輪下破界：一場(chǎng)騎行里的自我超越

凌晨5點(diǎn) 廣宗出發(fā)

人生大多時(shí)候?qū)σ郧敖弑M全力才做到的事情是有深刻印象的，那些曾拼盡全力才抵達(dá)的終點(diǎn)，會(huì)慢慢沉淀成心里的 “極限”——以后再有需要超過(guò)這個(gè)水準(zhǔn)的需求，會(huì)有深深的恐懼，默認(rèn)就是不可能，基本不會(huì)再想去超越它。

記得我2023年剛加工好第二代上下往復(fù)式健身單車的時(shí)候，要把車從王慶坨送到天津梅江展館，因?yàn)樘焱砹?，已沒有車送過(guò)去，所以決定騎著去，全程大約36公里，用了4個(gè)多小時(shí)，到賓館半夜了，全身上下的累，酸軟如棉，渾身肌肉酸痛無(wú)力，就像快要虛脫了，下了車走路都費(fèi)勁。從那時(shí)我就認(rèn)為一個(gè)普通人一次騎40公里是一件非常難的事情，那就是我的極限了。那疲憊的烙印，深深刻在我的心上，成了不想逾越的界限。

今年的8月24日，我?guī)е率缴舷峦鶑?fù)式健身單車，參加完在上海舉辦的“匠心”選題節(jié)目會(huì)后，坐火車到了清河城站，離我在廣宗縣的住處的有51公里。天色已晚，怎么辦，沒有車。我的心在掙扎，打車回去，又要消耗本已不多的創(chuàng)業(yè)資金，騎回去，太遠(yuǎn)了，一氣51公里，能騎到嗎？說(shuō)不定會(huì)半路就堅(jiān)持不住了。最終省錢的欲望和對(duì)自行車的信任占了上風(fēng)?！膀T行吧，為了夢(mèng)想中的自己，不逼自己一次，都不知道自己有多優(yōu)秀。”我在心里給自己打氣。

20公里的路以前也經(jīng)常騎，現(xiàn)在我的上下往復(fù)式自行車也改進(jìn)了許多，前20公里基本沒有怎么累，勻速大約18公里每小時(shí)，后面的就有些疲憊了，但是沒有以前傳統(tǒng)騎車局部的難受，比如類似

· 1、大腿前側(cè)（股四頭肌）像灌了鉛，踩一圈都像是把腿從水泥里拔出來(lái)。

· 2、臀部：久坐后麻木、刺痛，像坐在一塊越來(lái)越硬的木板上。

· 3、腰部 & 肩頸：幾個(gè)小時(shí)保持同一個(gè)姿勢(shì)，脖子像生銹的鉸鏈，轉(zhuǎn)頭都“咔咔”響。

· 4.、膝蓋：隱隱作痛，像有根針在關(guān)節(jié)縫里輕輕戳。

· 5、手掌、手腕和胳膊：長(zhǎng)時(shí)間支撐上半身的僵直之感，緊繃、酸脹、麻木和活動(dòng)不靈活。

這些癥狀都沒有，很驕傲，我設(shè)計(jì)的自行車解決了很多的騎行痛點(diǎn)，撫平了我以往很多騎行的灼痛。51公里用了大約4小時(shí)，中間停了一下吃了一點(diǎn)東西，說(shuō)實(shí)話挺自豪的，因?yàn)閺膩?lái)沒有一口氣騎這么遠(yuǎn)，雖然速度不快，但是也沒有累到自己，到賓館也只是略感疲憊，比我原來(lái)想象的糟糕情況好的多，較之預(yù)想的狼狽不堪，豈止云泥？通過(guò)這次騎行，對(duì)上下往復(fù)式繩索傳動(dòng)無(wú)級(jí)變速健身單車和騎行有了更加深刻的體驗(yàn)和認(rèn)識(shí)。更珍貴的是突破了自己的認(rèn)知極限。

四天后又進(jìn)行了一次返程，從廣宗縣里騎到清河火車站，凌晨 5點(diǎn)就出發(fā)了，星斗未沉，天還沒亮。因?yàn)橐呀?jīng)騎過(guò)一次了，心里沒有了上次的忐忑，只剩 “多久能到” 的篤定。

騎了大約20公里，在邢清路上碰到一輛大貨車側(cè)翻了，車頭和車廂分了家，拉的一車建筑用石子傾瀉在路邊的溝里。我騎過(guò)去了好遠(yuǎn)，又忍不住折了回來(lái)，司機(jī)獨(dú)自立于狼藉之中，神色木然。我和司機(jī)說(shuō)了會(huì)話，司機(jī)說(shuō)他睡著了，太累了，發(fā)現(xiàn)時(shí)車已經(jīng)到了路邊，下意識(shí)地急打方向盤，車頭沒進(jìn)溝里已是幸運(yùn)，車廂里裝的石子，慣性太大，車廂甩到了溝里，側(cè)翻且和車頭分了家，路邊有深深的車轍，訴說(shuō)著當(dāng)時(shí)的兇險(xiǎn)和百余噸石子的沉重。

同是披星戴月趕路的人，為了生活，為了不甘心的自己，為了一個(gè)能被自己左右的明天。我知言語(yǔ)蒼白，無(wú)力相助，幫不了什么忙，只想告訴他別沮喪，別太在意，會(huì)好起來(lái)的……

這次騎行了3個(gè)半小時(shí)到了火車站，坐了4小時(shí)火車，在北京豐臺(tái)站下火車又騎了25公里到了朝陽(yáng)國(guó)展，總計(jì)這天騎了80公里。有點(diǎn)累，疲憊雖在，但遠(yuǎn)未到自己的極限，初步來(lái)看一天一百公里不至精疲力竭，極限應(yīng)該在150公里左右，這是以前騎周圈運(yùn)行的山地車不敢想象的距離。

人生何嘗不是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的騎行？有上坡的吃力，有逆風(fēng)的艱難，但只要足下蹬踏之力不息，終會(huì)在某個(gè)峰回路轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)：原來(lái)曾經(jīng)以為的 “不可能”，早已被自己甩在了身后。

那些為夢(mèng)想趕路的日夜，那些咬牙堅(jiān)持的時(shí)刻，便是生命自身迸射的輝光。它穿透迷茫，照亮腳下每一寸向前的征途。

為了心中那團(tuán)火，碾碎樊籬，為了夢(mèng)想，超越自己。

世路雖艱，莫失其志，人生雖難，不要放棄。終有一日，破繭振翼，活成自己期待的模樣。