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3.0T+420馬力!寶馬新車曝光:2026年11月量產(chǎn)!

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10月20日,對于寶馬的燃油車擁躉而言,一個(gè)激動(dòng)人心又略帶一絲復(fù)雜情感的消息傳來:下一代寶馬3系的性能先鋒——M350,其研發(fā)已進(jìn)入最后沖刺階段。這或許不是純電時(shí)代的序曲,但它無疑是燃油時(shí)代一曲精心雕琢、力道更猛的華麗樂章。

據(jù)外媒Carscoops于10月19日的報(bào)道,在紐博格林賽道上捕捉到的G50世代M350路試諜照顯示,這款備受期待的車型正處于動(dòng)態(tài)調(diào)校的收尾階段,其性能面紗正被緩緩揭開。


性能猛獸,直指經(jīng)典M3

最核心的亮點(diǎn),無疑是動(dòng)力的顯著提升。M350將正式取代現(xiàn)款的M340i,并繼續(xù)搭載那顆備受贊譽(yù)的3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。然而,此次升級絕非小打小鬧。據(jù)披露,其最大輸出功率預(yù)計(jì)將達(dá)到約420馬力(426PS)。

這個(gè)數(shù)字意味著什么?讓我們來做個(gè)直觀的對比:現(xiàn)款M340i的功率為382馬力(387PS),這意味著新車有了近40馬力的可觀提升,動(dòng)力響應(yīng)和爆發(fā)力將更上一層樓。更引人注目的是,這一數(shù)據(jù)已經(jīng)無限接近2014-2018年間生產(chǎn)的首款渦輪增壓F30世代M3所擁有的425馬力(431PS)。換句話說,新一代的M Performance車型,在動(dòng)力水平上已經(jīng)摸到了上一代純正M3的門檻,其性能地位不言而喻。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)匹配成熟的8速自動(dòng)變速箱,并標(biāo)配xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),以確保強(qiáng)大的動(dòng)力能夠高效地傳遞至路面。不過,對于執(zhí)著于后驅(qū)駕駛樂趣的玩家,寶馬仍有可能提供后驅(qū)版本作為選擇。


堅(jiān)守燃油陣地,底盤與設(shè)計(jì)的精妙演化

在寶馬集團(tuán)全面轉(zhuǎn)向Neue Klasse平臺打造純電動(dòng)車型的背景下,燃油版的M350展現(xiàn)了一種“堅(jiān)守”。它并非基于全新的純電平臺,而是采用了經(jīng)過演化、由CLAR架構(gòu)支撐的G20底盤。這意味著它繼承了現(xiàn)款3系輕巧靈活的優(yōu)良基底,同時(shí)通過電子系統(tǒng)和底盤調(diào)校的全面升級,進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛質(zhì)感與人車溝通感,為駕駛者保留并優(yōu)化了那份熟悉的“寶馬味”。

從曝光的諜照中,我們也能窺見其設(shè)計(jì)的進(jìn)化。新車擁有細(xì)長的頭燈設(shè)計(jì),以及向Neue Klasse概念風(fēng)格致敬的“面罩”式格柵,整體前臉風(fēng)格與即將發(fā)布的新款iX3 SUV有異曲同工之妙。車身側(cè)面的線條則更加簡潔且富有雕塑感,延續(xù)了寶馬最新的設(shè)計(jì)語言,在保持傳統(tǒng)轎車優(yōu)雅造型的同時(shí),也透露出與時(shí)俱進(jìn)的現(xiàn)代氣息。值得一提的是,歐洲市場的用戶還將有幸享受到更具實(shí)用性的旅行版車型。


內(nèi)飾,步入下一代數(shù)字座艙

坐進(jìn)車內(nèi),迎接駕駛者的將是一個(gè)全面升級的數(shù)字化座艙。最引人注目的莫過于貫穿式的抬頭顯示屏,它將關(guān)鍵駕駛信息直接投射在風(fēng)擋玻璃上,科技感十足。與之搭配的是全新的iDrive信息娛樂系統(tǒng),預(yù)計(jì)在運(yùn)算能力和交互體驗(yàn)上都會有質(zhì)的飛躍。此外,車廂內(nèi)將采用更高檔的材料,整體布局在保持寶馬經(jīng)典駕駛導(dǎo)向的同時(shí),更趨簡約與豪華,營造出一種“既熟悉又前衛(wèi)”的下一代車型氛圍。

未來展望:燃油性能的火炬仍在傳遞

根據(jù)接近寶馬的消息人士透露,全新的M350預(yù)計(jì)將在2026年11月正式投入量產(chǎn),而其官方首次亮相很可能在明年晚些時(shí)候,安排在純電動(dòng)3系發(fā)布之后。


對于廣大尚未準(zhǔn)備好完全轉(zhuǎn)向電動(dòng)車的性能車愛好者來說,這款M350具有特殊的意義——它極有可能是最后一款搭載M Performance標(biāo)識的燃油版3系。然而,這絕不意味著燃油M3的終結(jié)。報(bào)道中明確提到,寶馬旗下的高性能部門——M部門,仍在積極研發(fā)全新的純?nèi)加蚆3。這款終極駕駛機(jī)器未來將與首款電動(dòng)M3并存,預(yù)計(jì)其功率將超過550馬力(558PS),繼續(xù)捍衛(wèi)寶馬在燃油性能領(lǐng)域的王座。

因此,新一代寶馬M350的到來,更像是一個(gè)承前啟后的標(biāo)志。它用更強(qiáng)的性能、更精良的工藝和更智能的科技,為燃油版的3系性能系列畫上一個(gè)濃墨重彩的驚嘆號,同時(shí)也為那些熱愛內(nèi)燃機(jī)轟鳴的玩家,提供了一個(gè)在電動(dòng)化浪潮席卷一切之前,珍藏與享受純?nèi)加透咝阅荞{駛樂趣的寶貴機(jī)會。

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