文︱陸棄

印度最怕的事，終于來(lái)了。孟加拉突然出手，22億美元簽下中國(guó)殲10CE戰(zhàn)斗機(jī)的大單，新德里一時(shí)間炸了鍋。這下好，巴基斯坦在西邊飛殲10C，孟加拉在東邊飛殲10C，北邊還有解放軍的空中力量——印度的天空，正被同一種中國(guó)戰(zhàn)機(jī)包圍。有人說(shuō)這叫“空中三明治”，可這“夾心”一點(diǎn)也不好吃。

孟加拉的這筆軍購(gòu)，不是試探，而是實(shí)打?qū)嵉膽?zhàn)略級(jí)動(dòng)作?！渡虡I(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》給出的數(shù)據(jù)夠細(xì)，22億美元買20架殲10CE，還包括導(dǎo)彈、備用發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)系統(tǒng)、飛行員培訓(xùn)和維護(hù)支持，一整套交鑰匙方案，平均一架只要1.1億美元。對(duì)比一下印度引以為傲的法國(guó)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，單價(jià)2.4到2.8億美元，售后另算。換句話說(shuō)，孟加拉花一架陣風(fēng)的錢，能買兩架殲10C外加滿滿一倉(cāng)彈藥。性價(jià)比這種詞，對(duì)中國(guó)軍工來(lái)說(shuō)幾乎成了外交武器。

更讓印度郁悶的是交付速度。中國(guó)承諾2027年首批交付，也就是兩年后。以往美俄法那種軍售節(jié)奏，光合同審批都得磨兩年。中國(guó)軍工的執(zhí)行力，簡(jiǎn)直像在造高鐵——定了，就干。別忘了，巴基斯坦的殲10CE已經(jīng)實(shí)戰(zhàn)化部署，這意味著生產(chǎn)線、配套體系全開(kāi)，孟加拉的訂單接上去根本不費(fèi)勁。

從技術(shù)層面看，這筆買賣對(duì)孟加拉來(lái)說(shuō)也是“質(zhì)變”。它的空軍此前主力還是上世紀(jì)老掉牙的殲7M，性能落后、航程短、雷達(dá)弱。這次換裝殲10CE，就像從功能機(jī)直接跳到智能機(jī)，一步跨代。更重要的是，孟加拉的后勤體系本來(lái)就對(duì)中國(guó)裝備熟悉，換機(jī)幾乎沒(méi)有“陣痛期”。這在軍購(gòu)圈可是個(gè)稀罕事兒，大多數(shù)國(guó)家買新飛機(jī)要幾年訓(xùn)練期，孟加拉可以幾個(gè)月起飛。

這下印度的“戰(zhàn)略緩沖”被徹底打穿。長(zhǎng)期以來(lái)，印度對(duì)東部方向一直不太上心，它的空軍重心放在西邊對(duì)巴基斯坦，北面盯中國(guó)，東邊幾乎空白。結(jié)果現(xiàn)在，巴基斯坦的殲10C已經(jīng)形成規(guī)模，孟加拉的殲10C又要起飛，等于印度的兩翼都被中國(guó)制式戰(zhàn)機(jī)包夾。更糟的是，孟加拉空軍基地離印度東北的西里古里走廊很近，那是連接印度本土和“七姐妹邦”的唯一陸上通道，地理上堪稱印度的“咽喉”。想想看，一旦那里上空多了20架四代半戰(zhàn)機(jī)，這條命脈的安全系數(shù)瞬間降到冰點(diǎn)。

殲10CE的性能，在這片區(qū)域幾乎是降維打擊。它配備有源相控陣?yán)走_(dá)，掛載霹靂15E導(dǎo)彈，射程150公里，具備“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵開(kāi)火”的優(yōu)勢(shì)。印度空軍的蘇30MKI雖然數(shù)量多，但雷達(dá)老舊，導(dǎo)彈射程短，真要空中對(duì)陣，結(jié)局基本不言而喻。更尷尬的是，印度那幾架陣風(fēng)雖然先進(jìn)，但數(shù)量太少，連一個(gè)完整作戰(zhàn)梯隊(duì)都湊不齊?，F(xiàn)在連孟加拉都能“先發(fā)制人”，新德里的臉，算是徹底掛不住了。

