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含華量超高的新潮之選 試駕嵐圖FREE+

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嵐圖FREE參數(shù)圖片)車型作為嵐圖汽車的開山之作,憑借出色的口碑和銷量迅速幫助品牌在新能源市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。前不久,搭載全新鴻蒙座艙和華為乾崑智駕的嵐圖FREE+橫空出世,為追求智能體驗(yàn)的消費(fèi)者帶來了含華量超高的新潮選擇。


外觀:以新潮設(shè)計(jì)營造運(yùn)動(dòng)格調(diào)


外觀方面,評(píng)測(cè)車采用城市光影美學(xué)設(shè)計(jì)理念,車頭造型極具運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面輪廓飽滿,得益于豪華SUV黃金比例的運(yùn)用,車輛呈現(xiàn)出一種舒展的姿態(tài),配合隱藏式車門把手,不僅視覺整體感更強(qiáng),而且對(duì)降低風(fēng)阻系數(shù)也有一定幫助。車尾造型十分飽滿,上揚(yáng)的黑色后包圍和車頂擾流板,給人一種很強(qiáng)的視覺沖擊力。


細(xì)節(jié)方面,城市星空3D發(fā)光格柵和曙光之眸前大燈點(diǎn)亮后科幻感十足,并且極具辨識(shí)度。貫穿式尾燈進(jìn)行了熏黑處理,內(nèi)部為魚骨設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚氣息。20英寸多輻條輪轂采用類似雪花一樣的造型,與之匹配的輪胎來自米其林e·PRIMACY,主打靜音性和低滾阻,具體規(guī)格為255/45 R20。

內(nèi)飾:注重舒適和科技體驗(yàn)


來到車內(nèi),評(píng)測(cè)車整體采用簡約舒適的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觸手可及的地方多為軟質(zhì)材質(zhì),方向盤、座椅均使用皮質(zhì)包裹,令內(nèi)飾充滿高級(jí)感。


評(píng)測(cè)車配備15.6英寸中控屏,分辨率達(dá)到2K,車機(jī)支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)方式,具備OTA能力并提供5G網(wǎng)絡(luò)。實(shí)際體驗(yàn)過程中,系統(tǒng)邏輯簡單且響應(yīng)十分迅速。值得一提的是,車機(jī)內(nèi)置的鴻蒙系統(tǒng)還支持無縫流轉(zhuǎn)、超級(jí)桌面功能,智能交互體驗(yàn)出眾。中控臺(tái)上方的手機(jī)槽拿放手機(jī)十分方便,同時(shí)具備50W手機(jī)無線充電功能。


舒適性配置方面,評(píng)測(cè)車雖然采用仿皮座椅材質(zhì),但座椅填充物柔軟且包裹性出眾,再配合前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,長時(shí)間乘坐也不會(huì)產(chǎn)生疲憊感。評(píng)測(cè)車采用不可開啟全景天窗,打開天窗遮陽簾后透光率不錯(cuò),此外,前后排均有側(cè)窗多層隔音玻璃,能夠?yàn)橛脩籼峁┮粋€(gè)明亮且安靜的車內(nèi)環(huán)境。

性能:動(dòng)力十分充沛


動(dòng)力系統(tǒng)方面,評(píng)測(cè)車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的增程系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95kW,電動(dòng)機(jī)總功率350kW、總扭矩570N·m,匹配電量為45kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程為259km,CLTC綜合續(xù)航里程為1357km,最低荷電狀態(tài)油耗僅為6.85L/100km。


實(shí)際體驗(yàn)動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,加速踏板響應(yīng)迅速,中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充沛。紅綠燈起步時(shí)非常迅猛,絲毫沒有拖沓的感覺,高速超車也能給駕駛者充足的信心。

NVH方面,在前后排側(cè)窗多層隔音玻璃和靜音屬性輪胎的加持下,風(fēng)噪和路噪都被抑制得很好,即便高速行駛時(shí)整體靜謐性依然不錯(cuò),但發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的聲音稍大,尚有優(yōu)化空間。

此外,評(píng)測(cè)車配備了華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng),具備并線輔助、車道居中保持、輔助變道、輔助泊車入位等功能。使用時(shí),只需按下方向盤左側(cè)滾輪按鍵即可開啟,此時(shí)中控屏和儀表盤內(nèi)會(huì)有文字、圖標(biāo)和聲音進(jìn)行提示。實(shí)際體驗(yàn)中,除跟車速度調(diào)節(jié)單一外,整體跟車距離和加速、制動(dòng)體驗(yàn)都很出色。


評(píng)測(cè)車配備前雙叉臂和后多連桿式獨(dú)立懸架,整體調(diào)校在運(yùn)動(dòng)和舒適間做到了兼顧,EDC可變魔毯底盤經(jīng)過顛簸路段時(shí)可自動(dòng)調(diào)整懸架軟硬、高低,乘坐舒適性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。此外,高速過彎時(shí)底盤也能提供出色支撐,只要不是過于激烈的駕駛方式,車身側(cè)傾并不明顯。整車轉(zhuǎn)向手感偏輕,就算力氣比較小的駕駛者也能輕松駕馭。

空間:滿足五口之家需求


乘坐空間方面,得益于2960mm的長軸距,車內(nèi)縱向空間很寬裕,身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排舒適坐姿后來到后排,腿部有2拳的距離,頭部有1拳的距離,實(shí)際體驗(yàn)乘坐空間寬裕。座椅質(zhì)感柔軟且全部座椅頭枕均支持上下調(diào)節(jié),每位乘員都能找到符合自己習(xí)慣的舒適坐姿。


儲(chǔ)物空間方面,評(píng)測(cè)車共有4個(gè)杯架且均有限位器,儲(chǔ)物槽布局合理且容積可觀,全車儲(chǔ)物空間多達(dá)33處,前后排乘客的隨身物品均有合適位置擺放。


后備廂內(nèi)部規(guī)整,空間利用率較高,常規(guī)狀態(tài)下可以容納4-5個(gè)登機(jī)箱。同時(shí),后排座椅支持按比例放倒,全部放倒后可以進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂容積;另外,評(píng)測(cè)車提供電動(dòng)后備廂和電動(dòng)后備廂位置記憶,側(cè)邊還設(shè)置有12V電源、掛鉤,滿足用戶不同場(chǎng)景下的使用需求。

安全:360°全向防護(hù)


評(píng)測(cè)車采用2000MPa防撞梁,整車高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)75%。被動(dòng)安全方面,主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)悉數(shù)配備;主動(dòng)安全方面,像主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等均未缺席,主被動(dòng)安全表現(xiàn)全面,實(shí)現(xiàn)360°全向用戶安全防護(hù)。


總結(jié):

通過本次評(píng)測(cè)我們可以發(fā)現(xiàn),2025款嵐圖FREE+不僅擁有新潮時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾用料也十分考究且舒適配置十分全面。在消費(fèi)者關(guān)注的智能科技體驗(yàn)上,2025款嵐圖FREE+的智能座艙和輔助駕駛系統(tǒng)和華為進(jìn)行了深度綁定,成為市場(chǎng)中含華量超高的代表性產(chǎn)品,綜合實(shí)力出眾。

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