10月10日，在亞特蘭大賽道舉行的2025年Motul Petit Le Mans 耐力賽上，寶馬發(fā)布了限量版2026 M2 Turbo Design Edition，高山白車身和///M三色拉花，氣場拉滿，該車型是為了向1974年-1975年傳奇寶馬2002 Turbo致敬而誕生。

半個(gè)世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）前，BMW 2002 Turbo 以醒目的反寫 “TURBO” 車頭字樣，成為歐洲第一臺(tái)搭載渦輪增壓的量產(chǎn)車，也成為無數(shù)車迷心中的信仰。
如今，這股經(jīng)典力量再次回歸。

寶馬正式發(fā)布——2026 BMW M2 Turbo Design Edition。
這是一臺(tái)向傳奇致敬的現(xiàn)代 M 車，一臺(tái)讓“復(fù)古”成為速度符號(hào)的限量之作。

致敬 2002 Turbo 的外觀設(shè)計(jì)。

整車采用阿爾卑斯白（Alpine White）車色，輔以手繪BMW Motorsport 三色條紋，從引擎蓋一路延伸至尾部。

碳纖維車頂上也有不對稱彩帶貫穿，全車布滿 “turbo” 字樣，連 Power Dome 上的黑色字體都在宣告它的來歷。

尾部標(biāo)配碳纖維小鴨尾擾流板，搭配M 雙輻黑色輪轂，也可選配更具復(fù)古氣質(zhì)的啞光金銅色 M Performance 輪轂——真正的“細(xì)節(jié)控狂歡”。

手動(dòng)限定，純粹駕駛

和 1970 年代的祖師爺一樣，這臺(tái) M2 只提供6 速手動(dòng)變速箱，沒有自動(dòng)擋，沒有妥協(xié)。

這意味著它不是給所有人的車，而是留給懂得換擋節(jié)奏、愿意為機(jī)械共鳴付出的人。

動(dòng)力部分依然是那臺(tái)熟悉的3.0升雙渦輪直列六缸引擎，輸出473Ps、550Nm扭矩，0–96km/h加速僅需4.1秒。

雖無機(jī)械升級(jí)，但精神內(nèi)核早已滿格。

內(nèi)飾：復(fù)古與現(xiàn)代的平衡藝術(shù)

車內(nèi)的“M2 turbo” 門檻銘牌與中控 “Turbo” 字樣相呼應(yīng)。
黑色 Vernasca 真皮座椅配上M 三色縫線，細(xì)節(jié)極致克制。
想要更硬核，也可選裝M 碳纖維桶椅，將戰(zhàn)斗氛圍拉滿。

限量與價(jià)格

官方起售價(jià)84,075美元（含運(yùn)費(fèi)，折人民幣約59.99萬元），比普通版 M2 貴出近15,000美元（折人民幣約10.7萬元）。
寶馬尚未公布具體限量數(shù)量，但表示這是一次“極度稀有”的致敬之作。