很少有一款新能源產(chǎn)品，特別還是純電車型，能在短短幾年內(nèi)立住自己的標簽，但極氪001絕對是其中的一款經(jīng)典，甚至可能是目前的唯一。

10月11日，極氪品牌旗下豪華獵裝轎跑煥新極氪001正式上市，官方零售價26.98萬元起，疊加超級置換權(quán)益后限時售價25.98萬元起。此次上市不僅是極氪001車型的迭代升級，更被視作極氪鞏固獵裝車市場引領(lǐng)地（參數(shù)丨圖片）位、拉高30萬級純電產(chǎn)品標準的關(guān)鍵動作。

回溯極氪001的發(fā)展脈絡(luò)，自2021年首次亮相以來，這款車型便以『全能獵裝』為核心定位，打破了獵裝車年銷僅四位數(shù)的小眾困境——2024年全球獵裝車年銷已接近15萬輛，其中每10臺就有7臺來自極氪，30萬用戶的選擇更印證了『獵裝即極氪』的市場認知。在此背景下，煥新極氪001的推出，既是對過往成功經(jīng)驗的繼承，也是對純電獵裝車型綜合實力的再突破。

新能源『獵裝車』格局

獵裝車在汽車市場長期處于『小眾品類』范疇，其設(shè)計感與實用性的平衡難題，讓多數(shù)品牌望而卻步。2021年極氪001的出現(xiàn)，首次為這一品類注入『全能基因』——它將原創(chuàng)獵裝造型、超跑級動力、SUV通過性與旅行車裝載空間融合，更開創(chuàng)性地將空氣懸架、電動門等超豪華配置引入30萬元以內(nèi)市場，以『一車抵四車』的產(chǎn)品力打破品類邊界。

四年時間里，極氪001不僅成為中國市場銷量最高的獵裝車型，更推動獵裝車從『小眾玩物』轉(zhuǎn)變?yōu)椤褐髁鬟x擇』，2024年70%的全球市場占有率，讓極氪坐穩(wěn)獵裝車領(lǐng)域的『引領(lǐng)者』位置。隨著2025年4月極氪007GT的上市，極氪正式形成『001+007GT』的獵裝家族矩陣：001主打『全能豪華』，覆蓋家庭、戶外、通勤等多元場景；007GT定位『科技獵裝轎跑』，瞄準追求運動與科技感的年輕用戶。

這種差異化布局，既避免了內(nèi)部競爭，又實現(xiàn)了對獵裝車市場不同需求的全覆蓋。而煥新極氪001的加入，進一步強化了這一矩陣的產(chǎn)品力厚度——它在延續(xù)經(jīng)典獵裝造型的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了外觀、內(nèi)飾、性能、操控與智能安全的全維度升級，不僅鞏固了極氪在獵裝車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，更向行業(yè)證明：中國品牌完全有能力通過自主研發(fā)，將小眾品類打造成具有全球競爭力的主流市場。

900V架構(gòu)奠定代際優(yōu)勢

煥新極氪001的核心競爭力，集中體現(xiàn)在『技術(shù)下放』與『體驗升級』的雙重突破上。其中，全系標配的900V高壓架構(gòu)是最顯著的代際特征，這一配置此前多出現(xiàn)于50萬元以上的高端車型，而極氪通過技術(shù)整合，將其變?yōu)?0萬級車型的『標配項』，直接拉高了同價位產(chǎn)品的配置門檻。

在三電性能方面，煥新極氪001提供95度神盾金磚電池與103度麒麟電池兩種選擇：

搭載95度神盾金磚電池的車型，電量從10%至80%僅需7分鐘，最大充電功率達1.32兆瓦，成為當(dāng)前全球充電速度最快的量產(chǎn)純電車之一，徹底緩解了純電用戶的『補能焦慮』；

103度麒麟電池版本則兼顧長續(xù)航，CLTC工況下最高續(xù)航達810公里，滿足長途出行需求。

性能表現(xiàn)上，四驅(qū)版本搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機峰值功率680千瓦（前電機310千瓦、后電機370千瓦），零百加速最快2.83秒（不含第一英尺起步時間），全系躋身『2秒俱樂部』。

值得關(guān)注的是，即便是后驅(qū)版本，零百加速也達到4.98秒，動力超越多數(shù)同級別車型的四驅(qū)版本。更值得關(guān)注的是，新車最高時速提升至280km/h，百公里剎停距離僅33.3米，在『加速、極速、制動』三大核心指標上，均達到30萬級純電車型的頂尖水平。

操控層面，煥新極氪001實現(xiàn)了『賽道性能』與『越野通過性』的兼顧。全系標配的CCD電磁減振系統(tǒng)與智能魔毯功能，可通過攝像頭感知前方路況，毫秒級調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)，平衡舒適性與運動性；閉式雙腔空氣懸架則提供最大85毫米的高度調(diào)節(jié)行程，離地間隙最高206毫米，7秒內(nèi)可完成30毫米舉升（較開式空懸快4倍），全封閉氣路設(shè)計更使其在高海拔地區(qū)仍能穩(wěn)定工作，避免了稀薄空氣對懸架性能的影響。

