江蘇
近期，無錫至太倉高速公路無錫至蘇州段（以下簡稱錫太高速）先行用地獲自然資源部批復(fù)，該項(xiàng)目無錫段先行用地從上報(bào)到獲批僅用時一個月，其中自然資源部審批時間僅2個工作日，有力保障了本項(xiàng)目急需施工段落開工建設(shè)。
錫太高速是2025年全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動計(jì)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目，多個標(biāo)段需在本年度開工建設(shè)。
作為江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十橫”重要組成，錫太高速公路起自與滬蓉高速交叉處的無錫北樞紐，接已建成的錫宜高速公路，向東經(jīng)無錫惠山新城、錫北、東港和羊尖，跨越望虞河后，向東南經(jīng)蘇州辛莊和陽澄湖西，止于蘇臺高速交叉處的湘城西樞紐，途經(jīng)無錫市惠山區(qū)、錫山區(qū)，蘇州常熟市、相城區(qū)，路線全長約50公里，設(shè)計(jì)時速為120公里/小時（長安樞紐至湘城西樞紐）、100公里/小時（無錫北樞紐至長安樞紐），雙向六車道。
錫太高速建成后，將無縫銜接G4221滬武高速和G15沈海高速，大幅縮短無錫至太倉車程，推動無錫、蘇州與上海形成“1.5小時通勤圈”，使沿線居民往返上海、太倉的出行時間將大幅縮短，節(jié)假日出行擁堵問題也將得到有效緩解，對促進(jìn)長三角一體化發(fā)展具有重要意義。
來源：江南晚報(bào)、蘇州交投
關(guān)注淮安拆遷、老舊小區(qū)改造，給個關(guān)注喲~
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小編是生產(chǎn)隊(duì)的驢
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