輪渡過(guò)海，預(yù)留橋隧過(guò)海通道建設(shè)條件

湛海高鐵可研行業(yè)評(píng)審會(huì)召開

據(jù)湛江市交通運(yùn)輸局消息，近日，受國(guó)家鐵路局科法司委托，規(guī)劃與標(biāo)準(zhǔn)研究院（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)院”）組織成立涵蓋鐵路、水運(yùn)、海事、港口等領(lǐng)域的權(quán)威專家組，從海口經(jīng)瓊州海峽現(xiàn)場(chǎng)踏勘，并在湛江召開新建湛江至?？诟咚勹F路可研行業(yè)評(píng)審會(huì)。會(huì)議結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)從依法合規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全質(zhì)量、生態(tài)環(huán)保等方面提出做好行業(yè)評(píng)審的意見要求。

湛江至?？诟咚勹F路為“八縱八橫”之包（銀）海通道的重要組成部分，已納入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，建設(shè)本項(xiàng)目對(duì)提升海南島對(duì)外鐵路通道能力，加快推進(jìn)海南建設(shè)具有世界影響力的中國(guó)特色自由貿(mào)易港、推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展具有重要意義。評(píng)審會(huì)上，專家組在聽取設(shè)計(jì)單位匯報(bào)和廣泛征求各方意見基礎(chǔ)上，經(jīng)深入討論形成了專家組意見。

規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)院針對(duì)本項(xiàng)目特點(diǎn)，將在評(píng)審會(huì)成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步分析項(xiàng)目的功能定位、建設(shè)方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程投資、經(jīng)濟(jì)效益等內(nèi)容，盡快編制完成評(píng)審報(bào)告，為國(guó)家鐵路局出具行業(yè)意見提供技術(shù)支撐，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)落地實(shí)施。

解讀：一直以來(lái)，海南與其他省份之間的往來(lái)交流主要通過(guò)海、空兩種方式，直到2003年1月，海南首條跨海鐵路——粵海鐵路正式通車，才告別沒有島外鐵路貫通的歷史。

2014年，廣東、海南兩省曾對(duì)湛海高鐵進(jìn)行接洽，此后不時(shí)有消息傳出。特別是近三年，隨著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展和海南自貿(mào)港建設(shè)不斷加快，兩地對(duì)于交通通達(dá)的需求日漸迫切——

2022年，海口市交通運(yùn)輸和港航管理局官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于公開征求《?？谑芯C合交通體系規(guī)劃（含樞紐規(guī)劃）（2020-2035年）》（公示稿）意見的公告，當(dāng)中透露，要加快實(shí)現(xiàn)瓊州海峽湛海高鐵開通運(yùn)營(yíng)。

2023年，湛江至?？诟咚勹F路項(xiàng)目建設(shè)工作動(dòng)員大會(huì)在湛江召開。2024年，海南舉行新聞發(fā)布會(huì)，提出將從六方面改進(jìn)和提升瓊州海峽運(yùn)輸工作，解決瓊州海峽過(guò)海堵塞問題，其中提到，開辟新通道，增強(qiáng)海峽韌性，全力推動(dòng)湛海高鐵項(xiàng)目動(dòng)工。

到了今年，海南省政府工作報(bào)告指出，建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)韌性基礎(chǔ)設(shè)施，開工湛海高鐵等項(xiàng)目；3月印發(fā)的《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025—2027年）》中也提出，要完善暢通全國(guó)的鐵路出省通道，推動(dòng)湛海高鐵、廣清永高鐵等項(xiàng)目開工。

與其他已經(jīng)建成高鐵不同，湛海高鐵最引人關(guān)注的地方，無(wú)疑是跨越瓊州海峽的方案。作為中國(guó)三大海峽之一，瓊州海峽是海南自貿(mào)港建設(shè)和發(fā)展的咽喉要道。2024年瓊州海峽運(yùn)輸旅客1914萬(wàn)人次、車輛552萬(wàn)輛次，運(yùn)送物資1億多噸。

作為我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵，2023年正式開行的福廈漳高鐵一度被視為“參考答案”之一，其在泉州灣、湄洲灣等海域成功架設(shè)大橋，解決了強(qiáng)風(fēng)和海洋腐蝕等問題。開通運(yùn)行第一年，開行列車近2萬(wàn)列，發(fā)送旅客1072萬(wàn)人次。

