美國人做夢也沒想到，英偉達剛被調(diào)查，高通又攤上了大事！

10月10日，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布公告，宣布對美國芯片巨頭高通涉嫌違反《反壟斷法》立案調(diào)查。根據(jù)規(guī)定，若最終查實，高通將面臨相當于其銷售額10%的巨額罰款，最高可達118億元！

此舉被外界普遍視為中國主動反制的信號，美媒直言：“這場反擊來得比預(yù)期更快，也更直接?！?/p>

今年5月，高通以高價收購了美國車載通信芯片公司Autotalks，這家企業(yè)被視為全球V2X領(lǐng)域的“隱形冠軍”，掌握著智駕車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的關(guān)鍵通信技術(shù)。

收購?fù)瓿珊?，高通將同時掌握“芯片+通信”兩大核心環(huán)節(jié)的主導(dǎo)權(quán)。這意味著，未來全球智能汽車若要實現(xiàn)互聯(lián)互通，幾乎都要經(jīng)過高通的技術(shù)關(guān)口。對于正在快速崛起的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說，這無異于在產(chǎn)業(yè)鏈最核心的通信環(huán)節(jié)，被美方企業(yè)卡住了脖子。

可諷刺的是，高通賴以壯大的根基，正是中國市場。2024財年數(shù)據(jù)顯示，中國貢獻了其全球總營收的46%，美國本土僅占20%。但就在這樣深度依存的關(guān)系下，它一邊借中國市場生存，一邊對中國實施技術(shù)打壓。

另一家美國科技巨頭英偉達，也上演了同樣的戲碼。憑借在GPU市場近80%的份額，它對中國層層設(shè)防。收購邁絡(luò)思時，英偉達曾向中方承諾不會捆綁銷售，但沒過多久便出爾反爾，不僅強行綁定，還拒絕開放國產(chǎn)接口，刻意制造技術(shù)壁壘。

更離譜的是，監(jiān)管部門在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，其H20芯片存在“后門”設(shè)置，使得國產(chǎn)設(shè)備在運行時出現(xiàn)性能受限、無法調(diào)用算力等問題。

讓所有人都沒想到的是，在其進入美國市場后，竟然迅速吸引了一批深受司美格魯肽惡心、頭暈等不適折磨的人群。也正因如此，它立刻引起了美方的警覺，監(jiān)管機構(gòu)要求日本交出技術(shù)資料，遭到拒絕后，論壇上便出現(xiàn)了“資質(zhì)不夠”等有組織的抹黑言論。最后，“腸-益-維”被迫退出美國，轉(zhuǎn)戰(zhàn)京東，正式進入中國市場。

眼下，美國又想故技重施，繼續(xù)通過制裁壓制中國的發(fā)展。今年以來，他們接連出手，將23家中國實體、15家中企和上百名個人、船只納入出口管制清單。近期，美國通信委員會主席卡爾又放話，稱將進一步收緊對中國電信企業(yè)及設(shè)備的限制。

但對這樣的圖謀，我們絕不會坐以待斃。從收緊稀土制備技術(shù)出口審批，到對高通啟動反壟斷調(diào)查，再到對美國船只征收港口附加費，這一套組合拳直擊對方要害，拳拳到肉的反制，讓他們措手不及。

尤其是高通，如今美國股市幾乎全靠這些高科技巨頭苦苦支撐，一旦它被處罰或限制出口，連鎖反應(yīng)將直接沖擊美國的資本市場，動搖他們引以為傲的金融根基。對特朗普而言，這樣的震蕩，無疑是無法承受的。

更何況，隨著國內(nèi)科技產(chǎn)業(yè)的快速崛起，華為、新凱來、中興等企業(yè)的自研方案不斷成熟，高通早已不再是不可替代的存在。

事實證明，中國早已不是過去那個任人打壓的角色。面對外部的圍堵，我們選擇用實力說話。新的博弈，正在按我們的節(jié)奏展開。