10月6日，雅典機(jī)場(chǎng)的抵達(dá)大廳里，格蕾塔?通貝里再次舉起了拳頭。

她身披著象征巴勒斯坦的黑白格圍巾，懷里抱著希臘民眾送上的野花。

這場(chǎng)由多艘船組成的 “全球堅(jiān)韌船隊(duì)”行動(dòng)，是 “自由加沙船隊(duì)” 遇襲事件以來(lái)規(guī)模最大的民間救援嘗試。

船隊(duì)從歐洲多個(gè)港口出發(fā)，載著藥品、嬰兒奶粉和衛(wèi)生用品，試圖突破以色列對(duì)加沙的海上封鎖。

盡管最終171名成員被驅(qū)逐、數(shù)十人仍被關(guān)押，但格蕾塔的參與讓這條 “被遺忘的航線” 重新回到聚光燈下，也將加沙地帶的人道危機(jī)推向輿論風(fēng)暴的中心。

“全球堅(jiān)韌船隊(duì)”于2025年8月從西班牙起航，計(jì)劃突破以色列自2007年以來(lái)對(duì)加沙地帶的海上封鎖，向當(dāng)?shù)剡\(yùn)送人道主義物資和志愿者。

船隊(duì)組織者強(qiáng)調(diào)其行動(dòng)的非暴力性質(zhì)，并援引國(guó)際法院相關(guān)裁決，主張以色列應(yīng)開放人道主義通道。

以軍在10月1日深夜進(jìn)行行動(dòng)，先通過(guò)干擾船隊(duì)通信信號(hào)，隨后在午夜前登船。

以色列外交部聲明稱，行動(dòng)旨在阻止船隊(duì) “進(jìn)入活躍戰(zhàn)區(qū)”，并要求將援助物資通過(guò)以色列指定的阿什杜德港轉(zhuǎn)運(yùn)。

在2號(hào)凌晨，以軍完成對(duì)4 艘船只的控制，所有船只被拖至以色列南部阿什杜德港。

內(nèi)塔尼亞胡公開贊賞軍方行動(dòng)，稱其“阻止了數(shù)十艘船只進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)”。而最后一艘因機(jī)械故障滯后的 “馬里內(nèi)特” 號(hào)在距離加沙約79公里處被攔截，船上人員被扣留并移送至阿什杜德港。

船隊(duì)組織者認(rèn)為以色列這是 “變相剝奪加沙人民獲得直接援助的權(quán)利”。

據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定，國(guó)家在公海僅能對(duì)涉嫌海盜、奴隸貿(mào)易等行為的船只實(shí)施登臨權(quán)。

以色列以 “防御哈馬斯” 為由實(shí)施封鎖，但聯(lián)合國(guó)人權(quán)專家指出，這一行為已構(gòu)成 “集體懲罰”，違反《日內(nèi)瓦公約》。

可以色列在攔截船隊(duì)的同時(shí)，卻允許經(jīng)以色列港口中轉(zhuǎn)的援助物資以 “安檢” 名義拖延數(shù)周，導(dǎo)致部分藥品過(guò)期。

格蕾塔在被捕前接受采訪時(shí)說(shuō)：“我們不是在挑戰(zhàn)以色列的安全，而是在挑戰(zhàn)一個(gè)允許種族滅絕持續(xù)的國(guó)際體系。”

當(dāng)國(guó)際法淪為政治博弈的工具，平民的苦難便成為無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的犧牲品。

這場(chǎng)行動(dòng)讓格蕾塔在國(guó)際上的影響力得到了極大的提升，2018年她舉著 “為氣候罷課” 的牌子開啟全球運(yùn)動(dòng)。

2025年，她將環(huán)保主義與反殖民、反種族主義議題交織，形成更具批判性的 “連帶倫理”環(huán)球網(wǎng)國(guó)際頻道。

但他的行動(dòng)讓輿論出現(xiàn)了兩極分化，支持者視她為 “敢于挑戰(zhàn)權(quán)力結(jié)構(gòu)的勇者”，批評(píng)者則嘲諷她 “作秀”“天真”。

以色列極右翼政客本 - 格維爾甚至稱她為 “恐怖主義支持者”。但格蕾塔的回應(yīng)始終冷靜：“當(dāng)政府選擇沉默，我們必須用行動(dòng)填補(bǔ)真空?！?/strong>

而她在海上被捕細(xì)節(jié)進(jìn)一步激化了爭(zhēng)議。據(jù)多名被拘留者回憶，格蕾塔被 “揪著頭發(fā)拖行”“被迫親吻以色列國(guó)旗”，關(guān)押在布滿臭蟲的牢房中。

以色列外交部卻否認(rèn)虐待指控，可也無(wú)法解釋為何將國(guó)際志愿者與巴勒斯坦囚犯關(guān)押在同一所監(jiān)獄。

這種 “羞辱式執(zhí)法” 反而讓格蕾塔成為全球媒體的焦點(diǎn)，她的每一次出庭、每一次被驅(qū)逐，都在社交媒體上引發(fā)新一輪聲援浪潮。

意大利碼頭工人發(fā)起全國(guó)罷工，拒絕為駛往以色列的貨輪裝載物資，巴黎、馬德里、華盛頓的街頭出現(xiàn)數(shù)萬(wàn)人集會(huì)，抗議以色列的封鎖政策。

西班牙首相桑切斯更是罕見公開譴責(zé)以色列 “違反國(guó)際法”，并召見以色列大使抗議。這種來(lái)自西方陣營(yíng)的 “不和諧音”，打破了長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)以色列的政治庇護(hù)。

土耳其、約旦等國(guó)雖未直接參與船隊(duì)行動(dòng)，卻通過(guò)外交渠道施壓以色列，并加大對(duì)加沙的人道援助。

例如約旦在2025 年7月向加沙輸送了50卡車物資和3000個(gè)血袋，土耳其則承諾在?；鸷髥?dòng)大規(guī)模重建計(jì)劃。

這種 “民間先行、政府跟進(jìn)” 的模式，正在改寫中東問(wèn)題的解決邏輯。

然而國(guó)際機(jī)制的癱瘓依然令人絕望。聯(lián)合國(guó)安理會(huì)三次?；饎?dòng)議均被否決，特朗普的 “20 點(diǎn)和平計(jì)劃” 因缺乏?；饳C(jī)制和巴勒斯坦代表參與遭28位人權(quán)專家聯(lián)名批評(píng)。

船隊(duì)行動(dòng)的失敗并未熄滅希望。10月8日“千帆行動(dòng)”的9艘新船再次啟航，載著醫(yī)護(hù)人員和記者試圖突破封鎖，最終145人被以色列扣押。

加沙海岸邊巴勒斯坦民眾仍在等待，期待著那艘可能永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)的白色帆船。

盡管以色列的攔截行動(dòng)日益軍事化，但民間網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)員能力也在升級(jí)。

從歐洲港口的秘密籌備，到社交媒體上的實(shí)時(shí)直播，船隊(duì)行動(dòng)開創(chuàng)了 “數(shù)字時(shí)代的非暴力抵抗” 模式。

歐盟雖重啟拉法口岸邊防特派團(tuán)，卻未對(duì)以色列實(shí)施實(shí)質(zhì)性制裁，美國(guó)雖促成?；饏f(xié)議，卻默許以色列繼續(xù)空襲加沙。這種 “選擇性正義” 暴露了全球治理的深層危機(jī)。

正如格蕾塔在被驅(qū)逐前所說(shuō)：“我們不是在與以色列作戰(zhàn)，而是在與一個(gè)允許種族滅絕發(fā)生的世界作戰(zhàn)?！?/strong>