殲-16在海上驅離外軍隱身戰(zhàn)機見諸央視后,人們還在爭論這是東海還是南海,外軍飛機是F-22還是F-35。這些都重要,但又不重要。重要的是:
1、中國防空體系能可靠、有效地在較遠距離上發(fā)現(xiàn)隱身飛機
2、中國四代半戰(zhàn)斗機能在體系指引下,可靠、有效地攔截外軍隱身飛機
3、中國飛行員展現(xiàn)出卓越的勇氣和技能
中國重視反隱身體系建設已經(jīng)很久了,各種反隱身神器充滿傳聞。難說多少是真實,多少是神化。但在中國自己也有了隱身戰(zhàn)機的現(xiàn)在,中國對反隱身不再是拼想象,這是世界上獨特的優(yōu)勢,也在殲-16驅離外機中體現(xiàn)出來了。
外機逼近中國領海線的時候,殲-16未必恰好在眼前。這需要中國雷達在很遠距離上發(fā)現(xiàn)外機,才能及時引導我機前往攔截。
米波雷達、多基雷達、被動雷達、天基探測等都傳聞已久,但在實用層面將其中部分技術甚至全部整合成可靠、有用的戰(zhàn)斗力,還是新事物。中國做到了。
但預警機、地面雷達只能概略引導,并不能精確定位。在戰(zhàn)斗機按照概略引導逼近外機時,依然需要本機的雷達、紅外、光學探測手段精確捕捉、鎖定外機,才談得上有效攔截?;蛘咴诤推綍r代逼近查證,或者在戰(zhàn)爭時代發(fā)射導彈。
有人輕飄飄地說,殲-16在戰(zhàn)時直接遠遠地發(fā)射PL-15就完事了,這是對雷達精度的極大誤解。
雷達有米波、分米波、厘米波、毫米波,各有各的用處。米波探測距離遠,大多數(shù)已知的雷達隱身手段不管用,但精度低,更新速率低,與其說提供一個目標方位和速度,不如說提供了一個邊界不確定的大謎團,只知道目標在謎團之內。
所以體系引導不是一個簡單的標定問題,而是一個概率問題。
分米波的探測距離降低,精度提高、更新速率提高,但厘米波才達到更好的平衡。問題是厘米波也是主流隱身手段的主要反制區(qū)域,探測和鎖定受到目標隱身能力的最大影響。
毫米波的波長在主流隱身有效范圍的另一側,也較少受到影響,探測精度和更新速率幾乎達到光學水平,問題是探測距離太短,而且受到天氣影響較大,對空戰(zhàn)不大實用。
所以說,預警機雷達能發(fā)現(xiàn),不等于戰(zhàn)斗機雷達能發(fā)現(xiàn),更不等于導彈的主動雷達制導能發(fā)現(xiàn)。關鍵在于“每一級”的“目標方位謎團”半徑要確保小于“下一級”的可靠截獲半徑,否則“下一級”就要脫靶。
預警機為核心的“A射B導”只有在目標是大型、低速、低機動時才有可能,經(jīng)過一段時間的數(shù)據(jù)積累,有可能將“目標謎團”縮小到導彈主動雷達導引頭開機時能相對可靠地截獲。
但對于速度快、機動性好、還會主動規(guī)避的戰(zhàn)斗機目標來說,“預警機發(fā)現(xiàn),殲-16吊打”是想當然,在現(xiàn)實中做不到。
在殲-16驅離外機事件中,重要的恰好是各級都做到了“縮小謎團”。
殲-16被引導到足夠近的地方,可靠地截獲了外機。殲-16在主動接近中,最后“頭頂頭”,這已經(jīng)不是導彈雷達開機時的截獲距離問題了。
這顯示了中國空軍在體系支持下,可以有效、可靠地攔截入侵的隱身飛機。在技術上解決了可行性問題后,在戰(zhàn)術上就剩下數(shù)量問題了。
“頭頂頭”沒有什么戰(zhàn)術意義。這是炫技,但是震懾對方的有用的炫技。對于美國(以及日本和其他地區(qū)仆從)來說,更重要的不是個別飛行員和個別戰(zhàn)斗機,而是中國空軍正在迅速成為技術先進、數(shù)量巨大、技能高超、敢打敢拼的強大對手。
美國空軍現(xiàn)有約1400架戰(zhàn)術飛機,其中只有一半達到戰(zhàn)備要求(combat coded),只有400多架是五代機。
美國五代機產量依然高于中國(每年約130-150架vs100架),但F-35的產量至少有1/3甚至一半要供應盟國。這不僅是賺錢問題,也是盟國關系的問題,不宜截留。
中國的四代機、四代半數(shù)量已經(jīng)超過美國,中國的五代機產量完全是自用的,而且現(xiàn)在基本上都是性能超過F-35的殲-20,更新的殲-35正在產量爬坡中。
中國飛行員的訓練時數(shù)據(jù)說已經(jīng)超過美國。飛行是個熟能生巧的事,在多次??战讳h中體現(xiàn)出來。
更大的壓力在于可持續(xù)增長。中國的工業(yè)潛力無人質疑,中國的人口潛力無人質疑,中國已經(jīng)積累了足夠的財富,需要的話可以極大增強對軍事的投入。
即使按照目前軌跡繼續(xù)發(fā)展,也將在不久的將來超過美國,這一點同樣無人質疑。美國正好相反,這三方面都過頂了。
2024年,時任印太司令部司令阿奎利諾海軍上將在美國國會作證時說道:中國海軍已經(jīng)超過美國海軍,成為世界最大海軍?,F(xiàn)在更大的威脅在于中國空軍,也在超過美國空軍,成為世界最大空軍。
阿奎利諾當然是以偏概全,中國海軍只是艦艇數(shù)量世界第一,但噸位還是美國海軍更大,垂發(fā)管數(shù)也是一樣。中國空軍也一樣,戰(zhàn)斗機數(shù)量里尚且包括一些三代機,五代機數(shù)量也還沒有趕上美國。
但中國軍事現(xiàn)代化對美國的壓力正在導致力量對比本質逆轉這一點上,阿奎利諾沒有說錯。
還有人以為美國依然對中國擁有顯著軍事優(yōu)勢,那是讀錯了西太平洋上的基本態(tài)勢。
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