此外，行業(yè)首創(chuàng)的浩瀚AI數(shù)字底盤與『定海智能中樞』，將AI算力引入底盤控制——定海智能中樞可實時調(diào)用輔助駕駛系統(tǒng)的感知能力，通過自研算法實現(xiàn)底盤、動力、座艙的多域協(xié)同，配合9種駕駛模式（含自適應(yīng)越野、沙地、雪地模式），讓獵裝車突破『城市代步』的局限，真正實現(xiàn)『可賽可野』。四驅(qū)版本還標配與001FR同源的『極氪賽道』功能，支持競技模式、智能輔助漂移等，兼顧駕駛樂趣與安全性。

智能科技的升級則聚焦『實用性』與『交互感』。輔助駕駛方面，煥新極氪001全系標配激光雷達，共31個感知單元，輔助駕駛計算平臺采用最高NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，總算力700TOPS，為千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)提供支撐——該系統(tǒng)裝機量已超25萬臺，具備NZP全域領(lǐng)航輔助能力，全系標配的『輔助駕駛小藍燈』，還能向道路參與者傳遞車輛狀態(tài)，提升交互安全。

智能座艙搭載行業(yè)首個原生AI智能座艙系統(tǒng)ZEEKR AIOS7，AI助手Eva基于Kr AI大模型開發(fā)，可學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣并主動服務(wù)，例如進入隧道時自動關(guān)窗、低電量時提醒充電；與QQ音樂聯(lián)合首發(fā)的『臻品樂航』功能，更能根據(jù)駕駛狀態(tài)（加速、減速、轉(zhuǎn)彎）實時調(diào)節(jié)音樂聲場，讓音樂節(jié)奏與駕駛節(jié)奏同頻，強化沉浸式體驗。

座艙豪華感的極氪革新

煥新極氪001的座艙設(shè)計圍繞『星空音樂廳』理念展開，跳出了傳統(tǒng)豪華車型『材料堆砌』的思路，轉(zhuǎn)而通過視覺、聽覺、體感的多維融合，打造『可感知的情緒價值』——即『星空音樂廳』。這種升級不僅是配置的增加，更是對用戶出行體驗的深度重構(gòu)。

視覺層面，全球首發(fā)的『浩瀚智能星空頂』采用行業(yè)首創(chuàng)的星空膜導(dǎo)電技術(shù)，僅1毫米厚度中排布500顆獨立星粒，既不影響座艙空間與視野，又能復(fù)刻3條流星軌跡、22個精確星座圖案，用戶可『一鍵點亮專屬星座』，配合迎賓、節(jié)日彩蛋、離車動畫等場景模式，讓每次出行都充滿儀式感。更實用的是，該星空頂具備87%的能量隔絕率與近100%的紫外線防護能力，兼顧浪漫氛圍與實用功能，即便在烈日下也能保持座艙涼爽。

聽覺體驗上，ZEEKR Sound Max海豚音劇院級音響系統(tǒng)成為核心亮點。該系統(tǒng)峰值功率達4680W，座艙內(nèi)布置29個高保真揚聲器（含4個天空音響、8個頭枕音響、1個后備箱重低音炮），采用7.1.4.8全景聲布局并支持杜比全景聲，配合8個座椅振子（同級唯一全車配備），實現(xiàn)『聲音不僅聽得見，更能身感其境』的效果——無論是播放音樂還是觀看電影，用戶都能感受到聲音的空間層次，座艙仿佛變身移動音樂廳。

體感舒適則聚焦『全員豪華』。煥新極氪001首次將極氪009上的伊姆斯躺椅引入獵裝車型，后排座椅最大可實現(xiàn)125度舒展躺角，配備4向電動腿托（最大350毫米延展）與2向電動腳踏（最大90度調(diào)節(jié)且支持任意位置懸停），無論身高如何，用戶都能找到舒適的坐姿，徹底擺脫長途乘車的疲憊。

全車座椅還升級為3D深層按摩系統(tǒng)，前排按摩點位從10個增至20個，后排新增12個按摩點位，覆蓋肩背、腰腹、臀腿等勞損重災(zāi)區(qū)，提供8種專業(yè)按摩模式，配合座椅加熱、智能香氛功能，打造『移動理療房』的體驗，讓前后排乘客都能享受同等的豪華待遇。

『公路坦氪』的長期價值

對于家用與戶外場景兼顧的獵裝車型而言，『安全』與『實用』是用戶的核心關(guān)切，這也是煥新極氪001重點強化的維度。

在安全性能上，新車延續(xù)『公路坦氪』的標簽，從被動安全、主動安全到電池安全形成全方位防護。被動安全方面，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的一體式壓鑄車身，配合A柱等關(guān)鍵部位的CBS高強度復(fù)合材料嵌件，大幅提升車身抗碰撞能力；新增的52升超大充氣量遠端氣囊，進一步減少碰撞時的乘員傷害。

