“今天專線巴士開通，我必須點(diǎn)個(gè)贊！”五匠智創(chuàng)科技有限公司的聯(lián)合創(chuàng)始人莊澤城博士開心地說(shuō)。10月10日，岳麓高新區(qū)科創(chuàng)專線正式開通。這條看似尋常的公交線路，實(shí)則連接著知識(shí)高地與產(chǎn)業(yè)沃土，有望大幅降低通勤成本，促進(jìn)人才流動(dòng)與成果轉(zhuǎn)化，為長(zhǎng)沙的科創(chuàng)生態(tài)注入新的活力。

這條科創(chuàng)專線全長(zhǎng)16公里，早晚兩趟，串聯(lián)起中南大學(xué)科技園（研發(fā)）總部和岳麓高新區(qū)湖南省檢驗(yàn)檢測(cè)特色產(chǎn)業(yè)園兩大“科創(chuàng)高地”。

對(duì)于奔波于高校與園區(qū)之間的科研人員和創(chuàng)業(yè)者而言，通勤效率高低對(duì)于工作銜接有著不小影響。五匠智創(chuàng)科技有限公司的聯(lián)合創(chuàng)始人莊澤城博士對(duì)此感觸尤深。他的創(chuàng)業(yè)之路，起點(diǎn)在中南大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室，最終則落在湖南省檢驗(yàn)檢測(cè)特色產(chǎn)業(yè)園的辦公室。此前，在這兩點(diǎn)之間，他曾不得不忍受頻繁的等車與轉(zhuǎn)車，路上要消耗大量時(shí)間和精力。

“今天專線巴士開通，我必須點(diǎn)個(gè)贊！”莊澤城興奮地表示，“它不但解決了我們的交通問(wèn)題，同時(shí)也是為我們創(chuàng)業(yè)者在實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的道路上架起了一座高架橋。” 如今，他可以將過(guò)去用于等車和轉(zhuǎn)車的時(shí)間，全部轉(zhuǎn)化為安排當(dāng)日工作的“黃金時(shí)間”。

不僅如此，這條流動(dòng)的專線還意外地成為了一個(gè)“移動(dòng)的創(chuàng)意沙龍”。莊澤城說(shuō)：“這趟車上，有不少志同道合、懷揣創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想的年輕人。我們可以在路上進(jìn)行思想碰撞和創(chuàng)意交流?！?他認(rèn)為，這種非正式的交流，往往能激發(fā)出意想不到的創(chuàng)新火花，形成一種獨(dú)特的“車廂創(chuàng)新文化”。

科創(chuàng)專線的開通，也是岳麓高新區(qū)系統(tǒng)性構(gòu)建一流創(chuàng)新生態(tài)的縮影。近年來(lái)，園區(qū)正通過(guò)完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、搭建創(chuàng)新平臺(tái)等一系列組合拳，全力構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研金用”一體化的生態(tài)圈，向著長(zhǎng)沙乃至湖南科創(chuàng)版圖上的“C位”擔(dān)當(dāng)進(jìn)發(fā)。

岳麓高新區(qū)科創(chuàng)部門負(fù)責(zé)人表示：“這次科創(chuàng)專線開通，不僅降低了大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的綜合成本，也有助于科研人員和企業(yè)之間的交流，加速科技成果轉(zhuǎn)化。”

瀟湘晨報(bào)記者黎棠

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