當(dāng)混動SUV市場從『續(xù)航比拼』轉(zhuǎn)向『智能安全競賽』，長安啟源于10月10日推出的Q07天樞智能激光版，以15.68萬元-17.68萬元的定價區(qū)間，將激光雷達這一曾專屬高端車型的安全配置下探至主流消費市場。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，長安啟源Q07此前已收獲超6.8萬家庭用戶信賴，9月單月交付達10192輛，此次激光版的上新，不僅是產(chǎn)品矩陣的補位，更標志著十萬級混動SUV市場正式進入『激光智能安全』的普及階段。

激光雷達為核的全維進階

長安啟源Q07天樞智能激光版的核心突破，集中在『天樞智能駕駛輔助』系統(tǒng)的激光化升級，同時在空間、續(xù)航、座艙體驗上延續(xù)并強化家庭友好屬性，形成『智能安全為核、全能體驗為翼』的產(chǎn)品力矩陣。

激光雷達是這款車型安全優(yōu)勢的核心支撐，其搭載1顆激光雷達+3顆毫米波雷達+11顆車外攝像頭+12顆超聲波雷達的『全景監(jiān)控』感知網(wǎng)絡(luò)，激光雷達最遠探測200米且支持毫米級測距，即便在全黑、逆光等攝像頭失效場景，仍能精準識別障礙物。

官方表示，經(jīng)第三方實測結(jié)果顯示，可降低25%碰撞風(fēng)險、提升29%風(fēng)險預(yù)判能力。搭配128TOPS算力的地平線征程6M芯片，能快速處理多傳感器數(shù)據(jù)，在高速復(fù)雜場景中靈活避險，還支持后續(xù)拓展『城市記憶領(lǐng)航』。

而海量測試進一步保障可靠性，據(jù)悉，新車的泊車測試超60萬次覆蓋95%日常場景，AEB測試里程超150萬公里，最終實現(xiàn)行車時可自動應(yīng)急剎停、提前規(guī)劃匝道，泊車時支持語音遙控、無劃線車位自定義定位，徹底解決家庭用戶安全與泊車痛點。

空間與續(xù)航設(shè)計深度匹配家庭出行需求，依托2905mm超長軸距與SDA天樞架構(gòu)，實現(xiàn)『中型SUV尺寸裝下大型SUV空間』。新車車內(nèi)縱深3180mm，前排、后排、后備廂縱深均超1米，后排層高1238mm滿足成人舒適乘坐與兒童站立換衣，763L雙層后備廂輕松容納12個20寸行李箱。而更可靈活切換『女王（參數(shù)丨圖片）座』『貴妃榻』『懶人沙發(fā)』『大床房』四種模式，覆蓋通勤、休憩等多場景。

續(xù)航上CLTC純電215km實現(xiàn)『一周一充』，滿電滿油綜合續(xù)航超1400km告別長途焦慮，NEDC虧電油耗3.9L/100km每公里成本僅0.28元，3C快充15分鐘補能30%-80%，6kW外放電與220V后備廂插座還能支撐戶外露營用電。

智能座艙與底盤從細節(jié)提升家庭體驗，『智慧五聯(lián)屏』系統(tǒng)中49英寸AR-HUD減少駕駛分心，12.8英寸副駕娛樂屏避免干擾主駕，150英寸DLP投影拓展戶外娛樂?！禾鞓写竽Ｐ汀恢蔚?20°全景語音，0.3秒喚醒、0.6秒執(zhí)行，還能白話自定義『兒童模式』『小憩模式』等場景。

底盤搭載同級唯一CDC智能魔毯懸架與IDTC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)，CDC提前15米識別障礙并快速調(diào)節(jié)阻尼，IDTC減少低附路面打滑，百公里制動35.1米且平穩(wěn)無『點頭』，保障后排老人兒童乘坐舒適。

定價權(quán)益普惠獲信

長安啟源Q07天樞智能激光版的市場策略，核心在于『技術(shù)普惠』與『用戶信任構(gòu)建』。從定價來看，15.68萬元-17.68萬元的區(qū)間，將激光雷達、128TOPS芯片等高端配置納入主流消費能力范圍，對比同級別無激光雷達的競品，價格優(yōu)勢明顯。

同時推出的8重專屬好禮，至高總價值36200元，涵蓋金融優(yōu)惠（10萬24期0息、8萬36期0息）、置換補貼（至高15000元）、質(zhì)保升級（三電終身質(zhì)保、整車6年15萬公里質(zhì)保）、保養(yǎng)權(quán)益（3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)）等，大幅降低了用戶的購車與用車門檻。

五大服務(wù)承諾則進一步強化用戶信任，據(jù)悉，其中包括『放心升艙』『放心質(zhì)?！弧悍判挠秒姟坏龋缛娊K身質(zhì)保承諾電池『不起火、不爆炸』，60萬公里衰減無感知，解決了用戶對新能源車型的核心顧慮。這種『價格親民+權(quán)益實在+承諾兜底』的策略，精準擊中家庭用戶『追求性價比與可靠性』的心理，為車型的市場推廣奠定了基礎(chǔ)。

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當(dāng)前十萬級混動SUV市場呈現(xiàn)『量增質(zhì)待升』的特征：

一方面，2024年該細分市場銷量突破300萬輛，同比增長45%，成為新能源汽車市場的核心增長極；另一方面，多數(shù)產(chǎn)品仍聚焦純電續(xù)航、虧電油耗等基礎(chǔ)指標，在智能駕駛輔助的安全性與功能性上存在明顯短板。

消費者調(diào)研顯示，72%的家庭用戶將『行車與泊車安全』列為購車首要考量，但現(xiàn)有同級車型中，搭載激光雷達的產(chǎn)品鳳毛麟角，多數(shù)依賴視覺方案，在逆光、暴雨、隧道等復(fù)雜場景下的感知穩(wěn)定性不足。

長安啟源Q07天樞智能激光版的上市，恰好切入這一市場空白。其核心競品包括海獅06 DM-i、宋L DM-i雖在混動系統(tǒng)成熟度上具備優(yōu)勢，但智能駕駛輔助仍以L2級視覺方案為主，缺乏激光雷達帶來的安全冗余。而長安啟源此次直接將激光雷達、128TOPS算力芯片等配置納入15萬級價格帶，形成了顯著的技術(shù)差異化優(yōu)勢。

這種『高端技術(shù)下放』的策略，不僅提升了自身產(chǎn)品競爭力，更倒逼整個細分市場加速智能安全配置的升級，推動行業(yè)從『性價比競爭』向『技術(shù)普惠競爭』轉(zhuǎn)型。相信當(dāng)更多車企加入『技術(shù)普惠』行列，十萬級混動SUV市場將從『配置競爭』轉(zhuǎn)向『體驗競爭』，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)向『技術(shù)驅(qū)動、用戶導(dǎo)向』的高質(zhì)量發(fā)展階段邁進。

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