其實(shí)，這場(chǎng)“東翼突襲”，孟加拉籌謀已久。過(guò)去十年，達(dá)卡一直在平衡美、俄、中三方，但軍購(gòu)合作的現(xiàn)實(shí)最終讓它選了中國(guó)。一是價(jià)格打動(dòng)人心，二是供貨穩(wěn)定，三是沒(méi)有政治附加條件。美國(guó)的F16賣不動(dòng)是因?yàn)楦郊訔l款太多，俄制蘇機(jī)交付慢且售后混亂，法國(guó)那邊更是“貴得離譜”。相比之下，中國(guó)方案高效、保密、無(wú)條件。孟加拉空軍評(píng)估后發(fā)現(xiàn)：只有中國(guó)能在兩年內(nèi)讓他們進(jìn)入“四代半”行列。

而這次軍購(gòu)背后，其實(shí)是孟加拉地緣政治的轉(zhuǎn)向信號(hào)。印度長(zhǎng)期把孟加拉視作“小兄弟”，在政治、貿(mào)易甚至軍事上都習(xí)慣性壓制。可如今孟加拉選擇和中國(guó)深度合作，等于是對(duì)印度發(fā)出了“獨(dú)立宣言”，我們不再聽(tīng)你指揮。

這對(duì)印度來(lái)說(shuō)是雙重打擊。地緣上，它失去了在東部的緩沖國(guó)；心理上，它被迫接受“孟加拉不是附庸”的現(xiàn)實(shí)。更刺眼的是，中國(guó)正在用產(chǎn)業(yè)鏈、軍工和基建一體化的方式，重新布局南亞。孟加拉有“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”，斯里蘭卡有漢班托塔港，尼泊爾有水電合作，巴基斯坦有中巴經(jīng)濟(jì)走廊。印度周邊幾乎被中國(guó)投資編織成了“珍珠鏈”，而殲10CE只是這條鏈上最新的一顆。

印度當(dāng)然不會(huì)坐以待斃。新德里內(nèi)部已經(jīng)開(kāi)始重提“東部防空升級(jí)計(jì)劃”，打算把更多陣風(fēng)部署到阿薩姆邦，還想加快國(guó)產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)節(jié)奏。但問(wèn)題是，光輝戰(zhàn)機(jī)性能勉強(qiáng)達(dá)到三代半，和殲10CE根本不在一個(gè)量級(jí)。而陣風(fēng)追加訂單最快要2030年交付，那時(shí)候孟加拉都能換第二批殲10C了。

這種戰(zhàn)略被動(dòng)，其實(shí)是印度自己作的。多年來(lái)，它沉迷于“買貴的就是強(qiáng)的”邏輯，卻忽視了工業(yè)體系的跟進(jìn)。陣風(fēng)再貴，也買不到產(chǎn)能；國(guó)產(chǎn)機(jī)再吹，也造不出數(shù)量。相比之下，中國(guó)軍工的體系化優(yōu)勢(shì)正在全球開(kāi)花。能造、能修、能交、能教，這四個(gè)字讓中式軍貿(mào)變成了“閉環(huán)服務(wù)”。孟加拉這次投票投給中國(guó)，不僅是買飛機(jī)，更是買一個(gè)完整的現(xiàn)代化升級(jí)通道。

對(duì)南亞格局來(lái)說(shuō)，這一步意義重大。巴基斯坦+孟加拉兩翼協(xié)同，等于在印度南亞主導(dǎo)地位上敲了一記重錘。更妙的是，這兩個(gè)國(guó)家都能以“防御性采購(gòu)”為名，實(shí)則重塑區(qū)域平衡。印度自詡“南亞大哥”的時(shí)代，正在被現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)點(diǎn)削平。

到了2027年，當(dāng)孟加拉空軍的殲10CE編隊(duì)在達(dá)卡上空飛過(guò)，那一刻，印度的天空恐怕會(huì)格外安靜。因?yàn)樗麄冎?，靠昂貴的陣風(fēng)維系的“技術(shù)優(yōu)越感”，已經(jīng)被中國(guó)用實(shí)用主義碾碎。

這場(chǎng)軍購(gòu)，遠(yuǎn)不止是孟加拉的崛起，更是南亞力量版圖的一次“再分配”。從巴基斯坦到孟加拉，從西到東，中國(guó)裝備的身影正在重塑整個(gè)地區(qū)的安全秩序。而印度，不再是那個(gè)獨(dú)角戲的主角。

有時(shí)候，地緣政治就像下棋。印度總喜歡先手，卻沒(méi)料到對(duì)手下的是快棋。當(dāng)中國(guó)軍工用“速度+質(zhì)量+價(jià)格”三招齊出，棋盤早就被改寫(xiě)。孟加拉這步棋，走得漂亮，也走得徹底。而對(duì)于印度來(lái)說(shuō)，這或許才是真正的噩夢(mèng)開(kāi)端，怕什么，就來(lái)什么。