主動安全層面，88項主動及智能安全配置覆蓋多元場景——G-AES通用障礙物連續(xù)自動避讓系統(tǒng)可在120公里時速下實現(xiàn)『邊剎邊繞』，識別落石、貨物等障礙物；爆胎防護系統(tǒng)能在200毫秒內(nèi)精準識別爆胎位置并分配制動力，即便在50公里時速連續(xù)繞樁時突然爆胎，也能穩(wěn)住車身并安全剎停。電池安全上，神盾金磚電池與麒麟電池均歷經(jīng)6大類240項系統(tǒng)級、2000+項零部件測試，12項測試標準遠超行業(yè)水平，滿足并超越新國標，為純電出行筑牢安全底線。

實用性設(shè)計則貼合用戶的多元需求。煥新極氪001車長4970毫米、車寬1999毫米、軸距3005毫米，艙內(nèi)縱向可用空間近3.5米，有效使用空間超5.5平方米，得房率達84.5%，每位乘客都能擁有超1.1平方米的寬適空間。

裝載能力上，740升的后備廂基礎(chǔ)容積可滿足『5人13箱』的出行需求，放倒后排座椅后拓展容積達2144升，容納自行車、露營帳篷等大件裝備毫無壓力；隱藏式電動拖車鉤支持最大2噸拖拽重量，可拖掛房車、摩托艇；6kW對外放電功能則能滿足露營供電需求，讓獵裝車成為『移動露營基地』，進一步拓展生活場景想象。

極氪還通過長期服務(wù)承諾，提升產(chǎn)品的生命周期價值。煥新極氪001提供『整車6年或15萬公里質(zhì)?！弧喝娤到y(tǒng)終身質(zhì)?！唬ㄏ迾O氪品牌新車首任車主）、終身免費基礎(chǔ)流量、5年免費不限量娛樂流量及免費道路救援。

更值得關(guān)注的是，極氪明確表示將為搭載激光雷達的非千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)的001、009車型，開發(fā)基于NVIDIA DRIVE Thor-U平臺的千里浩瀚H7軟硬件更換方案，確保老用戶也能享受最新科技成果。此外，新車明確『2026年無全新?lián)Q代計劃』，避免用戶面臨『剛購車就過時』的顧慮，通過OTA升級持續(xù)為車輛增加新功能，延長產(chǎn)品競爭力周期。

30萬級純電競爭再升級

煥新極氪001的上市，將對30萬級純電市場競爭格局產(chǎn)生顯著影響。從配置層面看，其『全系900V高壓架構(gòu)』『閉式雙腔空氣懸架』『激光雷達+700TOPS算力』的組合，在同價位區(qū)間內(nèi)形成『降維打擊』——此前多數(shù)競品僅在頂配車型搭載部分高端配置，而煥新極氪001將核心技術(shù)變?yōu)椤喝禈伺洹唬苯永吡?0萬級純電車型的配置門檻，可能迫使競品加速技術(shù)下放，最終惠及消費者。

從品類拓展角度，煥新極氪001的『全能屬性』將進一步推動獵裝車市場擴容。此前，消費者在選擇純電車型時，往往需在『性能車』『家用車』『戶外車』之間妥協(xié)，而煥新極氪001通過『性能+豪華+實用』的組合，打破了這種妥協(xié)，吸引更多原本考慮轎車、SUV的用戶轉(zhuǎn)向獵裝車，加速獵裝車向『汽車第四大品類』的目標邁進。極氪『獵裝家族』的策略也為行業(yè)提供了參考——通過不同定位車型覆蓋細分需求，既能提升品牌在該品類的市場占有率，也能降低單一車型的市場風(fēng)險。

不過，極氪仍需面對后續(xù)的市場挑戰(zhàn)：一方面，隨著獵裝車市場的擴容，其他品牌可能加速布局該領(lǐng)域，推出競品車型，極氪需要持續(xù)保持技術(shù)迭代速度，維持『開創(chuàng)者與引領(lǐng)者』的優(yōu)勢；另一方面，30萬級純電市場的競爭已從『配置比拼』轉(zhuǎn)向『用戶體驗比拼』，極氪此前推出的『神秘客戶體驗官計劃』『客戶服務(wù)公約』等舉措，需真正落地為持續(xù)的用戶滿意度。此外，如何平衡『性能基因』與『大眾化需求』，如何通過OTA升級持續(xù)提升車輛價值，將決定煥新極氪001在生命周期內(nèi)的市場表現(xiàn)。

1

對于極氪而言，煥新極氪001的意義遠不止于『銷量增長點』——它是極氪『從最難的做起，從高端豪華做起』產(chǎn)品理念的實踐，也是中國品牌在高端新能源領(lǐng)域建立全球競爭力的縮影。隨著新能源汽車市場進入『精耕細作』階段，產(chǎn)品力的『全面性』與『差異化』將成為關(guān)鍵，而煥新極氪001所展現(xiàn)的『全能獵裝』路徑，或許能為行業(yè)提供更多關(guān)于『如何打造用戶真正需要的產(chǎn)品』的思考。

點個在看，你最好看