截至2025年9月，作為我國6大經(jīng)濟(jì)大省之一的浙江省，目前共有8座民用機(jī)場，包括杭州蕭山國際機(jī)場、寧波櫟社國際機(jī)場、衢州機(jī)場、臺州路橋機(jī)場、溫州龍灣國際機(jī)場、義烏機(jī)場、舟山普陀山國際機(jī)場、麗水機(jī)場；此外還有一座即將通航的嘉興南湖機(jī)場。在這些機(jī)場中，義烏機(jī)場是一座服務(wù)于浙中地區(qū)的4D級國際支線機(jī)場，也是浙江省中西部最大航空港。

機(jī)場始建于1970年，1991年正式通航，歷經(jīng)四次改擴(kuò)建，現(xiàn)跑道長3000米，可起降空客300、波音767等大中型客機(jī)，停機(jī)坪設(shè)11個(gè)機(jī)位，T1、T2 航站樓總面積 2.96 萬平方米。目前，機(jī)場開通30條航線，覆蓋北京、廣州、深圳等26個(gè)國內(nèi)城市及首爾、曼谷、馬尼拉等國際航點(diǎn)。作為浙中重要交通樞紐，機(jī)場助力義烏小商品貿(mào)易 “買全球、賣全球”。根據(jù)資料顯示，2024 年旅客吞吐量達(dá)340.2萬人次，貨郵吞吐量2.27萬噸，全國排名分別躍升至第55位和第51位。

雖然如此，但機(jī)場目前的設(shè)施無法起降波音747等寬體貨機(jī)，且貨站容量不足，國際貨運(yùn)能力受限，每天約300噸出口貨物被周邊樞紐分流。可以說，義烏機(jī)場現(xiàn)有設(shè)施已超負(fù)荷運(yùn)行。因此，早在多年前，浙江省便提出規(guī)劃實(shí)施“義烏機(jī)場改擴(kuò)建工程”，以此全面滿足義烏作為全球小商品集散中心的航空需求，支撐國際商貿(mào)綜合改革。

義烏機(jī)場改擴(kuò)建工程是浙江省重點(diǎn)項(xiàng)目，工程包含延長跑道至3400米，飛行區(qū)等級從4D升級為4E級，可起降波音777等大型客機(jī)。同時(shí)新建航站樓約4.1萬平方米、貨運(yùn)庫1.74萬平方米，改造現(xiàn)有航站樓1萬平方米，新增客機(jī)位12個(gè)、貨機(jī)位5個(gè)，配套完善交通、水電等設(shè)施，總投資約31.48億元。工程計(jì)劃2025年啟動，計(jì)劃2028年完工，屆時(shí)年旅客吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)380萬人次，貨郵吞吐量2.5萬噸，將進(jìn)一步強(qiáng)化義烏作為國際小商品集散中心的地位。

工程聚焦“客貨并舉，以貨為先”，目標(biāo)到2027年實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量380萬人次、貨郵吞吐量2.5萬噸，國內(nèi)通航點(diǎn)增至33個(gè)，國際（地區(qū)）航線增至5條（如首爾、大阪等），重點(diǎn)拓展服務(wù)全球小商品集散的特色國際航線。同時(shí)，工程將整合國際郵件互換局、快件監(jiān)管中心等功能，打造區(qū)域性國際航空物流基地，強(qiáng)化與“義新歐”班列、“義甬舟”通道的多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同。