導(dǎo)讀：為現(xiàn)代汽車傾力打造的中型SUV力作，第五代勝達(dá)（參數(shù)丨圖片）以“硬核科技+家庭實用”雙核定位重構(gòu)市場格局。其4830mm×1900mm×1780mm的魁梧車身與2815mm超長軸距，配合19.58萬元起的親民售價，成為20萬級市場中兼具設(shè)計感與功能性的標(biāo)桿車型。作為換代車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面均進(jìn)行了重新設(shè)計，提供探索家版和鑒賞家版車型，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機。但是從上市至今卻一直銷量平平，雖然與國產(chǎn)同競品車型比較來說還是有著很出色的性價比，卻因為品牌原因被大家所忽視，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，前臉采用現(xiàn)代“Penfor”設(shè)計語言，標(biāo)志性的H型貫穿式格柵與像素化LED大燈組構(gòu)成視覺焦點?？呻p向開閉的AAF主動進(jìn)氣格柵不僅優(yōu)化空氣動力學(xué)，更賦予車頭動態(tài)呼吸感。寬體輪眉與19英寸雙色輪轂的搭配，強化了硬派SUV的肌肉線條，而分體式大燈組內(nèi)部采用矩陣排列，兼顧照明精度與辨識度。這種剛?cè)岵脑O(shè)計，既滿足都市審美，又暗藏戶外探險基因。

再來看車身側(cè)面部分，新車的側(cè)面采用“四輪四角”短懸設(shè)計，黑色懸浮車頂與傳統(tǒng)的式攀巖把手（承重200kg）形成實用與美學(xué)的平衡。4830mm修長車身通過凌厲腰線切割出光影層次，搭配1780mm高度與1900mm超寬體，營造出“移動堡壘”般的穩(wěn)重氣場。細(xì)節(jié)處如鍍鉻窗框與隱私玻璃的融合，彰顯韓系品牌對精致感的執(zhí)著。大尺寸的輪轂結(jié)合突出的輪眉造型更是厚重感十足。

再來看車尾部分，尾部設(shè)計延續(xù)H型家族符號，貫穿式LED尾燈內(nèi)部采用立體光導(dǎo)結(jié)構(gòu)，夜間點亮如星際隧道。炮筒式雙邊排氣與銀色護板組合，既保留運動調(diào)性，又通過后保險杠的平直線條優(yōu)化儲物便利性。感應(yīng)式電動尾門支持高度記憶，搬運大件物品時尤為貼心。

進(jìn)入車內(nèi)，平直的中控臺部分配備雙12.3英寸全景曲面屏，與6.6英寸空調(diào)控制屏構(gòu)成數(shù)字中樞，配合10英寸HUD形成三屏聯(lián)動。中控臺采用軟質(zhì)皮革與木紋飾板混搭，貫穿式氛圍燈帶可隨駕駛模式切換顏色，硬朗中透出豪華質(zhì)感。座椅方面，新車提供5/6/7座靈活布局，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱及一鍵放倒，第三排可完全平折擴展后備廂容積。Nappa真皮座椅配備18向電動調(diào)節(jié)與零重力模式，配合多層隔音玻璃，長途乘坐舒適性媲美豪華品牌。

最后來看動力方面，全新勝達(dá)將搭載型號為G4NN的2.0T發(fā)動機，發(fā)動機最大功率182千瓦（相比現(xiàn)款車型增加13千瓦），最大扭矩353?！っ?，并且提供四輪驅(qū)動系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)部分匹配8擋自動變速箱。驅(qū)版搭載HTRAC智能扭矩分配系統(tǒng)，提供越野/雪地模式。220V后備箱電源可支持露營設(shè)備，配合短前懸設(shè)計，輕度越野場景從容應(yīng)對。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！