山西
近期
復興號列車
在雨中疾馳的畫面
引發(fā)海內(nèi)外網(wǎng)友驚嘆
這就是中國引領世界的速度。
太厲害了！這列火車和這個國家一樣強大。
太快了！！
為什么高鐵能在雨中疾馳？
高鐵線路通常采用高線位、長隧道，“以橋代路”的方式。高標準的線路讓列車在暴雨中不易受到影響，能夠保持穩(wěn)定的運行狀態(tài)。
高鐵司機經(jīng)過嚴格選拔、訓練和考核，確保列車能夠在風雨中保持安全行駛。
此外，高鐵線路裝有高速鐵路自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)（包含風、雨、雪、地震、異物侵限監(jiān)測模塊），當雨量達到一定數(shù)值，系統(tǒng)會提示限速運行或暫停行車。列車調(diào)度員根據(jù)提示通知司機，確保列車運行安全。
降雨天氣，列車工作人員會做哪些準備？
為應對降雨天氣，確保旅客人身安全與乘降有序，乘務員將安全宣傳與現(xiàn)場引導緊密結(jié)合，通過“多提醒、勤巡視、主動幫”，為旅客構(gòu)筑堅實的雨天安全防線，確保旅途平安。
列車運行途中，乘務員化身“安全管家”，在加強安全巡視的同時，做好安全宣傳。
雨天站臺作業(yè)時，乘務員在車門口立崗，引導旅客有序乘降。同時，他們重點關(guān)注并幫扶老、幼、病、殘、孕等重點旅客，協(xié)助其安全上下車。
高鐵司機平穩(wěn)操縱
客運人員溫馨服務
工務人員檢修線路
供電人員保障供電安全
機械師保障動車組設備良好
高鐵列車在雨幕中平穩(wěn)疾馳
這背后，是無數(shù)鐵路人的
默默堅守與傾情付出
來源：中國鐵路
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