近日，一場(chǎng)關(guān)乎鉛酸電池行業(yè)走向的重要會(huì)議在北京落下帷幕，電動(dòng)車(chē)行業(yè)開(kāi)始反內(nèi)卷、促自律，這對(duì)于電動(dòng)車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息，可能會(huì)給電動(dòng)車(chē)帶來(lái)三大利好，電池使用壽命短、頻繁更換電池的問(wèn)題或?qū)⒔鉀Q。

2025年9月26日，由中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，天能、超威、風(fēng)帆、駱駝等10余家行業(yè)龍頭企業(yè)參與了會(huì)議，該會(huì)議的主題是鉛酸電池行業(yè)反內(nèi)卷，主要聚焦惡性競(jìng)爭(zhēng)、低價(jià)傾銷(xiāo)、技術(shù)同質(zhì)化嚴(yán)重的問(wèn)題，同時(shí)還審議通過(guò)了《關(guān)于反對(duì)“內(nèi)卷”、加強(qiáng)自律、推動(dòng)鉛蓄電池行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的倡議》，這不僅有利于電動(dòng)車(chē)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對(duì)廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)也是好消息。

電池質(zhì)量與壽命獲得提升

在過(guò)去的一段時(shí)間，一些企業(yè)為了獲得更多的市場(chǎng)，開(kāi)始低價(jià)促銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)電池，一個(gè)品牌比一個(gè)品牌的報(bào)價(jià)更低，如果按以前正常的產(chǎn)品，可能沒(méi)有利潤(rùn)，所以企業(yè)被迫使用更薄的極板、純度更低的釬料，這導(dǎo)致了電池的質(zhì)量下降。

最近幾年，電動(dòng)車(chē)電池變得不耐用，不僅內(nèi)阻增大、活性物質(zhì)脫落加速，電池的使用壽命大打折扣，剛買(mǎi)的新電池還行，使用半年后出現(xiàn)斷崖式下跌。

這一次反內(nèi)卷工作會(huì)議召開(kāi)后，行業(yè)要建立嚴(yán)格的自律標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)企業(yè)回歸，甚至超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，這意味著電池的品質(zhì)會(huì)更高，以后的電池充放電循環(huán)次數(shù)顯著增加，原來(lái)可以使用1~2年的電池，未來(lái)有望可以使用2~3年，增加使用壽命，降低更換頻率。

市場(chǎng)回歸理性，避免劣幣驅(qū)逐良幣

電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上充斥著以次充好的電池，這些電池的價(jià)格很低，車(chē)主看起來(lái)像撿了便宜，實(shí)際上可能是買(mǎi)了縮水的電池，實(shí)際使用成本反而更高。

出現(xiàn)這種情況是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)電池的惡意競(jìng)爭(zhēng)，為了降低生產(chǎn)成本，品質(zhì)變得越來(lái)越差導(dǎo)致的，甚至出現(xiàn)了劣幣驅(qū)逐良幣的情況，生產(chǎn)合規(guī)的電池反而不賺錢(qián)甚至賠錢(qián)。

本次會(huì)議以后，將會(huì)擠壓這些劣質(zhì)產(chǎn)品的生存空間，讓價(jià)格真實(shí)反映成本與價(jià)值，車(chē)主可以輕松的辨別電池的質(zhì)量，根據(jù)品牌信譽(yù)和性能參數(shù)，放心的購(gòu)買(mǎi)電池。

同時(shí)，電池品牌更注重品質(zhì)和技術(shù)，不必再被迫參與無(wú)底線的價(jià)格戰(zhàn)，電池廠家將精力專注于產(chǎn)品本身，提升電池的整體品質(zhì)，讓劣質(zhì)電池沒(méi)有市場(chǎng)。

加速創(chuàng)新步伐，全面優(yōu)化服務(wù)

如果電動(dòng)車(chē)電池品牌的內(nèi)卷結(jié)束，這意味著品牌更愿意研發(fā)新的技術(shù)，加速電池創(chuàng)新的步伐，進(jìn)一步的提升電池的技術(shù)，比如加大電池能量密度、改善大電流放電性能等等。

對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，最直觀的感受將會(huì)是一次充電能跑得更遠(yuǎn)，特別是在寒冷的冬季，電池的電量衰減，有望得到明顯的改善，以后的電池?zé)o論是加速還是爬坡，動(dòng)力性能更強(qiáng)。

接下來(lái)電動(dòng)車(chē)廠家會(huì)對(duì)售后服務(wù)進(jìn)行全面的優(yōu)化，建立更規(guī)范更便捷的廢舊電池回收體系，不僅舊電池處理更方便，而且舊電池的價(jià)格更透明，讓廣大側(cè)路以舊換新更放心。

總結(jié)

近日，在北京召開(kāi)的電動(dòng)車(chē)電池反內(nèi)卷會(huì)議，不僅對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的發(fā)展更有利，對(duì)于我們廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)也會(huì)獲得三大利好，包括電池的品質(zhì)變得更高，使用壽命變得更長(zhǎng)，同時(shí)還能夠避免劣幣驅(qū)逐良幣，劣質(zhì)電池將在沒(méi)有時(shí)長(zhǎng)，電池的性能進(jìn)一步提升，同時(shí)售后服務(wù)也會(huì)得到優(yōu)化。

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