中秋月滿，國(guó)慶旗紅。當(dāng)千家萬(wàn)戶沉浸在雙節(jié)團(tuán)圓的喜悅中，公司武漢地鐵12號(hào)線項(xiàng)目板橋停車場(chǎng)的建設(shè)者們?nèi)匀粓?jiān)守施工一線，以“鋪架鐵軍”擔(dān)當(dāng)搶進(jìn)度、保節(jié)點(diǎn)，用汗水為這條亞洲最長(zhǎng)地鐵環(huán)線的建設(shè)按下“加速鍵”。

完工的交叉渡線道岔

“雙節(jié)”期間，板橋停車場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)已一片忙碌。機(jī)器轟鳴、焊花閃爍，項(xiàng)目部近100余名建設(shè)者分散在停車場(chǎng)的軌道鋪設(shè)作業(yè)面，或操控軌枕鋪設(shè)機(jī)精準(zhǔn)落枕，或手持道尺校準(zhǔn)軌道間距，或彎腰安裝扣件，每個(gè)人的額頭上都滲著汗珠，卻絲毫不見懈怠?！敖谖覀兘邮樟瞬糠肿鳂I(yè)面，是鋪軌的黃金期，我們得抓住這個(gè)機(jī)會(huì)往前趕！” 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳紅權(quán)一邊巡視現(xiàn)場(chǎng)，一邊說(shuō)。

道岔整道作業(yè)

作為武漢地鐵12號(hào)線的關(guān)鍵配套工程，板橋停車場(chǎng)承擔(dān)著12號(hào)線地鐵列車的停放、檢修任務(wù)，其軌道鋪設(shè)進(jìn)度直接關(guān)系12號(hào)線的如期開通運(yùn)營(yíng)。為確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)達(dá)成，項(xiàng)目部早在節(jié)前就制定了“雙節(jié)施工方案”，將作業(yè)面劃分為 2個(gè)攻堅(jiān)小組，實(shí)行“兩班倒”24 小時(shí)不間斷施工，同時(shí)優(yōu)化工序銜接——白天重點(diǎn)推進(jìn)車場(chǎng)道岔及線路鋪設(shè)作業(yè)及線路精調(diào)和整形，夜間則集中進(jìn)行出入場(chǎng)線道床澆筑作業(yè)，最大限度減少交叉作業(yè)干擾。施工忙，關(guān)懷也不少。項(xiàng)目部特意為兩支勞務(wù)隊(duì)伍送去了豬肉和月餅等食品。

整體道床混凝土澆筑作業(yè)

截至9月30日，停車場(chǎng)已完成1.074km軌道鋪設(shè)，道岔16組 ，預(yù)計(jì)2026年春節(jié)前可全面完成鋪軌，為后續(xù)電客車進(jìn)場(chǎng)調(diào)試創(chuàng)造條件。

據(jù)悉，武漢地鐵12號(hào)線全長(zhǎng) 59.9km，串聯(lián)武漢三鎮(zhèn)7個(gè)行政區(qū)，建成后將實(shí)現(xiàn)“三鎮(zhèn)同環(huán)”，大幅縮短跨區(qū)通勤時(shí)間。雙節(jié)期間，建設(shè)者們以“舍小家、為大家”的奉獻(xiàn)精神，在崗位上書寫著屬于勞動(dòng)者的節(jié)日答卷，讓這條承載著市民期待的“超級(jí)環(huán)線”加速向通車目標(biāo)邁進(jìn)。（作者：蘇榮斌）