今年上半年，馬來西亞的路況安全問題格外讓人揪心，重型車輛事故頻繁發(fā)生。

當?shù)夭簧俾范伪揪筒皇⌒?，像霹靂州南北大道靠近美諾拉隧道的部分，還有東西大道等地，要么地形復雜、坡度陡，要么是事故高發(fā)區(qū)域，再加上時不時的惡劣天氣，行車風險直線上升。

更讓人不安的是，導致事故的隱患一直沒徹底清除，機械老化、車輛保養(yǎng)不到位、駕駛員疲勞駕駛這些問題依然存在，軍警系統(tǒng)的車輛行駛風險也比普通車輛高不少。

大家看著事故接連出現(xiàn)，心里滿是擔憂，都在琢磨：這樣的情況啥時候才能好轉(zhuǎn)，到底啥時候出門才能真正放心，不用總提心吊膽的？

專家支招

交通安全專家們都說，軍警系統(tǒng)的車輛在平時行駛時，風險本來就比一般車輛高，特別是在山區(qū)路段和下雨的季節(jié)，那危險系數(shù)更是直線上升。

專家們還總結(jié)出，機械老化、保養(yǎng)不到位、駕駛員疲勞駕駛以及惡劣天氣，這四個是造成事故的主要隱患，如果這些因素只要有一個出問題，就很可能引發(fā)悲劇。

專家們建議，軍方得好好檢查一下現(xiàn)在的運輸任務管理制度，不能再像以前那樣馬馬虎虎了，車輛的安全檢查也得定期做，而且要嚴格執(zhí)行，該更新的設備就得更新。

像自動穩(wěn)定系統(tǒng)和車載攝錄裝置這種現(xiàn)代化的監(jiān)測設備，就應該趕緊裝到車上，這樣能實時監(jiān)控車輛情況，減少事故發(fā)生的可能性。

另外，也有不少人呼吁政府，得在南北大道這些主要的公路上多下點功夫，加強安全基礎設施建設。

比如多裝些防護欄，這樣車輛就算不小心偏離車道，也能被攔下來，不至于掉下去。

多設置些警示標志，提前提醒司機前方路段的情況，再完善一下應急照明，尤其是在晚上或者天氣不好的時候，充足的光線能讓司機看得更清楚，避免因為視線不好出事故。

頻繁出事

5月13日的時候，在霹靂州安順，一輛聯(lián)邦后備隊的卡車和一輛拉砂石的車撞在了一起，這一撞可不得了，直接導致9名警員殉職。

這可是近年來馬來西亞警用車輛事故里最嚴重的一起之一了，想想都覺得揪心，9個家庭就這樣沒了頂梁柱。

到了6月9日，東西大道上又出了事，一輛長途巴士不小心側(cè)翻了，結(jié)果造成15名大學生死亡，這個消息一出來，整個馬來西亞都被震驚了。

后來調(diào)查發(fā)現(xiàn)，原來是司機長時間開車，累得不行，疲勞駕駛導致車輛失控，才釀成了這樣的慘劇。

要是當時能有人提醒司機休息，或者有制度約束司機不能長時間駕駛，說不定這15個年輕的生命就能保住。

剛過沒多久，10月初又出事了。

10月1日星期三傍晚5點左右，在馬來西亞霹靂州南北大道北上方向257公里處，靠近美諾拉隧道的地方，一輛載著7名軍人的軍用卡車失控翻覆，還墜入了6米深的山溝。

造成1人當場死亡，6人受傷，短短幾個月，這么多起嚴重事故，實在是讓人不得不重視重型車輛的安全問題。

軍車墜谷

并且這次軍車墜谷的事故發(fā)生地可不一般，那段路地形特別復雜，坡度還特別陡，一直都有“霹靂最危險彎道”的說法。

平時在這兒開車就得多加小心，更別說還是下雨天了，當時大雨下得特別大，路面又濕又滑，給行車帶來了很大的困難。

涉事的軍車當時正從怡保的王家游騎兵團第二營軍營往太平的王家游騎兵團第九營軍營開，本來就是一次常規(guī)的軍隊調(diào)動，也不涉及什么作戰(zhàn)任務或者演練。

誰都沒想到會出這么大的事，江沙警區(qū)主任希山哈侖說，車輛好像是在轉(zhuǎn)彎的時候沒控制好，沖出了左側(cè)車道，然后就翻了，最后掉進了山溝里。

等警方趕到現(xiàn)場的時候，卡車已經(jīng)撞得不成樣子了，7名軍人都受了傷，其中一個人當場就沒了呼吸，還有兩個人傷得很重，另外四個人傷勢比較輕。

霹靂州總警長諾希山證實，那個不幸去世的軍人當時坐在卡車后排，因為事故發(fā)生時沖擊力太大，他被困在車里，根本沒時間逃生。

事故發(fā)生后，軍方在深夜發(fā)了個簡短的聲明，對去世軍人的家屬表達了沉痛的哀悼，還強調(diào)會徹底調(diào)查事故原因。

一開始分析，事故可能和天氣、路況以及車輛負載這些因素有關(guān)。

不過有軍方人士透露，涉事的軍車是標準的運輸車輛，當時也沒有超載或者違規(guī)運輸?shù)那闆r，所以天氣突變和地勢濕滑很可能就是主要原因。

現(xiàn)在事故現(xiàn)場已經(jīng)被封鎖了，軍方和警方一起在做事故重建分析，想弄清楚車輛的制動系統(tǒng)、輪胎狀況以及駕駛員操作有沒有問題，希望能盡快查明真相，給家屬和公眾一個交代。

結(jié)語

要讓馬來西亞民眾出門不再提心吊膽，顯然不能只停留在擔憂上。

像霹靂州南北大道、東西大道這些事故高發(fā)路段，得趕緊完善安全設施，機械老化、疲勞駕駛這些隱患，也得靠嚴格監(jiān)管和制度落實去根除，軍警系統(tǒng)車輛的安全保障更要跟上。

相關(guān)部門若能把整改落到實處，從路段防護到車輛檢查，再到駕駛員管理都抓嚴抓實，才能慢慢消除大家的顧慮。

畢竟，沒人愿意再看到事故發(fā)生，所有人都在盼著那一天，出門走在馬來西亞的路上，不用再擔心路況和隱患，能真正放心地開啟行程。