2025年10月11日 9:28 | 來源：中國網(wǎng)

9月26日，滿載著家電產(chǎn)品的中歐班列從大同鐵路物流中心平旺站緩緩駛出，一路向北開往俄羅斯莫斯科，這是山西中歐班列累計開行第1000列的班列，也是山西深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”進程中的一個新節(jié)點。截至當(dāng)前，山西2025年已開行中歐班列110列，開放步伐不斷加快。

班列順利開行的背后，是多方協(xié)同的有力支撐。此次“大同—滿洲里—莫斯科”線路中歐班列，足足裝載了55個集裝箱的貨物，從貨源組織到裝車發(fā)運，中國鐵路太原局集團有限公司積極對接中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司太原分公司等企業(yè)，一次次溝通協(xié)調(diào)，一遍遍核對細節(jié)，沒有每個環(huán)節(jié)的密切配合，就不會有這次關(guān)鍵班列的順利開行，更不會有千列目標的順利實現(xiàn)。

這幾年山西中歐班列的發(fā)展，早就織成了一張連著亞歐的物流大網(wǎng)，在太原局集團公司持續(xù)推動之下，晉中中鼎物流園、大同平旺站、太原皇后園站一個個站點成了貨物集散的“樞紐”，滿洲里、二連浩特一個個口岸成了聯(lián)通內(nèi)外的“門戶”，26條主干線路常態(tài)化運行，把貨物送到了亞歐17個國家的48個主要城市，不管是山西的特色產(chǎn)品要“走出去”，還是全球的優(yōu)質(zhì)資源要“走進來”，這張網(wǎng)都穩(wěn)穩(wěn)托住了需求。

優(yōu)化服務(wù)、打通通道，讓班列早成山西發(fā)展的“助推器”。太原局集團公司不只是“開得通”，還要“開得好、開得穩(wěn)”，跟港口、航運企業(yè)一塊兒想辦法，改進運輸組織流程，開行圖定班列，讓貨物運輸更加快捷，更加準時，以前山西企業(yè)想把產(chǎn)品賣到亞歐市場，物流環(huán)節(jié)又多又麻煩，現(xiàn)在有了中歐班列，這條國際物流通道直接打通，既降低了企業(yè)成本，又給山西的產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添了新動力。

“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄?！?，山西中歐班列開行千列并非終點，而是新的起點。下一步，太原局集團公司還將進一步與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密配合，擴大線路覆蓋面，提升樞紐集散能力，相信這列“鋼鐵駝隊”會繼續(xù)帶著希望向前行駛，為山西更深層次的開放、更高質(zhì)量的發(fā)展保駕護航，在共建“一帶一路”的道路上書寫出更多精彩的故事。

（來源：中國網(wǎng) 作者：吳穎 李紅紅 紀恩泉）

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