10月4日，當四川成都東安湖體育公園內(nèi)的李玉剛演唱會燈光漸暗，1.1萬名觀眾有序離場時，場外60輛擺渡車已按照預(yù)設(shè)軌跡精準就位。國慶中秋假期，龍泉驛區(qū)交通運輸局以“智慧賦能”與“溫情兜底”織密節(jié)日交通保障網(wǎng)，全力做好相關(guān)保障工作。

針對景區(qū)客流激增、接駁需求加大等情況，龍泉驛區(qū)各部門啟動跨領(lǐng)域協(xié)同，結(jié)合城市軌道交通站點數(shù)據(jù)，打通與地面公交、共享單車調(diào)度系統(tǒng)，形成“軌道﹢公交﹢慢行”的接駁數(shù)據(jù)共享。“軌道牽頭、公交跟進、慢行補位”的協(xié)同模式，已實現(xiàn)重點景區(qū)接駁效率提升40%。

清晨5時，龍泉驛區(qū)公交調(diào)度指揮中心的大屏已開始閃爍。GIS（地理信息系統(tǒng)）電子地圖上，62條公交線路的400余輛公交車通過GPRS（通用分組無線服務(wù)）移動通信實時傳輸位置、速度、載客量等數(shù)據(jù)。

“2017年，系統(tǒng)剛建成時，調(diào)度員最多只能同時監(jiān)控10輛車，現(xiàn)在借助AI輔助調(diào)度，1名調(diào)度員可同時管控38輛車，排班效率提升70%?！闭{(diào)度中心負責(zé)人介紹，該系統(tǒng)依托GPS與北斗雙模衛(wèi)星定位技術(shù)，可實現(xiàn)1米級車輛定位精度，歷史軌跡查詢誤差小于5米，徹底改變了過去“電話問、路上看”的傳統(tǒng)調(diào)度模式。

“根據(jù)客流熱力圖分析，建議立即從 885 路、869 路抽調(diào) 6 輛車支援 850 路洛帶古鎮(zhèn)方向；根據(jù)客流情況，應(yīng)急保障車輛全部為直達車輛?！?0月3日13時，洛帶古鎮(zhèn)發(fā)出限流通知，調(diào)度系統(tǒng)發(fā)出智能預(yù)警。此時，洛帶古鎮(zhèn)客流已突破3.6萬人次，比歷史同期增長25%。調(diào)度員通過電子路牌實時觀察車輛擁堵情況，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析的回場時間，迅速完成運力調(diào)整，整個過程不到5分鐘。據(jù)介紹，通過歷史數(shù)據(jù)訓(xùn)練的LSTM（長短期記憶網(wǎng)絡(luò)）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，可實現(xiàn)15分鐘內(nèi)客流需求預(yù)測準確率達85%。

聚焦“準點率”與“舒適度”兩大核心，龍泉驛區(qū)交通運輸局針對國慶中秋假期客流波動，提前對20條重點線路進行“運力測算”，采用“基礎(chǔ)班次﹢高峰加班﹢應(yīng)急儲備”的三級運力模式應(yīng)對突發(fā)客流。成都經(jīng)開交通服務(wù)有限公司開發(fā)的“龍泉公交”App集成線路查詢、到離站提醒、換乘規(guī)劃等功能，令高峰時段乘客平均候車時間縮短至5分鐘，線路準點率提升至90%以上。

數(shù)據(jù)顯示，國慶中秋假期期間，龍泉驛區(qū)路網(wǎng)通行效率同比提升15%，累計運送乘客130萬人次，同比增長16%；應(yīng)急車輛調(diào)度響應(yīng)時間縮短至8分鐘；乘客滿意度達85分，較去年提升10個百分點。

主編：白龍祥

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