據(jù)廣州鐵路10月9日消息，自10月11日零時(shí)起，國鐵廣州局正式實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖。 此次調(diào)圖通過新增旅客列車、優(yōu)化列車運(yùn)行區(qū)段、調(diào)整樞紐始發(fā)終到站點(diǎn)、加密貨運(yùn)班列等多重舉措，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域交通銜接，為跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

客運(yùn)方面通過新增運(yùn)力、優(yōu)化區(qū)段布局，讓旅客出行選擇更豐富。

此次調(diào)圖國鐵廣州局新增旅客列車11列，其中湖南地區(qū)新增動(dòng)車組列車9列，有效填補(bǔ)湘中湘北區(qū)域短途出行運(yùn)力缺口；增開高峰線廣州白云至信宜T8306/7/6次、T8305/8/5次，精準(zhǔn)匹配節(jié)假日及高峰時(shí)段旅客出行需求。

為便利旅客出行，國鐵廣州局四季度調(diào)圖后將廣州地區(qū)往返梅州方向的動(dòng)車組列車，由廣州東站全部調(diào)整至廣州站進(jìn)行始發(fā)和終到。具體涉及列車包括：

廣州東至梅州西G8466/5次、G8464/63次、G8454次、D7334/29次、D7335/8次；

廣州東至揭陽G6596/7次；

廣州東至汕頭南G6488/25次；

汕頭南至廣州東G6413次；

揭陽至廣州東G6599次。

鐵路部門提醒各位旅客留意票面信息，以免耽誤行程。

此外，國鐵廣州局還對(duì)深圳至江西方向的列車運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行優(yōu)化。其中，

深圳北至九江G2776/5次調(diào)整為深圳北至景德鎮(zhèn)北；

深圳坪山（深圳北）至九江G2799/8次、G2765次調(diào)整為深圳坪山（深圳北）至景德鎮(zhèn)北；

深圳北（惠陽）至景德鎮(zhèn)北G2764次、G2715/4次調(diào)整為深圳北（惠陽）至九江；

深圳北至南昌西G2736/49次、G2752/21次、G2730/45次、G2728/41次及廣州東至南昌西G3084/65次，均調(diào)整為南昌東站始發(fā)終到。

貨運(yùn)方面重點(diǎn)加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與西南、西北、華北等區(qū)域的物流聯(lián)系，使物流通道更暢通。

國鐵廣州局四季度新圖開行跨局貨運(yùn)班列143列，較現(xiàn)圖增加9列；開行管內(nèi)貨運(yùn)班列30列，較現(xiàn)圖增加2列，貨運(yùn)通道運(yùn)力進(jìn)一步擴(kuò)充。同時(shí)鐵路部門加大白貨班列開行力度，增開120公里每小時(shí)的快速貨運(yùn)班列9列，覆蓋西南、西北、華北方向，其中廣州國際港至中鼎物流園、平湖南至城廂、龍川北至王家營西間實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_，進(jìn)一步挖掘運(yùn)力資源，滿足市場貨運(yùn)需求。

具體新增班列包括：

平湖南至城廂X8640/39次、

廣州國際港至中鼎物流園X8642/1/2次、

圃田至王家營西X8651/2次、

圃田至廣州國際港X8653次、

城廂至江村X8658/7次、

金華東至南寧南X8659次、

南京東至增城西X245/8次、

王家營西至龍川北X252/3/2次。

針對(duì)省內(nèi)及鄰省短途貨運(yùn)需求，國鐵廣州局同步優(yōu)化管內(nèi)班列布局，增開粵湘快速班列X810/09次，按“朝發(fā)夕至”模式組織開行，與現(xiàn)圖“夕發(fā)朝至”的X802/1次粵湘班列形成“早晚銜接、時(shí)效互補(bǔ)”的運(yùn)力格局，為貨主提供更靈活的物流選擇。

在提升貨運(yùn)時(shí)效方面，江村至拉薩西80056次班列成為此次調(diào)圖的亮點(diǎn)之一。該班列速度等級(jí)由80公里每小時(shí)的普速班列，全面升級(jí)為120公里每小時(shí)的快速班列，全程運(yùn)輸時(shí)間可縮短約20小時(shí)，大幅提升大灣區(qū)與西藏地區(qū)的物流周轉(zhuǎn)效率。

來源 | 廣州鐵路

編輯 | 珠珠