在選購電動(dòng)車的時(shí)候，很多年輕人愿意選擇圓潤可愛、線條流暢的“小包”電動(dòng)車，特別是女生更喜愛這種車型。由于價(jià)格親民，外觀時(shí)尚，贏得了眾多用戶的青睞。不過隨著2025年新國標(biāo)的實(shí)施，這種小包車型或?qū)⒊蔀椤敖^版”，將徹底退出歷史舞臺(tái)。

新規(guī)實(shí)施，塑料使用受到嚴(yán)格限制

2025年實(shí)施的新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電動(dòng)車的塑料件使用提出了明確且嚴(yán)格的限制，要求塑料件的總量不得超過整車重量的5.5%，核心目的是從根本上降低火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。

眾所周知，“小包”車型為了追求造型的圓潤，流暢的線條，整個(gè)車身外殼幾乎全部使用塑料材質(zhì)，由于塑料件在車輛發(fā)生電氣故障或短路時(shí)，極易成為易燃物，并且在燃燒時(shí)還會(huì)釋放大量的毒煙毒氣，極大增加了火勢蔓延的速度和救援的難度。

在新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格限制下，這種大量使用塑料外殼的小包車將會(huì)徹底消失，不然無法通過國家強(qiáng)制性認(rèn)證，從生產(chǎn)源頭就被切斷了，這種車輛將會(huì)退場。

鋁鎂合金車身雖好，但性價(jià)比太低

為了滿足新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求，又可以生產(chǎn)高顏值外觀的車型，有的廠商想到了放棄塑料以后改用更安全的材料的方式，比如使用鋁鎂合金等金屬材料來代替塑料，它既能夠滿足塑料的使用要求，又因?yàn)楸容^輕便、韌性更強(qiáng)，完全滿足新國標(biāo)的同時(shí)，提高了整車的質(zhì)感和堅(jiān)固度。

鋁鎂合金車身最好，但是卻存在著兩個(gè)無法回避的現(xiàn)實(shí)問題，首先是生產(chǎn)成本的大幅度增加，鋁鎂合金材料的成本要比塑料的成本成倍的增加，將會(huì)導(dǎo)致車輛出廠價(jià)格顯著上漲。

其次是塑料外殼磕碰以后，有時(shí)候可以忽略或者進(jìn)行簡單的修復(fù)，即使更換價(jià)格也很便宜，但是金屬車身一旦發(fā)生碰撞，就會(huì)產(chǎn)生凹陷，必須通過專業(yè)的鈑金師傅進(jìn)行修復(fù)，一般的電動(dòng)車商家無法維修，使電動(dòng)車的維修成本增加。

“小包”車之所以受到車主的喜愛，除了他擁有高顏值的外觀以外，還因?yàn)樵撥囆蜆O具性價(jià)比，如果使用了鋁鎂合金材料，導(dǎo)致電動(dòng)車價(jià)格上漲，可能會(huì)失去當(dāng)前的電動(dòng)車市場。

電動(dòng)車開始向智能化實(shí)用化發(fā)展

新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，一方面提高車輛的安全性能，另外還有一個(gè)深層邏輯，那就是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，通過技術(shù)的升級(jí)，開始讓電動(dòng)車向智能化、實(shí)用化轉(zhuǎn)變。

接下來電動(dòng)車將會(huì)重點(diǎn)向智能車機(jī)系統(tǒng)、更長續(xù)航、更安全電池管理、更舒適騎行體驗(yàn)上進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)，現(xiàn)代化工業(yè)中的經(jīng)典主義美學(xué)同樣可以打造出高顏值的車型，利落的線條、功能集成度更高。

對(duì)于車主來說，在同樣預(yù)算的情況下，以后的電動(dòng)車不只是有華麗的塑料外殼，而是擁有智能解鎖、精準(zhǔn)導(dǎo)航、動(dòng)能回收等功能的移動(dòng)智能終端，大大的提高了電動(dòng)車性價(jià)比。

選小包車要抓住最后機(jī)會(huì)

經(jīng)過上面的分析，我們可以看出小包車勢必會(huì)退出市場，這種車型遲早會(huì)成為絕版車，如果你更鐘情于這種車型，現(xiàn)在無疑是最后的入手機(jī)會(huì)。

根據(jù)工信部的不一定，在2025年12月1日之前，允許舊國標(biāo)電動(dòng)車清理庫存，同時(shí)車輛可以上牌照，而且不會(huì)強(qiáng)制淘汰。

也就是說，如果您非常喜歡小包車型，在12月1日之前盡快購買，并且給車輛上牌，接下來還可以繼續(xù)使用至這種車型，自然淘汰，這既是對(duì)經(jīng)典車型的告別，也是抓住經(jīng)典的最后時(shí)機(jī)了。

那么，對(duì)此您怎么看？歡迎大家留言評(píng)論