roadster 跑車，但該車型至今未進入量產(chǎn)階段。2021 年，馬斯克稱 Roadster 將具備 “飛行” 能力；去年他又表示，這款遲遲未推出的跑車正與他旗下的航空航天和國防承包商太空探索技術(shù)公司（SpaceX）合作進行重新設(shè)計。

　　近十年來，馬斯克一直承諾將通過軟件更新，把現(xiàn)有的特斯拉電動汽車改造為自動駕駛出租車（Robotaxi）。

　　目前，特斯拉自動駕駛出租車品牌旗下的測試車輛和車隊車輛均配備有人類安全駕駛員，這與字母表公司（Alphabet）旗下的 Waymo、百度旗下的 Apollo Go 等自動駕駛出租車競爭對手不同。

　　在人形機器人領(lǐng)域，馬斯克曾表示特斯拉的 Optimus 機器人將能夠勝任工廠作業(yè)或兒童看護工作，但該產(chǎn)品尚未上市。與此同時，敏捷機器人（Agility Robotics）、宇樹科技（Unitree）等競爭對手已開始銷售雙足人形機器人。

　　特斯拉股價在經(jīng)歷了慘不忍睹的第一季度（市值縮水 36%）后，于第三季度迎來強勁反彈，漲幅達 40%。目前該股今年以來的累計漲幅為 12%。馬斯克在 9 月中旬個人購入約 10 億美元的特斯拉股票，對此次股價上漲起到了推動作用。