來(lái)源：澎湃新聞

　　隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，輪胎性能面臨著前所未有的挑戰(zhàn)——既要滿(mǎn)足車(chē)輛自重增加帶來(lái)的承重要求，又要解決無(wú)引擎噪音下胎噪凸顯的問(wèn)題，同時(shí)還要兼顧低滾阻以延長(zhǎng)續(xù)航里程。

　　這些看似矛盾的性能需求，正考驗(yàn)著每一家輪胎企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，技術(shù)創(chuàng)新因此成為各大品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的重要武器。

　　靜音與自修復(fù)技術(shù)就是目前競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)之一。

　　比如外資品牌普利司通的B-SILENT靜音綿技術(shù)和B-SEAL自修補(bǔ)技術(shù)已覆蓋高端產(chǎn)品線(xiàn)，有效解決了新能源汽車(chē)無(wú)引擎噪音下的胎噪痛點(diǎn)。馬牌則以3D降噪系統(tǒng)和鉆石級(jí)胎面橡膠技術(shù)鞏固了靜音優(yōu)勢(shì)

　　中國(guó)本土品牌也在積極尋求突圍之路。中策橡膠以“納米硅膠復(fù)合材料”技術(shù)逼近外資性能。玲瓏輪胎則聚焦新能源車(chē)胎市場(chǎng)，2025年市占率提升至12%，但高端產(chǎn)品線(xiàn)仍依賴(lài)外資技術(shù)授權(quán)。

　　而這種技術(shù)上的依賴(lài)，使得本土品牌在高端市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中仍處于相對(duì)弱勢(shì)地位，這也成為外資品牌尋求的發(fā)力點(diǎn)。

　　9月25日，普利司通在上海寶馬體驗(yàn)中心舉辦以“信賴(lài)之選，歷久同行”為主題的品牌日活動(dòng)，進(jìn)一步釋放出技術(shù)高端化的信號(hào)。

　　普利司通（中國(guó)）投資有限公司董事總經(jīng)理黑木稔，這位剛剛于8月底履職，重回中國(guó)市場(chǎng)的掌舵人在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)：“普利司通始終看好中國(guó)高端乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景。我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)將秉承普利司通集團(tuán)的戰(zhàn)略，即努力‘化變革為機(jī)遇’，同時(shí)以成為最值得信賴(lài)的品牌為目標(biāo)，持續(xù)提高在高端市場(chǎng)的業(yè)務(wù)質(zhì)量，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更高端、更可靠的出行體驗(yàn)。”

普利司通（中國(guó)）投資有限公司董事總經(jīng)理黑木稔

　　據(jù)介紹，普利司通的ENLITEN?技術(shù)通過(guò)分子級(jí)材料優(yōu)化，成功實(shí)現(xiàn)了滾動(dòng)阻力降低20%、耐磨性提升30%的突破，有效解決了新能源汽車(chē)對(duì)輪胎性能的多元化需求，并已應(yīng)用于TURANZA泰然者? 6 EV等新能源車(chē)型配套輪胎。公司還持續(xù)推動(dòng)賽車(chē)技術(shù)民用化，作為Formula E在2026-2027賽季的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，將進(jìn)一步以賽道極端工況驗(yàn)證的材料耐久性反哺民用產(chǎn)品。

　　在需求端，除了靜音性成為剛需，輪胎大尺寸化和智能化需求崛起，也是這一行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。80后、90后車(chē)主希望輪胎不僅能滿(mǎn)足基本行駛功能，還能成為車(chē)輛數(shù)據(jù)收集的重要入口，不少輪胎品牌已紛紛開(kāi)始此類(lèi)功能的研發(fā)及應(yīng)用。

　　需求端的這些變化也在推動(dòng)渠道端的深刻變革，比如普利司通在2024年正式宣布推出終身質(zhì)保服務(wù)后，還開(kāi)始依托抖音、微信小程序等平臺(tái)拓展線(xiàn)上渠道，創(chuàng)新服務(wù)模式，為包括年輕群體在內(nèi)的更多消費(fèi)者提供更好的消費(fèi)體驗(yàn)。

　　值得注意的是，中國(guó)市場(chǎng)的渠道創(chuàng)新也在反向影響全球戰(zhàn)略。黑木稔坦言：“中國(guó)在這方面是走在前列的。未來(lái)，這種銷(xiāo)售方式也會(huì)逐漸向其他地區(qū)推廣，這也算是我們的一種經(jīng)驗(yàn)反饋與輸出。”

　　日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，外資品牌將中國(guó)視為全球市場(chǎng)的“引領(lǐng)者”而非“區(qū)域市場(chǎng)”，并將中國(guó)的創(chuàng)新和需求反饋至全球，以期在華繼續(xù)獲得成功。

　　而對(duì)于中國(guó)本土品牌來(lái)說(shuō)，其在中低端市場(chǎng)已展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，但要突破外資品牌在高端市場(chǎng)的壁壘，必須擺脫技術(shù)依賴(lài)，建立起自主的核心技術(shù)體系和品牌價(jià)值。