大概在五六年前，依然有很多網(wǎng)友覺得國(guó)內(nèi)的汽車價(jià)格太貴，認(rèn)為海外的汽車多么便宜，但是經(jīng)過自主品牌這幾年的發(fā)展，已經(jīng)將合資品牌汽車價(jià)格給打了下來？

前段時(shí)間出差去了一趟泰國(guó)，發(fā)現(xiàn)泰國(guó)的寶馬3系居然達(dá)到了300多萬泰銖，折合成人民幣差不多60萬左右。而國(guó)內(nèi)呢，如果購(gòu)買的是低配，那么基本上22萬左右就能夠買到，這肯定是得益于國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展。當(dāng)然了，也有一部分原因就是國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)實(shí)在太卷了，所以現(xiàn)款的寶馬3系要提前結(jié)束生命周期了，只有降價(jià)處理！為什么這么說？因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)海外寶馬3系整體外觀已經(jīng)定型！我們一起來看一看，全新一代寶馬3系顛覆性的外觀能不能滿足小伙伴們的需求？

從前臉部分我們能夠明顯發(fā)現(xiàn)雙腎式格柵已經(jīng)被放棄，取而代之的是新世代的設(shè)計(jì)基因，并且大燈也呈現(xiàn)出開眼角的設(shè)計(jì)，看起來極為犀利。廠家進(jìn)一步刻畫了運(yùn)動(dòng)大包圍的存在感，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格凸顯。值得一提的是，引擎蓋也相應(yīng)進(jìn)行了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)化十足。

車型側(cè)面，全新寶馬3系有著50:50的車身比例，能夠帶來更好的操控屬性。為了降低風(fēng)阻系數(shù)，還采用了隱藏樣式的電動(dòng)門把手設(shè)計(jì)，但這種設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)在國(guó)內(nèi)會(huì)進(jìn)行變化，因?yàn)閲?guó)內(nèi)即將出臺(tái)法規(guī)，這種全隱藏樣式的電動(dòng)門把手將不再合規(guī)，所以預(yù)計(jì)會(huì)采用內(nèi)嵌式的半機(jī)械門把手設(shè)計(jì)。尾部則采用了同車頭部分進(jìn)行呼應(yīng)的尾燈設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感同樣呼之欲出。這樣的外觀造型設(shè)計(jì)，你能接受嗎？

值得一提的是，全新寶馬3系不僅外觀部分發(fā)生了變化，內(nèi)飾勢(shì)必也將會(huì)發(fā)生明顯的變化。

因?yàn)樵谇岸螘r(shí)間的廣州車展上，我們見到了寶馬全新一代的概念車，也進(jìn)行了近距離的觀察，發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾相較于現(xiàn)款車型，已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化。最為明顯的就是將放棄現(xiàn)款車型上使用的貫穿樣式的大屏，轉(zhuǎn)而采用類似橫向貫穿“帶魚屏”，并且中控大屏尺寸再次升級(jí)。而且寶馬還宣稱這款全新的內(nèi)飾未來會(huì)大規(guī)模使用在寶馬家族系列上，所以我認(rèn)為全新一代的寶馬3系預(yù)計(jì)也會(huì)采用這種造型。值得一提的是，仔細(xì)看換擋機(jī)構(gòu)已經(jīng)變成了與奔馳一樣的懷擋式設(shè)計(jì)。不得不說，車內(nèi)的空間感與科幻感拓展明顯。

總體而言，這款寶馬3系不管是外在還是內(nèi)在，變化均較為明顯，但是我認(rèn)為動(dòng)力系統(tǒng)大概率與現(xiàn)款車型保持一致，依然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過極有可能會(huì)出現(xiàn)一款純電車型，并非是現(xiàn)在的i3這種油改電車型，而是一款混動(dòng)平臺(tái)下誕生的產(chǎn)物。