在中國汽車工業(yè)的長河中，總有一些數(shù)字值得被銘記。2025年10月，一汽-大眾即將迎來第3000萬輛整車的下線，成為中國首家達成這一巍峨里程碑的乘用車企。這不僅是一個數(shù)字，更是無數(shù)家庭信任的累積，是三十多年風(fēng)雨兼程的品質(zhì)見證。就在這歷史性時刻的前夕，為了回饋廣大用戶的厚愛，一汽-大眾特意獻上一份誠意之作——邁騰3000萬輛甄選款，并官宣將于明日（10月10日）正式上市。此刻，官網(wǎng)預(yù)訂已經(jīng)開啟，置換福利5000元，仿佛在向所有陪伴它成長的用戶，道一聲誠摯的感謝。

這不是一次簡單改款，而是一次情懷與實力的加碼

您可以將這款邁騰3000萬輛甄選款理解為基于我們熟悉的、成熟穩(wěn)重的上一代B8邁騰打造的特別版車型。它沒有追逐最新的B9平臺的設(shè)計，而是選擇在經(jīng)典的軀殼里，注入更具誠意的“內(nèi)芯”。這是一種非常聰明的策略：用經(jīng)過市場多年檢驗的可靠平臺，搭配上越級的核心配置，打造出極高的性價比，讓消費者用更實在的價格，享受到近乎新一代的體驗。

核心升級一：動力躍升，暢享高功率駕控樂趣

此次甄選款最重磅的升級，莫過于動力的全面躍升。它終于換裝了380TSI的2.0T高功率發(fā)動機！這意味著，這顆“心臟”能爆發(fā)出220馬力的最大功率和350?！っ椎姆逯蹬ぞ亍鲃酉到y(tǒng)匹配的依舊是備受好評的7速濕式雙離合變速箱。

對于那些一直覺得在售的1.4T（280TSI）和2.0T低功率（330TSI）還不夠盡興的消費者來說，這無疑是天大的好消息。更強的動力儲備，意味著無論是城市中的穿梭，還是高速上的再加速，都能帶來更從容、更澎湃的駕駛體驗。作為參考，目前在售的邁騰眾享款1.4T發(fā)動機最大功率為110千瓦（約150馬力），2.0T低功率為137千瓦（約186馬力），甄選款的動力提升可謂十分顯著。

核心升級二：舒適與科技配置向“新”看齊

除了動力的硬核升級，甄選款在舒適和科技配置上也毫不含糊，直接向全新一代B9邁騰看齊。

云感座椅：配備了與全新B9邁騰同款的“云感座椅”，光是聽名字就能想象其包裹性和舒適度會有多大的提升，長途駕駛將變得更加輕松愜意。

主駕駛電動調(diào)節(jié)：特別強調(diào)了“主駕駛電動調(diào)節(jié)功能”的加入，這對于一款中型轎車來說是提升便利性和檔次感的重要配置，解決了老款車型上可能存在的遺憾。

藍牙數(shù)字鑰匙：新增的藍牙數(shù)字鑰匙，則緊跟時代潮流，讓手機解鎖、啟動車輛成為可能，極大地提升了用車的科技感和便捷性。

這些配置的加持，使得這款基于B8平臺的“老將”內(nèi)飾科技感和舒適度得到了質(zhì)的飛躍，真正實現(xiàn)了“花小錢，辦大事”。

經(jīng)典設(shè)計不變，尺寸依舊能打

在外觀上，預(yù)計邁騰3000萬輛甄選款將延續(xù)在售眾享款的設(shè)計。經(jīng)典的橫幅式進氣格柵，沉穩(wěn)大氣的車身線條，以及車尾辨識度極高的雙邊共四出排氣裝飾（注：可能是裝飾件），一切都還是那個我們熟悉的、宜商宜家的德系范兒。

尺寸方面，它的長寬高依舊為4866/1832/1479mm，軸距為2871mm。這個數(shù)據(jù)在中型轎車領(lǐng)域依然非常能打，確保了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，尤其是后排的腿部空間，足以滿足家庭出行和商務(wù)接待的需求。

市場定位與價格猜想：新老同堂，性價比之選

目前，在售的邁騰眾享款指導(dǎo)價格區(qū)間為17.49萬-20.69萬元，提供1.4T和2.0T低功率兩種選擇。邁騰3000萬輛甄選款的加入，將與全新B9邁騰形成“新老同堂”的銷售策略，共同征戰(zhàn)競爭激烈的中型車市場。

它的對手們依然強大：上汽大眾帕薩特家族（16.45萬-30.98萬元）、廣汽本田雅閣（17.98萬-23.88萬元）、廣汽豐田凱美瑞（17.18萬-25.98萬元）等。但甄選款憑借其高功率動力總成和向新一代看齊的舒適科技配置，在B8平臺的成熟可靠和更具吸引力的潛在價格之間，找到了一個完美的平衡點，性價比尤為突出。

結(jié)語

在邁向3000萬輛的榮耀時刻，一汽-大眾沒有忘記那些支持它走到今天的經(jīng)典車型和忠實用戶。邁騰3000萬輛甄選款，就是這份不忘初心的最好證明。它用最強的動力、最新的舒適科技，裝點著一款歷經(jīng)市場考驗的經(jīng)典車型，為消費者提供了一個在理性與感性之間都極具誘惑力的新選擇。

如果您正在尋找一臺動力強勁、配置厚道、空間實用且品質(zhì)可靠的中型轎車，那么，明天上市的邁騰3000萬輛甄選款，絕對值得您屏息期待。