不過(guò)針對(duì)瓊州海峽跨海大橋是否修建這一話題，今年初，海南省發(fā)展和改革委員會(huì)曾回復(fù)網(wǎng)友稱，因瓊州海峽水道繁忙，且地質(zhì)構(gòu)造和環(huán)境條件復(fù)雜，在瓊州海峽開展跨海大橋等相關(guān)工程建設(shè)的可行性有待進(jìn)一步研究論證。

從目前官方公布的信息來(lái)看，輪渡過(guò)海是湛海高鐵將采取的方案——湛海高鐵將由高鐵正線和輪渡兩大部分工程組成，其中跨海輪渡工程航距長(zhǎng)達(dá)23公里，將新建南、北輪渡站，過(guò)海采用“人乘船過(guò)?！狈绞?，預(yù)留橋隧過(guò)海通道建設(shè)條件。

上海打造具有全球影響力的消費(fèi)級(jí)終端品牌

據(jù)“上海發(fā)布”微信公眾號(hào)消息，上海市委副書記、市長(zhǎng)龔正10月9日主持召開市政府常務(wù)會(huì)議。會(huì)議原則同意《上海市智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2026—2027年）》并指出，要搶抓機(jī)遇，以技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)培育為核心，全力打造具有全球影響力的消費(fèi)級(jí)終端品牌。要堅(jiān)持?jǐn)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，釋放終端數(shù)據(jù)價(jià)值，構(gòu)建“產(chǎn)品+場(chǎng)景+生態(tài)”融合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將“上海智造”打造為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新標(biāo)桿。

海南逐步放寬或取消外商投資旅游業(yè)限制

10月10日，據(jù)海南省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)官網(wǎng)消息，《海南自由貿(mào)易港旅游條例》已由海南省第七屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議于2025年9月30日通過(guò)，自2025年12月1日起施行。當(dāng)中提到，海南自由貿(mào)易港逐步放寬或者取消外商投資旅游業(yè)在準(zhǔn)入資格、投資占比、經(jīng)營(yíng)范圍等方面的限制；推動(dòng)郵輪母港建設(shè)，吸引國(guó)際郵輪注冊(cè)，推動(dòng)開發(fā)國(guó)際郵輪路線，發(fā)展國(guó)際郵輪和外國(guó)游客入境旅游業(yè)務(wù)。

浙江率先在全省推行中小學(xué)春秋假

10月9日，隨著紹興市教育局發(fā)布關(guān)于實(shí)施中小學(xué)春秋假制度的意見，浙江省11個(gè)設(shè)區(qū)市均已發(fā)布推行中小學(xué)春秋假制度的相關(guān)文件。這也標(biāo)志著，浙江成為全國(guó)首個(gè)在全省推行中小學(xué)春秋假制度的省份。春秋假是指在春季和秋季學(xué)期中，為中小學(xué)生增設(shè)有別于寒暑假的短假期。浙江中小學(xué)春秋假由浙江省教育廳、省發(fā)改委、省科技廳等十余個(gè)省級(jí)部門聯(lián)合保障推行，尊重區(qū)域差異和學(xué)段差異，由各市、縣（市、區(qū)）結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H，因地制宜、彈性安排方案。

湖北研究推進(jìn)國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移中部中心建設(shè)

10月9日，湖北省委副書記、省長(zhǎng)李殿勛主持召開省政府常務(wù)會(huì)議。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要落實(shí)深化要素市場(chǎng)化配置改革要求，堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、專業(yè)管理、市場(chǎng)運(yùn)作、依法監(jiān)督”原則，按照線上“淘寶網(wǎng)”與線下“廣交會(huì)”相結(jié)合的模式，加快打造“立足湖北、依托武漢、輻射中部、面向全國(guó)、鏈接海外”的國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移中部中心，盡快建成“資源集聚、開放共享、規(guī)范有序、體系完備”的高能級(jí)、樞紐型技術(shù)交易市場(chǎng)，為推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合提供有力支撐。

廣州花都區(qū)多所學(xué)校將終止辦學(xué)？當(dāng)?shù)亟逃只貞?yīng)

