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好技術(shù)人人可享用,豹5長續(xù)航版與豹8大五座版攜手上市

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技術(shù)平權(quán)、讓好技術(shù)人人均可享用!作為比亞迪旗下品牌方程豹一直在這條路上不懈踐行。

此次方程豹汽車正式推出“豹5參數(shù)圖片)長續(xù)航版”與“豹8大五座版”,以“人人可野·擁豹新生活”為品牌主張,進(jìn)一步推動(dòng)電驅(qū)越野的普及化與高端化。豹5長續(xù)航版售價(jià)26.98-32.98萬元,豹8大五座版售價(jià)37.98-40.78萬元。雙車的同步上市,不僅是產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)充,更是將好技術(shù)人人可享進(jìn)行到底。





技術(shù)全面躍升,打造“人人可野”的越野新體驗(yàn)

作為方程豹品牌的核心技術(shù)支撐,DMO平臺(tái)在此次煥新中升級(jí)為DMO+,并首次搭載“全速域路面感知控制技術(shù)”。該技術(shù)突破傳統(tǒng)越野車在車速、地形等方面的控制局限,實(shí)現(xiàn)從低速攀爬到高速馳騁的全場景精準(zhǔn)扭矩輸出與輪端控制。無論是沙地、泥濘、巖石,用戶均可獲得更穩(wěn)、更準(zhǔn)的抓地力與駕駛穩(wěn)定性,極大降低了越野操作門檻,讓更多人輕松享受專業(yè)級(jí)越野樂趣。



值得關(guān)注的是,現(xiàn)有豹5、豹8用戶也將通過OTA方式升級(jí)至DMO+平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“老車煥新”,體現(xiàn)方程豹在用戶運(yùn)營與技術(shù)迭代上的持續(xù)投入。

比亞迪智慧生態(tài)上車,華為乾崑智駕ADS 4上車

豹5長續(xù)航版與豹8大五座版同步搭載與比亞迪高端車型同源的智慧生態(tài)系統(tǒng)。用戶可通過“比亞迪智慧物聯(lián)APP”實(shí)現(xiàn)語音指令控制全車生態(tài)設(shè)備,無需繁瑣操作。新車還在前排座椅背后增設(shè)生態(tài)接口,支持接入BYD Pad等設(shè)備,拓展娛樂、辦公與生活場景。未來,更多生態(tài)產(chǎn)品將通過該接口接入,持續(xù)豐富用戶的智慧互聯(lián)體驗(yàn)。



在智能駕駛方面,豹5乾崑版及豹8全系搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從“類人駕駛”向“超人駕駛”的跨越。該系統(tǒng)基于WEWA技術(shù)架構(gòu),具備云端自主學(xué)習(xí)能力,越用越智能。車位到車位功能升級(jí)至2.0版本,實(shí)現(xiàn)行車與泊車全流程無縫銜接。全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0覆蓋全路況與全天候場景,制動(dòng)響應(yīng)更快更靈敏,顯著提升長途駕駛與城市通勤的安全性與舒適性。



豹5、豹8雙進(jìn)階

豹5長續(xù)航版以“更從容全面的越野王者”為定位,在續(xù)航、底盤、座艙等方面實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)升級(jí)。CTC底盤電池一體化2.0結(jié)構(gòu)將CLTC純電續(xù)航提升至210km,綜合續(xù)航突破1310km,徹底緩解用戶的里程焦慮。云輦-P系統(tǒng)下放至天神版本,讓更多用戶體驗(yàn)百萬級(jí)懸架的駕控魅力。



座艙方面,新車新增副駕腿托、一鍵前排大床模式與智能防暈車功能,智能空調(diào)2.0加入“智能防霧模式”,帝瓦雷音響系統(tǒng)在硬件與音效上也進(jìn)一步提升。外觀新增暖風(fēng)白配色,內(nèi)飾推出沙丘棕風(fēng)格,配合新樣式輪轂,全面強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)感與用戶感知價(jià)值。



在安全層面,豹5搭載“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)及華為乾崑智駕ADS 4,并標(biāo)配五大被動(dòng)安全配置,包括790mm涉水深度、13噸頂壓承重、61%高強(qiáng)鋼車身+19%熱成型鋼、100%高強(qiáng)鋼車架及5層防護(hù)電池包與11個(gè)安全氣囊,構(gòu)建“智能硬派+安心之家”的雙重人設(shè)。



豹8大五座版聚焦高端用戶對(duì)空間與舒適的核心訴求,定位“更懂生活的稀缺旗艦”。新車進(jìn)一步優(yōu)化后排腿部空間與后備箱儲(chǔ)物能力,配備副駕及后排多向大腿托、雙開門高壓冰箱等配置,營造出越級(jí)的奢享氛圍。外觀新增湖光綠車色,內(nèi)飾采用雪隱灰配色,搭配新樣式輪轂與智駕小藍(lán)燈,細(xì)節(jié)之處彰顯旗艦風(fēng)范。



豹8則成為中國首款獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證的混動(dòng)非承載式車型,其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也嚴(yán)格按C-ICAP五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),成就“雙五星”安全標(biāo)桿。此外,雙車均配備高速爆胎輔助穩(wěn)停系統(tǒng),最高支持140km/h工況下的穩(wěn)停與糾偏,配合完善售后體系,實(shí)現(xiàn)從主動(dòng)到被動(dòng)、從物理到智能的全維守護(hù)。



結(jié)語:

豹5自上市以來持續(xù)領(lǐng)跑硬派越野細(xì)分市場,累計(jì)銷量近10萬臺(tái),穩(wěn)居“越野新王”寶座。豹8則在40萬級(jí)高端SUV市場中表現(xiàn)出眾,成為比亞迪、華為、大疆聯(lián)袂打造的“稀缺旗艦”。 而這回豹5長續(xù)航版與豹8大五座版的同步上市,不僅是產(chǎn)品力的疊加,更是方程豹在電驅(qū)越野技術(shù)、智能生態(tài)與用戶理念上的系統(tǒng)表達(dá)。在品牌即將達(dá)成20萬臺(tái)銷量里程碑之際,方程豹以“人人可野”為精神內(nèi)核,用硬核科技賦能越野平權(quán),以溫暖守護(hù)陪伴用戶走向曠野、駛向自由。

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