曾經(jīng)靠微型車稱霸市場的五菱，如今正眼睜睜看著自己的領(lǐng)地（參數(shù)丨圖片）一塊塊被吉利星愿啃食—這款自2024年10月上市的純電小車，已累計突破40萬輛，用連續(xù)5個月銷冠跑贏Model Y的成績宣告：A0級市場，該我稱王了，所以用“上下皆行”形容吉利星愿再合適不過了。

用越級配置打破“低質(zhì)低價”魔咒

在吉利星愿出現(xiàn)之前，10萬元以下的A0級純電市場長期被視作“價格紅?！保a(chǎn)品普遍存在配置簡陋、空間局促等問題。星愿打破了這一固有印象，首次將B級車標準融入純電小車。

星愿產(chǎn)品力的背后，是吉利深厚的技術(shù)積累，基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造，星愿通過后置電機、斜置散熱器等優(yōu)化布局，實現(xiàn)了空間利用最大化。其搭載的11合1智能電驅(qū)，在66L緊湊體積內(nèi)實現(xiàn)89.2%的系統(tǒng)能效，既保障動力，又釋放70L超大前備箱空間。電池方面，星愿全系搭載寧德時代高能量密度電芯，支持30%-80%電量快充僅需21分鐘，徹底解決用戶續(xù)航焦慮。

更為重要的是，星愿證明了 “技術(shù)平權(quán)” 的市場威力，通過將高端技術(shù)下沉到大眾價位，能夠創(chuàng)造現(xiàn)象級的產(chǎn)品。隨著2026款星愿的上市，這款“國民神車”正以更強的產(chǎn)品力續(xù)寫傳奇，同時也為整個A0級純電市場樹立了全新的價值標桿。

從零到月銷5萬的“星愿速度”

上市后連續(xù)4個月銷量破4萬輛，9月單月突破5萬輛——吉利星愿以驚人的“星愿速度”改寫了A0級純電市場的所有規(guī)則。星愿甚至創(chuàng)下7天內(nèi)交付11573輛，這一速度讓不少更高價位的車型都望塵莫及。

星愿的市場表現(xiàn)堪稱現(xiàn)象級。從2025年各月的銷售數(shù)據(jù)來看，星愿的銷量近乎是繽果的兩倍有余。這樣的差距在隨后幾個月中持續(xù)擴大。2月，星愿以28,588輛的成績登頂小型車領(lǐng)域銷量榜首，繽果銷量僅為10,163輛。3月，星愿以32,481輛的銷量位居小型車市場亞軍，五菱繽果則以15,935輛的銷量排名第四。

更令業(yè)界震驚的是，星愿不僅在小車市場所向披靡，更在全品類乘用車市場中展現(xiàn)出強大競爭力。截至2025年8月，星愿累計銷量已超28萬輛，市場份額高達14.43%，力壓特斯拉Model Y，連續(xù)五個月穩(wěn)居全國乘用車全品類銷冠。

星愿對A0級市場的深遠影響

星愿的成功，不僅為吉利銀河帶來了銷量上的突破，更重塑了整個A0級純電市場的競爭格局。

曾經(jīng)憑借微型車占據(jù)市場主導(dǎo)地位的五菱，面臨巨大沖擊。五菱宏光MINIEV在安全新規(guī)實施后，因成本上漲導(dǎo)致價格優(yōu)勢不再。

反觀星愿，以幾乎相同的價格，提供了更大的空間、更強的性能和完善的智能配置，直接推動了A0級市場的消費升級。

有業(yè)內(nèi)人士分析，消費者不再滿足于“能開就行”，而是要求“安全、舒適、有點科技感”，這正是星愿成功的市場基礎(chǔ)。

汽車網(wǎng)評：

隨著2026款星愿的上市，這款“國民神車”正以更強的產(chǎn)品力續(xù)寫傳奇，同時也為整個A0級純電市場樹立了全新的價值標桿。吉利星愿用實力證明：A0級純電市場不是“低端市場”，而是新能源普及的重要起點。