據(jù)羊城晚報(bào)消息，10月9日上午，廣州市花都區(qū)教育局發(fā)布了多所中小學(xué)的擬注銷公告。記者隨后從該局獲悉，此次學(xué)校調(diào)整并非簡(jiǎn)單終止辦學(xué)，而是區(qū)域教育資源配置優(yōu)化的改革探索，旨在通過(guò)撤并農(nóng)村小規(guī)模學(xué)校、整合優(yōu)質(zhì)教育資源等方式，推動(dòng)教育優(yōu)質(zhì)均衡、更高質(zhì)量發(fā)展。

花都區(qū)教育局指出，廣州市花都區(qū)藍(lán)田小學(xué)的調(diào)整屬于農(nóng)村小規(guī)模學(xué)校撤并。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，部分農(nóng)村學(xué)校生源減少，教育資源亟需優(yōu)化配置。藍(lán)田小學(xué)是花都區(qū)結(jié)合人口變化情況，在學(xué)位規(guī)劃調(diào)整工作中撤并的農(nóng)村小規(guī)模學(xué)校。

此舉意在讓有限的教育資源發(fā)揮更大效益，確保每個(gè)孩子都能享受到更優(yōu)質(zhì)的教育。除藍(lán)田小學(xué)外，其他學(xué)校的調(diào)整主要體現(xiàn)為整合或升級(jí)為優(yōu)質(zhì)學(xué)校附屬學(xué)校，以充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)學(xué)校的輻射帶動(dòng)作用。

截至2024年底，我國(guó)60周歲及以上老年人口達(dá)到3.1億

央視新聞消息，10月10日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。民政部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“十四五”期間，我國(guó)人口平均預(yù)期壽命達(dá)到79.0歲，比2020年提高1.07歲，截至2024年底，我國(guó)60周歲及以上老年人口達(dá)到3.1億，占總?cè)丝诘?2%；65周歲及以上老年人口達(dá)到2.2億，占總?cè)丝诘?5.6%，已經(jīng)進(jìn)入中度老齡化社會(huì)。

截至今年9月底，全國(guó)志愿服務(wù)信息系統(tǒng)登記注冊(cè)的老年志愿者已達(dá)5358萬(wàn)人，服務(wù)總時(shí)長(zhǎng)16.4億小時(shí)，老年志愿服務(wù)的社會(huì)效益日益明顯。“十四五”期間，我國(guó)以全國(guó)示范性老年友好型社區(qū)創(chuàng)建為抓手，推進(jìn)老年友好社區(qū)、老年友好城市建設(shè)。截至2024年底，已累計(jì)創(chuàng)建2990個(gè)全國(guó)示范性老年友好型社區(qū)。

2025化工園區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)發(fā)布，山東上榜數(shù)量居首

10月9日，賽迪顧問新材料產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布《2025化工園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展研究》報(bào)告及2025化工園區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)評(píng)價(jià)結(jié)果。根據(jù)賽迪顧問統(tǒng)計(jì)，截至2024年7月31日，全國(guó)共有30個(gè)?。▍^(qū)、市）發(fā)布化工園區(qū)認(rèn)定名單，共認(rèn)定化工園區(qū)745家。

2025化工園區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)名單 圖片來(lái)源：賽迪顧問

從百?gòu)?qiáng)園區(qū)區(qū)域分布來(lái)看，東部地區(qū)、西部地區(qū)、中部地區(qū)和東北地區(qū)上榜數(shù)量分別為55家、21家、16家和8家，其中東部地區(qū)上榜數(shù)量最多的是山東省，占據(jù)16家；西部地區(qū)上榜數(shù)量最多的是內(nèi)蒙古自治區(qū)，占據(jù)4家；中部地區(qū)上榜數(shù)量最多的是湖北省，占據(jù)5家；東北地區(qū)上榜數(shù)量最多的是遼寧省，占據(jù)6家。

從百?gòu)?qiáng)園區(qū)產(chǎn)業(yè)分布來(lái)看，石油化工園區(qū)占據(jù)主導(dǎo)，共50家，其次為精細(xì)化工園區(qū)，共40家，煤化工園區(qū)最少，共10家。從各地區(qū)園區(qū)類型分布來(lái)看，東部地區(qū)以石油化工和精細(xì)化工為主，各占比約50%，高端化發(fā)展程度較高；中部地區(qū)精細(xì)化工園區(qū)占比超40%，緊跟東部地區(qū)發(fā)展步伐。西部地區(qū)與東北地區(qū)以石油化工、煤化工等資源型為主，高端化發(fā)展壓力較大。

本期編輯 | 楊歡

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