幾乎無解的難題！世界上幾乎所有的國家，在成為發(fā)達國家之后，無論是主動還是被動，都會慢慢的去工業(yè)化。主要是因為大多數(shù)工業(yè)又苦，賺錢又少，那么想強留著工業(yè)，究竟有多難呢？

首先得說清楚，“去工業(yè)化”不是真的把工業(yè)全扔了，而是把最費力氣、最耗資源的中低端工業(yè)往外推，只留下看起來“光鮮”的高端環(huán)節(jié)。上世紀(jì)七八十年代，歐美資本發(fā)現(xiàn)了一個“好路子”：把需要大量工人、還可能有污染的工廠，比如紡織廠、機械廠、電子組裝廠，遷到東南亞、拉美這些勞動力便宜的地方，自己在本土只做設(shè)計、品牌和銷售。

就像某歐美運動品牌，把生產(chǎn)車間全放在中國和越南，本土總部就幾十個人搞研發(fā)和營銷，一雙鞋成本幾十塊，貼個牌就能賣幾百上千，利潤翻好幾倍。這種“離岸生產(chǎn)”模式一開始確實讓資本賺得盆滿缽滿，可時間一長問題就暴露了。

工廠遷走后，本土的產(chǎn)業(yè)工人沒了活干，只能去干服務(wù)員、收銀員這些收入低的服務(wù)業(yè)崗位，曾經(jīng)的“中產(chǎn)工人”慢慢消失，貧富差距越拉越大。更要命的是，產(chǎn)業(yè)配套也跟著斷了。原來給汽車廠做零件的小廠，因為主機廠遷走只能倒閉，時間一長，就算想把工廠遷回來，也找不到能配套的產(chǎn)業(yè)鏈了。

再往深了說，資本嫌工業(yè)“賺得慢”，才轉(zhuǎn)頭扎進金融和虛擬經(jīng)濟里。工業(yè)這行，從建廠房、買設(shè)備到培訓(xùn)工人，再到研發(fā)新技術(shù)，沒個十年八年根本看不到回頭錢。比如搞一款新的發(fā)動機，得反復(fù)試驗上萬次，投入上億資金，最后能不能成還不一定；可搞金融就不一樣了，買一只股票、做一筆衍生品交易，可能幾天甚至幾小時就能翻倍。

上世紀(jì)九十年代后，歐美把大量資本從工業(yè)抽出來，投進股市、房地產(chǎn)和金融創(chuàng)新里。美國華爾街的投行們發(fā)明了各種復(fù)雜的金融產(chǎn)品，比如次貸衍生品，看起來利潤驚人，卻跟實體工業(yè)一點關(guān)系都沒有。這種“錢生錢”的游戲玩得越久，資本就越看不上工業(yè)的“慢利潤”，甚至連一些高端工業(yè)的研發(fā)都懶得投入。

比如歐洲某國的精密機床行業(yè)，早年技術(shù)全球領(lǐng)先，可后來資本覺得“研發(fā)太費錢”，寧愿從日本進口，也不自己升級技術(shù)，沒過幾年，自己的核心技術(shù)就斷代了，現(xiàn)在想再撿起來都難。

更關(guān)鍵的是，工業(yè)升級的“苦”，發(fā)達國家根本沒扛住。工業(yè)不是一成不變的，從低端到高端，得靠持續(xù)不斷的技術(shù)積累和投入，這個過程沒有任何捷徑可走。早年發(fā)達國家能領(lǐng)先，就是因為在工業(yè)升級上砸了幾十年的錢，比如德國汽車的發(fā)動機技術(shù)、美國的航空航天技術(shù)，都是一代又一代工程師熬出來的。

可后來他們覺得“自己已經(jīng)夠強了”，要么把研發(fā)外包給其他國家，要么干脆削減研發(fā)預(yù)算。就拿高端芯片來說，美國早年在芯片設(shè)計和制造上都有優(yōu)勢，可后來覺得“制造環(huán)節(jié)太辛苦”，把晶圓廠遷到中國臺灣和韓國，自己只做設(shè)計。結(jié)果現(xiàn)在全球芯片制造的核心技術(shù)，掌握在別人手里，美國想重建本土晶圓廠，才發(fā)現(xiàn)不僅缺技術(shù)工人，連配套的材料和設(shè)備都得從國外進口，花了幾百億美金，進度還一再推遲。

反觀中國，早年在芯片、機床這些領(lǐng)域落后，可就是咬牙堅持投入研發(fā)，哪怕一開始利潤低、見效慢，也沒放棄。比如中國的光伏產(chǎn)業(yè)，從一開始依賴進口設(shè)備和技術(shù)，到現(xiàn)在不僅能自己生產(chǎn)高端設(shè)備，還占據(jù)全球70%以上的市場份額，靠的就是不偷懶、不走捷徑的韌勁。

還有個繞不開的問題：去工業(yè)化后，發(fā)達國家的供應(yīng)鏈根本經(jīng)不起折騰。以前工廠在本土的時候，原材料、零件和組裝都在一塊，就算出點小問題也能快速解決。可把工廠遷到國外后，供應(yīng)鏈拉得越來越長，從東南亞的零件廠到歐美的組裝廠，要經(jīng)過好幾個國家，中間只要有一個環(huán)節(jié)出問題，整個鏈條就會斷。

比如2020年疫情剛開始的時候，歐美很多汽車廠因為缺東南亞生產(chǎn)的電子元件，直接停產(chǎn)了好幾個月；2022年能源危機時，歐洲的化工企業(yè)因為缺天然氣（很多化工原料需要天然氣做基礎(chǔ)），只能減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，而中國因為化工產(chǎn)業(yè)鏈大多在本土，又有穩(wěn)定的能源供應(yīng)，不僅沒停產(chǎn)，還能滿足全球的化工產(chǎn)品需求。這就是有工業(yè)根基和沒工業(yè)根基的區(qū)別。關(guān)鍵時刻，工業(yè)才是能扛事的“壓艙石”。

可能有人會說，發(fā)達國家不是還有高端工業(yè)嗎？比如德國的汽車、美國的飛機?？烧嬉痖_看就知道，這些“高端工業(yè)”也早就不是“純本土制造”了。說白了，這些所謂的“高端工業(yè)”，已經(jīng)成了“組裝工業(yè)”，核心技術(shù)和關(guān)鍵零件都依賴其他國家，自己只是把零件拼起來而已。

其實說到底，發(fā)達國家去工業(yè)化，是一場“撿了芝麻丟了西瓜”的糊涂賬。沒有工業(yè)，金融就是空中樓閣，品牌也只是空殼子。中國之所以能在全球競爭中站穩(wěn)腳跟，不是因為運氣好，而是因為看清了工業(yè)的本質(zhì)，沒跟著學(xué)“去工業(yè)化”的捷徑，反而把工業(yè)的地基打得更牢。

現(xiàn)在再看那些發(fā)達國家，一邊喊著“重建本土工業(yè)”，一邊又面臨缺技術(shù)、缺工人、缺產(chǎn)業(yè)鏈的困境，想回頭都難。工業(yè)從來不是“包袱”，而是國家發(fā)展最硬的底氣，走捷徑或許能贏一時，卻贏不了長久。