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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

日產(chǎn)天籟很早來到中國市場(chǎng)，多年來歷經(jīng)幾次換代和數(shù)次改款，取得了出色的銷量成績，同時(shí)積攢了良好的口碑基礎(chǔ)，而新款天籟定名為“天籟PLUS”，外觀采用全新設(shè)計(jì)語言，配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方稱將搭載鴻蒙座艙5，目前內(nèi)飾圖疑似曝光，受到了廣大網(wǎng)友們的關(guān)注，下面就讓我們先來一睹為快。

外觀方面，新款天籟PLUS和現(xiàn)款天籟相比變化非常大，整體設(shè)計(jì)向著新能源車靠攏！前臉大尺寸“飛翼式”格柵富有張力，格柵兩側(cè)各有三條鍍鉻裝飾，前唇應(yīng)用了鍍鉻以及黑色高亮材質(zhì)。

新款天籟PLUS的懸浮立體式車標(biāo)的上方設(shè)計(jì)了黑色飾板和貫穿式燈帶，與左右熏黑大燈相連，使車頭更顯寬大，燈腔內(nèi)部為雙透鏡結(jié)構(gòu)，使用全LED光源。

新款天籟PLUS的尺寸暫未公布，但相關(guān)人員稱車長增加至4920毫米，作為對(duì)比參考，現(xiàn)款天籟的長寬高分別為4906*1850*1447毫米，軸距為2825毫米，而新款天籟PLUS的車身造型延續(xù)溜背轎跑風(fēng)格，前低后高的姿態(tài)、上揚(yáng)的腰線以及19英寸雙色刀鋒輪轂等，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

新款天籟PLUS采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，兩側(cè)燈組內(nèi)部呈現(xiàn)出能量晶體的結(jié)構(gòu)，中間是可點(diǎn)亮的“NISSAN”尼桑車標(biāo)，尾部標(biāo)識(shí)由ALTIMA回歸成TEANA，尾門右下角“380 VC-TURBO”表明了2.0T動(dòng)力。

官方稱新款天籟PLUS會(huì)搭載鴻蒙座艙5（暫時(shí)還沒有發(fā)布內(nèi)飾官圖），而已有網(wǎng)友曝光了兩張內(nèi)飾圖，到底是不是新款天籟PLUS的內(nèi)飾？還無法做出準(zhǔn)確判斷，我們就先來過過眼癮，中控臺(tái)布局簡潔，中間以及車門等處設(shè)計(jì)了氛圍燈，采用平底多功能方向盤和傳統(tǒng)樣式擋桿，配備了液晶儀表和懸浮式中控大屏，副儀表臺(tái)有手機(jī)無線充電面板，雖然這套內(nèi)飾要比現(xiàn)款天籟更有科技感，不過和其他新能源車的鴻蒙座艙相比還是有明顯差距的。

動(dòng)力方面，新款天籟PLUS搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參考現(xiàn)款天籟2.0T車型，最大功率為179千瓦（243馬力），最大扭矩為371?！っ祝@臺(tái)引擎性能出眾，應(yīng)用了可變壓縮比/雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)等技術(shù)，與之匹配CVT無級(jí)變速箱，預(yù)計(jì)新款天籟PLUS也會(huì)繼續(xù)提供2.0L車型，畢竟現(xiàn)款天籟走量的是2.0L動(dòng)力，售價(jià)要比2.0T車型低很多。

總的來說，新款天籟PLUS的外觀設(shè)計(jì)能夠給我們帶來新鮮感，至于好不好看？每個(gè)人的審美眼光不同，給出的評(píng)價(jià)不一樣，而燃油車與華為合作，搭載鴻蒙座艙5，這點(diǎn)讓人期待，如果曝光的就是新款天籟PLUS的內(nèi)飾圖，那么你覺得怎么樣。