來源：獵云網(wǎng)；文/邵延港

“中國汽車在海外火”但能有多火，可能出乎很多人的意料。

2025年10月，長城汽車在澳洲舉辦“GWM TECH DAY”全球技術體驗活動，成為中國汽車在海外破局的亮眼名片。在海外舉辦全球技術體驗活動，不只關乎中國汽車全球化市場運作，也拉開了中國汽車技術標準向全球輸出的序幕。

在長城汽車的這次“GWM TECH DAY”全球技術體驗活動中，長城汽車重點展示了全動力×全場景布局、發(fā)布Hi4家族新能源矩陣、建立“新能源越野分級”體系，真實驗證中國新能源越野技術在全球高端市場的適配力、競爭力與引領力。

敢于向全球市場輸出中國技術標準，自信的背后是長城汽車積攢的深厚實力。在澳洲市場，長城汽車已經(jīng)通過了市場的嚴苛考驗。截至當前，長城汽車已經(jīng)在澳洲市場深耕了17年，在澳新市場已擁有超過20萬名車主。

長城汽車在澳洲的破局，也可以看作是中國汽車出海的優(yōu)秀答卷。長城汽車的“中國方案”讓海外用戶切實體驗到國產(chǎn)汽車的價值，如今，長城汽車已經(jīng)在悄悄改寫中國汽車的海外市場格局。

深耕17年，長城汽車已在南半球市場破局

澳洲是長城汽車最早開拓的海外市場之一。從17年前的第一輛皮卡開始，長城汽車持續(xù)在澳洲市場深耕，截至當前，長城汽車在澳新市場已經(jīng)累計擁有超過20萬名車主用戶，并且用戶基本盤還在不斷擴大。

據(jù)悉，2025年1至9月，長城汽車在澳洲市場累計銷量達39343臺，同比增長23.7%，市占率達4.3%，在全品牌中排名第七，中國品牌中穩(wěn)居第一。旗下坦克、炮、哈弗、ORA四大品類產(chǎn)品在城市通勤、戶外越野、家庭出行等不同場景下均實現(xiàn)熱銷，形成真正的“全場景、多品類”出海格局。

這次“GWM TECH DAY”，長城汽車旗下五大品牌展示了其全球產(chǎn)品矩陣：哈弗品牌攜新一代哈弗H6 Hi4與大狗亮相；魏牌展示高端MPV高山；強化女性友好與都市美學定位的歐拉品牌亮相；坦克品牌則帶來了坦克700、坦克500 Hi4-T、坦克300 Hi4-T等新能源越野旗艦；長城皮卡品牌展示了山海炮與長城炮。

更重要的是，長城汽車產(chǎn)品經(jīng)受得住全球標準驗證，每款車型均通過全球近兩百種工況驗證，年測試里程超1000萬公里，車輛需完成高溫（中東）、高寒（西伯利亞）極限測試及澳洲實地調校后方可上市。

長城汽車在澳洲市場的戰(zhàn)績，徹底打破了國產(chǎn)汽車以價格換市場的思維，以品質和技術為主導的出海思路已經(jīng)顯現(xiàn)。而過硬的產(chǎn)品品質，也造就了長城汽車在澳洲市場的硬核實力。

如今，長城汽車又將新能源越野的概念引入澳洲市場，此次“GWM TECH DAY”，長城汽車的技術主角是Hi4技術體系，包括Hi4、Hi4-Z與Hi4-T在內的三大架構，構建起從城市通勤到極限越野的新能源全場景驅動體系。

據(jù)了解，坦克500 Hi4-T澳洲首發(fā)試駕反響強烈，雙電機、三把鎖、120km純電續(xù)航能力，融合城市零油耗與極端越野能力于一體，獲得現(xiàn)場澳洲用戶與媒體高度評價。

在澳洲市場，長城汽車并非只悶聲向世界銷售中國汽車，在品牌影響力建設方面，長城汽車通過冠名WSL世界沖浪聯(lián)盟、AFL澳式足球聯(lián)盟和IRONMAN等本地賽事，將品牌深度綁定澳洲戶外文化場景，完成“在場—在感—在心”的三級情感遷移。

此外，長城汽車是最早在澳洲實現(xiàn)直營的中國車企，自2013年成立子公司以來，完成銷售、售后、網(wǎng)絡三大核心環(huán)節(jié)的本地化深耕，跑通直營運營體系，打造了“非代理商模式”的中國出海范式。

在產(chǎn)品、銷售和品牌運營的組合拳下，以長城汽車為代表中國品牌汽車已成為澳洲汽車行業(yè)銷量增長最快的汽車品牌。

中國汽車出海，躍升新高度

中國汽車出海，不僅要克服品牌力弱的困擾，也要解決“水土不服”的問題。

但在長城汽車落地澳洲市場的17年里，品牌力弱已經(jīng)是過去時，水土不服也有良藥可醫(yī)。

在“GWM TECH DAY”上，長城汽車CTO吳會肖表示：長城汽車深耕澳洲市場17年，始終堅持“在澳洲，為澳洲”，實現(xiàn)了銷售網(wǎng)絡的本地化，更完成了從研發(fā)、測試、服務到品牌生態(tài)的全面落地。

強化本地化能力，是長城汽車的切實舉措。長城汽車堅持將產(chǎn)品開發(fā)與用戶反饋結合，邀請澳洲本地用戶親身試駕，根據(jù)他們對懸架、轉向、ADAS等方面的反饋進行迭代調校。這種“讓用戶參與產(chǎn)品設計”的機制，確保每一款車“不是進口的水土不服，而是真正的澳洲口味”。

據(jù)悉，自2025年11月起，澳洲專屬調校車型將陸續(xù)上市，為澳洲消費者帶來真正“因地制宜”的駕駛體驗。

與此同時，長城汽車已經(jīng)將這種本地化能力應用到全球市場中。長城汽車在全球范圍內建立了完善的產(chǎn)品驗證體系，并在澳洲開展深度本地化測試，形成覆蓋法規(guī)、溫度、海拔、路況、燃油品質、駕駛習慣六大維度的在地驗證標準。

并且每年在全球進行超過1000萬公里的驗證測試，確保產(chǎn)品既符合全球標準，更匹配區(qū)域需求。

在歐洲市場，長城汽車董事長魏建軍榮獲“TADA2025年度人物”大獎，這是歐洲頂級汽車設計獎項對其在全球化戰(zhàn)略、開放合作、設計引領與品牌打造方面的高度肯定。這也能夠證明在出海戰(zhàn)略中，長城汽車的品牌價值已經(jīng)建立了全球共識。

如今，長城汽車的全系產(chǎn)品已經(jīng)馳騁在澳洲公路上，長城汽車也正在完成中國汽車出海從產(chǎn)品，到技術與生態(tài)出海的新一輪轉換。

此次“GWM TECH DAY”，最值得關注的是，長城汽車在澳洲交出了一份“新能源越野分級體系”，這是一套混動越野的“中國方案”，首創(chuàng)將用戶場景、動力組合、通過性維度系統(tǒng)歸類，打破傳統(tǒng)越野認知邊界，引導用戶認知從“是否能越野”走向“如何科學越野”。

此次Hi4家族在澳洲市場集體呈現(xiàn)，標志著中國混動四驅技術在全球市場的躍升，從“跟隨者”走向“標準制定者”。長城汽車的出海戰(zhàn)略在澳洲市場實現(xiàn)破局，也是對全球市場展示中國汽車的價值表達。