2026款星愿昨天晚上正式發(fā)布，6.58萬(wàn)元起步；相比老款，這一代的起售價(jià)便宜了一些——老款是6.98萬(wàn)元起步；雖然價(jià)格便宜了，但配置沒(méi)有降低，依舊是多連桿懸架、寧德時(shí)代電池，在配置沒(méi)有大幅度提升的情況下，降價(jià)也是在提升競(jìng)爭(zhēng)力。

不過(guò)考慮到不少渠道的老款車型價(jià)格已經(jīng)都降低了一些，因此這個(gè)降價(jià)其實(shí)也沒(méi)有太大的吸引力，而且新款和老款本質(zhì)上沒(méi)有很大的區(qū)別，所以如果老款的價(jià)格更低，小宅還是比較推薦老款的；就目前來(lái)看，相比其他廠商的純電小車，星愿老款和新款的競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)是一樣的。

2026款星愿分為六個(gè)版本——310km青春版、310km夢(mèng)想版、410km自在版、410km自由版、410km探索版和STAR限定版，價(jià)格分別為6.58萬(wàn)元、7.38萬(wàn)元、7.38萬(wàn)元、7.88萬(wàn)元、8.48萬(wàn)元和9.58萬(wàn)元；有趣的是，今年比較熱門(mén)的純電小車——新款名爵MG4也是6.58萬(wàn)元起步。

配置方面，新款星愿的長(zhǎng)寬高分別為4135mm、1805mm、1570mm，軸距為2650mm，車輛定位純電小車；車輛采用兩種規(guī)格的電機(jī)——58kW（310km）和85kW（410km），電機(jī)采用后驅(qū)設(shè)計(jì)，車輛標(biāo)配前備箱，同時(shí)采用前麥弗遜+后多連桿的組合方式。

電池方面，新款星愿的電池容量分為兩個(gè)版本——30.12kWh和40.16kWh，材質(zhì)為磷酸鐵鋰，供應(yīng)商為寧德時(shí)代，支持1.66C快速充電技術(shù)，全系支持3.3kW外放電技術(shù)。

同樣是6.58萬(wàn)元，新款名爵MG4給到的是437km（42.8kWh電池）續(xù)航的版本，而且還是120kW前置單電機(jī)，無(wú)論是性能還是續(xù)航，6.58萬(wàn)元的新款MG4都更勝一籌；但是，星愿是多連桿，懸架上還是有優(yōu)勢(shì)的，而且還多個(gè)前備箱。

配置方面，新款名爵MG4的長(zhǎng)寬高分別為4395mm、1842mm、1551mm，軸距為2750mm，車輛全系列均為120kW前置單電機(jī)，電池容量為42.8kWh和53.95kWh兩個(gè)版本，材質(zhì)均磷酸鐵鋰，供應(yīng)商為瑞浦蘭鈞，車輛采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架。

之前老款的名爵MG4雖然底盤(pán)很扎實(shí)，但價(jià)格卻比較高，因此市場(chǎng)并不認(rèn)可；新款的名爵MG4調(diào)整了產(chǎn)品策略——在較低的價(jià)格下給到大電池和高功率電機(jī)，走得明顯就是“性價(jià)比”路線，而從市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，名爵MG4還是比較成功的。

只是考慮到星愿已經(jīng)賣了很長(zhǎng)時(shí)間，市場(chǎng)的認(rèn)可度和名氣都遠(yuǎn)超名爵MG4，因此名爵MG4想要真正打敗星愿還需要很長(zhǎng)的時(shí)間；也許是考慮到老款車型的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)足夠，所以新款的星愿最多算是“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”，并沒(méi)有進(jìn)行大的調(diào)整。

去年星愿發(fā)布的時(shí)候，小宅猜測(cè)或許會(huì)有一些廠商快速跟進(jìn)采用多連桿懸架的純電小車，只是等了一年的時(shí)間，在星愿這個(gè)價(jià)位上還沒(méi)有其他廠商的多連桿懸架車型，星愿的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力依舊是足夠的，所以新款車型看起來(lái)“躺平”也很正常，畢竟對(duì)手不給力，那就沒(méi)必要大升級(jí)。