上個月的九三勝利日閱兵，讓不少網(wǎng)友看后心情澎湃，感慨祖國已經(jīng)研發(fā)了如此多的高端武器裝備，給人一種十足的安全感。如果我們回顧歷史，我們的國防工業(yè)能走到今天，可以說是經(jīng)歷了70多年的艱苦拼搏。無數(shù)軍工人用披荊斬棘的奮斗精神，一絲不茍的科研態(tài)度，再加上全國老百姓努力工作為社會創(chuàng)造財富，充盈國庫，解決科研經(jīng)費來源，這才換來了今天的成果。

在這段荊棘之路上有很多人在關(guān)鍵時刻發(fā)揮了作用，賀龍元帥就是其中一位。

他在60年代初擔(dān)心國防工業(yè)建設(shè)出現(xiàn)“假大空”的問題，專門下基層對全國重點軍工單位進(jìn)行視察，結(jié)果發(fā)現(xiàn)的問題令他瞠目結(jié)舌。

事情還要從抗美援朝結(jié)束說起，盡管志愿軍憑借勇敢的精神戰(zhàn)勝了裝備先進(jìn)的美軍，但也付出了巨大的犧牲，從長遠(yuǎn)來看，加強(qiáng)國防工業(yè)，提升武器質(zhì)量，減少人員傷亡，是必行之路。

考慮到當(dāng)時國際格局處于美蘇冷戰(zhàn)的狀態(tài)下，第三次世界大戰(zhàn)依然有可能發(fā)生，為了早做準(zhǔn)備中國決定大力發(fā)展軍事工業(yè)，盡快縮小和美蘇的差距，負(fù)債從蘇聯(lián)引進(jìn)了一些軍工技術(shù)，自己也解決了一部分。

經(jīng)過10年的努力，到了上世紀(jì)60年代初軍工產(chǎn)業(yè)終于有了起色。

然而受到“大躍進(jìn)”的影響，很多地方開始虛報數(shù)據(jù)，“衛(wèi)星田”這類問題導(dǎo)致很多地方糧食供應(yīng)出問題，但只要干部不隱瞞，至少還能從外地調(diào)糧解決不至于死人。但軍工領(lǐng)域受到“大躍進(jìn)”影響后，如果生產(chǎn)的武器不合格，上了戰(zhàn)場槍不響，手榴彈不炸，后果有多嚴(yán)重可想而知。性格耿直的賀龍帶兵打仗一輩子，當(dāng)他意識到這種風(fēng)險后，心急如焚，晚上睡不著。

思來想去，他向中央建議成立一個國防工業(yè)委員會，加強(qiáng)軍委對國防工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，早發(fā)現(xiàn)問題，早解決問題。

1960年1月，中央批準(zhǔn)了他的建議，并任命他擔(dān)任國防工業(yè)委員會主任，上任后他立刻同聶榮臻、羅瑞卿忙了起來，第一件事就是用一年的時間，把全國各地的重點軍工企業(yè)巡視一遍，了解基層軍工單位的實際情況，他不敢完全相信各地送上來的文字報告，因為報告里都說形勢一片大好，甚至連措辭都一模一樣。

按照巡視計劃，3月17日賀龍、聶榮臻、劉亞樓一行人抵達(dá)了四川省成都市郊的飛機(jī)制造廠。這座工廠是國家重點飛機(jī)制造廠，承載著空軍的希望，賀龍元帥也一直希望中國有自己的戰(zhàn)斗機(jī)，所以格外重視這里。

當(dāng)時受到“大躍進(jìn)”的影響，廠里也掛上了“一年建成，當(dāng)年生產(chǎn)飛機(jī)”的口號。賀龍元帥看到這些心頭就是一緊，因為他十分清楚，別說制造難度很大的飛機(jī)了，就算是制造最簡單的步槍和子彈，也很難在一年內(nèi)完成建廠和高質(zhì)量投產(chǎn)。

所以他決定從細(xì)節(jié)入手，剛進(jìn)入工廠廠領(lǐng)導(dǎo)就夾著厚厚的文件，準(zhǔn)備向賀龍元帥匯報。賀龍一看就明白了，直接表示先不用匯報，看看工廠再說。

當(dāng)時工廠廠房剛建成不久，他決定先看廠房質(zhì)量，這一看就出了問題，他發(fā)現(xiàn)墻壁沒有粉刷，還露著磚縫，似乎并不牢固。于是他用力捅了一下磚頭縫，結(jié)果沒想到手杖直接就插進(jìn)去了，還能在磚頭縫里旋轉(zhuǎn)90度，顯然這墻不牢靠，幾個壯漢一推就能倒。

他詫異的問：“這怎么搞的？”工程師說：“為了‘多快好省’，用空心磚砌的空心墻，沒有填土，砂灰粘不牢，所以不太穩(wěn)”賀龍當(dāng)場就發(fā)了火，生氣的說：“四川是天府之國，難道窮得連磚都沒有了嗎？”轉(zhuǎn)過身問劉亞樓：“你是空軍司令員，也到外國考察過，人家的飛機(jī)制造廠是這個樣子嗎？”劉亞樓無奈的苦笑了一下，沒有回答。

緊接著賀龍來到飛機(jī)總裝配車間，這是安裝飛機(jī)的大車間，是工廠的關(guān)鍵所在，廠房也很大。

他抬頭一看，廠房跨度有30米，結(jié)果卻用了很細(xì)的立柱和橫梁，即使是建筑外行也感覺很危險，一旦下暴雨刮大風(fēng)，很可能房倒屋塌。

他問總工程師：“廠房跨度這么大，柱子和梁又這么細(xì)，會不會垮下來？”總工程師說：“設(shè)計的人說有安全系數(shù)，能不能垮不好說?！彼穯枺骸澳隳鼙ＷC不垮嗎？”工廠黨委書記連忙說：“他是總工程師，管不了基建。”

賀龍說：“那你覺得這種廠房能生產(chǎn)飛機(jī)嗎？”總工程師實話實說：“不能，建廠過程中出了問題，向上提過建議，但上級不采納?！辟R龍追問是哪個上級？得知是機(jī)械工業(yè)部、航空工業(yè)部管理局和基建設(shè)計院后，他問這件事為什么不向中央反映，廠里的工作人員都沉默不語。于是賀龍問能不能重蓋廠房，結(jié)果廠里領(lǐng)導(dǎo)說上級不讓重蓋，因為廠房是大躍進(jìn)時期蓋的，如果重蓋就等于否定大躍進(jìn)，犯了嚴(yán)重錯誤。見此情景，賀龍也明白了他們這些基層干部的建議根本就遞不上去，于是也不再追問。

回到北京后，他把這些情況都寫了下來，向毛主席和周總理反映情況，中央也發(fā)文明確相關(guān)問題，各地這才紛紛自查自糾，重新提出“質(zhì)量第一”，而不是“速度第一”的口號，避免了很多彎路。

1965年4月，賀龍、聶榮臻和四川省委書記李井泉再次視察成都飛機(jī)制造廠，工廠領(lǐng)導(dǎo)見到賀龍元帥，高興的表示：“您上次來批評得對，因為您及時反映了問題，工廠才得救了，職工們都特別感激您。”賀龍元帥說：“一定要保證質(zhì)量??！這是上天的東西，若是在天上出問題就完了。”一再強(qiáng)調(diào)質(zhì)量最重要，不要急。正是在賀龍元帥的督促下，成都的航空工業(yè)走出了一條腳踏實地的堅實之路，幾十年如一日的腳踏實地也才有了今天的殲-10和殲-20。